Пристрій генератора автомобіля та принцип роботи

Генератор – це невід'ємна частина будь-якого автомобіля. Головне завдання цього агрегату – виробництво електроенергії для забезпечення нею всієї системи автомобіля та підзарядки акумуляторної батареї. Відбувається перетворення енергії обертання коленвала на електрику.

Генератор пов'язаний із колінвалом за допомогою ремінної передачі – ременем генератора. Він одягається на шків колінвала і на шків генератора, і як тільки двигун запускається і поршні починають рухатися, цей рух передається на шків генератора і він починає виробляти електрику.

Як виробляється струм? Все дуже просто, основними частинами генератора є статор і ротор - обертається ротор, статор - це нерухома частина, закріплена на внутрішній корпус генератора. Ротор також називають якорем генератора, він складається з валу, що входить у кришку генератора і кріпиться до неї за допомогою підшипника, завдяки чому при обертанні вал не перегрівається. Підшипник валу генератора з часом виходить з ладу, і це серйозна поломка, його потрібно своєчасно замінити, інакше доведеться міняти повністю генератор.

На вал ротора надягають одна або дві крильчатки, між якими знаходиться обмотка збудження. На статорі теж є обмотка і металеві пластини - сердечник статора. Пристрій цих елементів може бути різним, але на вигляд ротор може нагадувати невеликий циліндр, одягнений на валик, під його металевими пластинами міститься кілька котушок з обмоткою.

Коли ви повертаєте ключ у замку запалювання на півоберта, на обмотку ротора надходить напруга, воно передається на ротор через щітки генератора та контактні кільця – невеликі металеві втулки на валі ротора.

Внаслідок цього виникає магнітне поле. Коли на ротор починає передаватися обертання від коленвала, то в обмотці статора виникає змінна напруга.

Напруга ця непостійна, її амплітуда постійно змінюється, відповідно її потрібно вирівняти. Це робиться за допомогою випрямного блоку – кількох діодів, які з'єднані з статорною обмоткою. Важливу роль виконує регулятор напруги, його завдання підтримувати напругу постійному рівні, якщо вона починає зростати, його частина передається назад на обмотку.

У сучасних генераторах використовуються складні схеми, завдяки яким рівень напруги завжди підтримується на постійному рівні за будь-яких умов. Крім того, реалізуються й основні вимоги до генераторної установки:

• підтримка стабільної роботи всіх систем;
• заряд АКБ навіть за низьких оборотах;
• підтримка напруги в межах необхідного рівня.

Тобто бачимо, хоча сама схема отримання струму не змінилася – використовується принцип електромагнітної індукції – але зросли вимоги до якості струму підтримки стабільної роботи бортової мережі та численних споживачів електроенергії. Домогтися цього вдалося завдяки застосуванню нових провідників, діодів, випрямляючих блоків, розробці більш сучасних схем підключення.

Відео про пристрій та принцип дії генератора

Завантаження ...