Пристрій і принцип роботи автомобільного склоомивача

Стеклоомиватель вітрового скла - важливий пристрій, що входить в стандартну комплектацію будь-якого сучасного автомобіля. Його наявність і справність безпосередньо впливає на безпеку керування транспортним засобом. Без склоомивача робота щіток очищувача неефективна, а видимість перед машиною в погані погодні умови значно погіршується. Тому експлуатація автомобіля з несправним омивачем заборонена ПДД.

Що таке стеклоомиватель лобового скла

Стеклоомиватель - функціональне пристрій, який призначений для подачі омиваючої рідини на лобове скло. Це робиться з метою змочити поверхню, що очищається і змити з неї бруд або пил. В іншому випадку двірники будуть просто розмазувати бруд по склу, тим самим погіршуючи видимість. Як правило, стеклоомиватель використовують в наступних випадках:

• в дощ або сніг, коли без омиваючої рідини щітки просто збільшують кількість розлучень на склі;
• при сильній забрудненості лобового скла, щоб змити шар пилу або налиплого комах.

Великий вплив на результат роботи пристрою надає використовувана омиває рідина. Якісний омивач гарантує значне збільшення видимості і легкевидалення плям від комах.

Деякі засоби мають властивості, які гарантують стійкість до замерзання. У зимовий сезон вони добре розпорошуються і не утворюють крижану плівку на склі.

Схема і конструкція склоомивача

Схема пристрою максимально проста і складається з наступних функціональних елементів:

• форсунки;
• бачок з омиваючої рідиною;
• насос, оснащений моторчиком;
• з'єднувальні шланги.

Розглянемо докладніше кожну деталь:

1. Форсунки - елемент, який подає омиває засіб на лобове скло. Головне завдання пристрою полягає в тому, щоб рідина потрапила на центр поверхні, звідки щітки найлегше розносять її по робочій площі. Залежно від принципу роботи розрізняють струменеві і віялові форсунки. Останні вважаються більш ефективними завдяки більшому тиску подачі рідини і кількості сопел.
2. Бачок з рідиною, розташований під капотом автомобіля. Резервуар з'єднаний шлангами з форсунками. Залежно від моделі бачка, їх виробляють обсягом від 2,5 до 5 літрів. Опціонально він може бути обладнаний датчиком рівня омиваючої рідини поплавкового типу.
3. Насос склоомивача відцентрового типу. Закріплений на бачку і призначений для створення тиску і подачі рідини. Пристрій складається з електродвигуна і робочого колеса.

Моторчик автомобільного склоомивача досить маленьких розмірів, тому його тривале і безперервне використання може негативно позначитися на ресурсі. Особливо це стосується включення омивача при замерзлій рідини.

Принцип роботи пристрою

Розглянемо алгоритм роботи омивача від обслуговування до подачі кошти на скло:

1. Необхідно залити відповідну омиває рідина в бак, який знаходиться під капотом.
2. Водій активує подачу засобу для чищення на скло і роботу склоочисників за допомогою подрулевого перемикача.
3. Мотор склоомивача отримує живлення від бортової мережі і починає роботу.
4. Насос створює тиск і перекачує рідину через шланг склоомивача до форсунок. Через спеціальні отвори під дією високого тиску рідина розпилюється на скло.
5. У роботу включаються щітки, які розносять омивач по всій робочій області лобового скла.

У більшості випадків водій транспортного засобу вручну включає двірники і омивач за допомогою спеціальних кнопок. Дорожчі моделі автомобілів оснащені розумними системами з вбудованими датчиками, які самостійно визначають рівень забруднення скла і погодні умови, щоб автоматично використовувати омивач.

Способи вирішення проблем із замерзанням омиває рідини

Водії регулярно стикаються з проблемою замерзання рідини в зимовий сезон. Навіть найбільш стійкі речовини можуть не зберегти властивості при сильних морозах. В результаті одні водії відключають роботу системи до потепління, а інші - використовують альтернативні варіанти вирішення проблеми. Що робити, якщо замерз стеклоомиватель:

1. Перемістити машину в теплий опалювальний гараж або паркінг, поки рідина не відновити колишні властивості. Варіант підходить тільки тим, у кого є вільний час і доступ до утепленим приміщенням.
2. Тимчасово зняти резервуар з водою, якщо є можливість, і відігріти його в приміщенні. Після розморожування бачок потрібно встановити назад.
3. Залити в бачок антіобледенітельную омиває рідина, яка призначена для роботи в екстремальних умовах, включаючи проміжок від -70 до -50 градусів.

У зимовий час не рекомендується повністю заповнювати резервуар з омивачем. Через розширення замерзлої рідини бачок може потріскатися або лопнути.

Додаткова система підігріву

Один з діючих варіантів для зими - установка додаткової системи підігріву бачка склоомивача і форсунок. Власник машини може забути про проблеми із замерзанням рідини або обмерзанням трубок.

Виробники обладнання випускають форсунки стандартної форми з вбудованим обігрівом. Для підтримки температури і запобігання обмерзання використовуються резистори. Електроживлення проходить по опору, в результаті чого виділяється тепло, що не дає елементу замерзнути. Трубки для подачі рідини спеціально утеплюються, а для обігріву бачка можуть використовуватися електронагрівачі.

Стеклоомиватель вітрового скла є обов'язковим пристроєм, без якого важко уявити автомобіль. Він дозволяє підвищити безпеку і комфорт керування транспортним засобом.