Підручник: встановіть USB-роз'єм на мотоцикл
Зміст
Пояснення та практичні поради щодо додавання зарядного порту на двоколісний автомобіль
Практичний підручник із встановлення власного USB-роз'єму на кермі
Коли ви їдете на мотоциклі, як і у повсякденному житті, ви все більше оточені електронними пристроями. Треба сказати, що наші смартфони, тепер ближче до кишенькового комп'ютера, ніж до мобільного телефону, використовуються для багатьох завдань, будь то інформування нас про навігацію шляхом заміни GPS, забезпечення екстреного оповіщення у разі аварії або увічнення двоколісних поїздок шляхом фотографування та відео.
Єдина проблема полягає в тому, що батареї наших телефонів не нескінченні і що вони навіть мають скорботну тенденцію швидко плавитися відразу після використання GPS-датчиків. І ситуація не покращується з роками, незалежно від бренду.
Виробники мотоциклів не помилилися і все частіше інтегрують USB-порти на приладах, кишенькових лотках або сідловині, щоб ви могли заряджати мобільні пристрої. Якщо ця практика стає широко поширеною, вона не є систематичною, і особливо мотоцикли та скутери, яким починають виповнюватися кілька років, безумовно, не оснащені нею.
Замість того, щоб час від часу перетягувати резервну батарею (powerbank) для підзарядки електронних пристроїв з кишені куртки, на мотоциклі є комплекти для встановлення USB-порту або більш звичайної розетки прикурювача на мотоциклі без особливих труднощів і з дуже невеликим бюджетом, так що ви ставитеся питанням, чому USB-роз'єм Ми пояснюємо, як це зробити.
Виберіть розетку, напругу та струм.
USB чи прикурювач? Вибір розетки, очевидно, залежить від характеру пристроїв, які потрібно підключити. Але сьогодні багато пристроїв проходять через USB. Велика різниця між ними, на додаток до їхньої форми, полягає в напрузі, прикурювач знаходиться на 12 В, у той час як USB - всього 5 В, але знову ж таки вирішальне значення мають ваші пристрої.
При виборі ви повинні звернути особливу увагу на середовище струму, яке може бути при 1А, або при 2,1 А, це значення визначає швидкість навантаження. Для смартфонів 1A буде трохи справедливим для останніх моделей, а для тих, хто має великі екрани, система буде в основному підтримувати заряд мобільного телефону, а не заряджати його. Те саме стосується і GPS, тому ви можете віддати перевагу 2.1A, якщо хочете перезарядитися одночасно. Є також трохи дорожчі системи швидкого завантаження.
Інше питання, яке потрібно поставити, полягає в тому, скільки виловів ви хочете мати. Дійсно, є одно- або двопортові модулі, іноді з двома різними амперами, і зокрема 1А та 2А іншого.
Щодо ціни, то повні комплекти обумовлюються в середньому від 15 до 30 євро, або навіть близько десяти євро у період проведення акції. Нарешті, це може бути навіть дешевшим, ніж резервна батарея.
Обладнання
В рамках цього уроку ми вибрали комплект Louis, що включає простий USB-роз'єм 1A, щоб оснастити наш старий добрий Сузукі Бандит 600 S. 54 євро.
Щоб продовжити складання пристрою, спочатку необхідно принести ріжучі плоскогубці та викрутку, адаптовану до гвинтів, які утримують клеми акумулятора та будь-які кришки, які є на вашій машині.
збірка
По-перше, доступ до батареї має бути очищений шляхом зняття сідла. Тому йдеться про пошук місця, де ви хочете встановити USB-роз'єм. Найлогічніше полягає в тому, що він повинен бути розміщений на кермі або на передній частині кадру, щоб порт залишався поряд із підтримкою, в якій розміщено смартфон/GPS.
Перед тим, як прикріпити його до місця, переконайтеся, що кабель достатньо довгий, щоб йти вздовж рами до акумулятора. Було б прикро усвідомлювати в останній момент, що для підключення кабелю до батареї немає десять сантиметрів.
Важливо також забезпечити, щоб кабель не заважав рухам кермового управління, ризикуючи відірвати його від першого маневру і щоб він не проходив уздовж елементів із високим джерелом тепла, щоб уникнути його плавлення.
Після виконання цих перевірок випадок можна виправити двома серфлексами. Потім залишається пройти нитку вздовж велосипеда, приховуючи її якнайкраще для естетичної сторони. Найбільш прискіпливий зовнішній вигляд їхньої машини також можна знайти в Інтернеті serflex, що відповідає кольору їх рами, щоб ще більше обмежити видимість цілого. І завжди з естетичних причин ви можете повернути серфлекс після встановлення, щоб більше не бачити невеликий квадратний зріст.
Настав час встановити запобіжник. Якщо його вже можна інтегрувати у проводку, у нашому випадку необхідно додати його до дроту позитивної клеми (червоної). Перевага полягає в тому, що тут можна визначити точне місце, де ви хочете розмістити його, щоб полегшити його інтеграцію під сідлом. Так що переріжте кабель, обидві сторони та зафіксуйте запобіжник.
Тепер дроти можна підключити безпосередньо до батареї. Як завжди, у таких випадках ми працюємо тут над вимкненим двигуном та спочатку відключаємо негативний термінал (чорний). Ця операція може бути використана для перевірки стану наконечників та їх зневоднення за необхідності. Щоб знову підключити стручки, почніть із найчервонішого (+), а потім із найменшого чорного (-).
Нарешті, ви перевіряєте, що все працює добре.
І як тільки ви перевірили, що все працює добре, все, що вам потрібно зробити, це покласти кришки та сідло назад на місце та запустити мотоцикл, щоб мати можливість використовувати його зовсім новий USB-роз'єм.
Будьте обережні, однак, у нашій коробці, оскільки система безпосередньо підключена до батареї, вона постійно живиться, тому не забудьте відключити смартфон або GPS, коли ви помістите велосипед назад у гараж, було б прикро, якби скінчився сік для наступного запуску. Це також стосується паркування на вулиці, але малоймовірно, що ваш GPS або телефон залишиться на мотоциклі протягом тривалого часу, і вам не доведеться турбуватися про те, щоб знайти розрядку батареї вашого мотоцикла.
Щоб подолати цю проблему, кабель може бути встановлений найбільше за контактором як у випадку з поворотниками або рогами, а також з освітленням пластин. Це, з іншого боку, вимагає втручання на електричному джгуті проводів і на додаток до електричного ризику, коли ви не знаєте його променя ідеально, страхування також може більше не відігравати своєї ролі у разі виникнення проблеми через ваше втручання в модифікацію джгута проводів.
