Угорська ЗСУ 40M "Німрод" (угор. 40M Nimród) Ще не чекаючи прибуття купленого танка Landsverk L-60B, дирекція заводу MAVAG, який отримав ліцензію на виробництво танка, замовила в березні 1937 фірмі "Ландсверк АВ" досвідчений зразок протитанкової самохідної установки (винищувача танків). Мала бути використана база того ж таки L60B. Озброєння САУ має складатися з 40 мм гармати. Шведи замовлення виконали: у грудні 1938 року САУ без озброєння прибула до Угорщини. 30 березня з нею ознайомились представники генерального штабу. На MAVAG'і її оснастили 40-мм зенітною гарматою фірми Бофорс, ліцензійне виробництво якої здійснювалося під маркою 36.М. Військові випробування самохідки проходили у серпні-вересні 1939 року. Приймальна комісія запропонувала збільшити обсяг броньової рубки, з метою розміщення п'ятого члена екіпажу, встановити телескопічний приціл для стрілянини по танках та низку інших змін. 10 березня 1940 року ІВТ рекомендував у серійне виробництво САУ, що отримала назву 40.М. "Німрод" на ім'я легендарного прабатька як мадяр, так і гунів - великого мисливця. У грудні "Німрод" було прийнято на озброєння і заводам було видано замовлення на 46 машин. Німрод у легендах Німрод (Немрод, Немврод) – у П'ятикнижжя, агадичних переказах та легендах Близького Сходу герой, воїн-мисливець і цар. За родоводом, наведеним у книзі Буття, – син Куша та онук Хама. Згадується як “сильний звіролів перед Господом”; його царство вміщено в Месопотамії. У різних легендах акцентується образ Німрода-тирана та богоборця; йому приписується будівництво Вавилонської вежі, крайня жорстокість, ідолопоклонство, переслідування Авраама, суперництво з Богом. Згідно з Біблією, Німрода та Авраама поділяють сім поколінь. Також відомості про царя Німрод міститься в Корані. Немрут, в вірменській міфології іноземний цар, який вторгся до Вірменії. Є легенда, що щоб звеличити себе, Немруд спорудив на вершині гори чудовий палац надзвичайної висоти. Німрод у легендах Зенітна самохідна установка "Німрод" Натисніть на зображення для збільшення Але й самі шведи вирішили побудувати кілька цих САУ (фірмове позначення L62, а також Ландсверк Анті; армійське - LVKV 40). Двигун і трансмісія L62 були такими, як у танка "Толді", озброєння - 40-мм гармата "Бофорс" довжиною ствола 60 калібрів. Бойова маса – 8 т, двигун – 150 к.с., швидкість – 35 км/год. Шість L62 в 1940 році були продані Фінляндії, де отримали позначення ITPSV 40. Для своїх потреб шведи виготовили в 1945 17 ЗСУ зі спаркою 40-мм гармат LVKV fm/43. Перший серійний Німрод залишив завод у листопаді 1941 року і в лютому 1942 сім машин пішли на фронт. Все замовлення було виконано до кінця 1942 року. З наступного замовлення на 89 машин 1943 року випустили 77, а наступного – решта 12. Для Німрода використовувалася база танка Толді, але подовжена на одну (шосту) ковзанку. При цьому спрямовуюче колесо заднього розташування було піднято від землі. Підвіска котків індивідуальна, торсіонна. Корпус, зварений із броньових листів товщиною 6-13 мм, складався з бойового та моторного (ззаду) відділень. Загальна вага броні – 2615 кг. На машинах першої серії ставилися німецькі двигуни, а на другий – вже ліцензійні двигуни угорського виробництва. Це були восьмициліндрові карбюраторні двигуни рідинного охолодження. Трансмісія така сама, як і на “Толді”, тобто. п'ятишвидкісна планетарна коробка, багатодисковий головний фрикціон сухого тертя, бортові фрикціони. Гальма механічні – ручний та ножний. Паливо зберігалося у трьох баках. Компонування САУ "Німрод" Щоб збільшити, натисніть на зображення 1 - 40-мм автоматична гармата 36М; 2 – верстат гармати; 3 – обойма 40-мм пострілів; 4 – радіостанція; 5 – вежа; 6 – радіатор; 7 – двигун; 8 – вихлопна труба; 9 – глушники; 10 карданний вал; 11 - сидіння механіка-водія; 12 – коробка передач; 13 - фара; 14 – рульове колесо Водій розміщувався в передній частині корпусу ліворуч і мав у п'ятигранному ковпаку щілини із призмами, що дивилися вперед та на сторони. П'ять інших членів екіпажу - командир, установник прицілу, два навідники і заряджаючий, розміщувалися в рубці з трьома оглядовими щілинами зі склоблоками. 40-мм зенітна гармата "Бофорс", що випускалася за ліцензією під маркою 36.М заводом MAVAG у м. Дьошдьор, мала кут піднесення 85 °, відмінювання - 4 °, горизонтальний - 360 °. У боєкомплект, повністю розміщений у рубці, входили бронебійні осколково-фугасні, а також освітлювальні снаряди. Обойми – по 4 патрони. Радіо мали лише машини командирів батарей, хоча для нього мали всі машини. При стрільбі дві ЗСУ розташовувалися на відстані 60 м, а між ними пост управління з далекоміром (з базою 1,25 м) і обчислювальним приладом. Прототип бронетранспортера "Лехел" На базі "Німрода" у 1943 році було створено в одному примірнику прототип бронетранспортера під маркою "Лехел" для перевезення 10 піхотинців (крім водія). У тому ж році побудовано дві машини саперів із неброньової сталі. Планувалося також переробити 10 "Німродів" у транспортери для перевезення поранених. Тактико-технічні характеристики угорської бронетехніки ТТХ деяких танків та САУ Угорщини Толді-1   «Толді» І Рік випуску 1940 Бойова маса, т 8,5 Екіпаж, чол. 3 Довжина по корпусу, мм 4750 Довжина з гарматою вперед, мм   Ширина, мм 2140 Висота, мм 1870 Бронювання, мм   Лоб корпусу 13 Борт корпусу 13 Лоб башти (рубки) 13+20 Дах та днище корпусу 6 озброєння   Марка гвинтівки 36. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 20/82 Боєкомплект, пострілів   Число та калібр (в мм) кулеметів 1-8,0 Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка карб. "Бюсинг-Наг" L8V/36TR Потужність двигуна, к.с. 155 Максимальна швидкість км / год 50 Запас палива, л 253 Дальність ходу шосе, км 220 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,62 Толді-2   "Толді" II Рік випуску 1941 Бойова маса, т 9,3 Екіпаж, чол. 3 Довжина по корпусу, мм 4750 Довжина з гарматою вперед, мм   Ширина, мм 2140 Висота, мм 1870 Бронювання, мм   Лоб корпусу 23-33 Борт корпусу 13 Лоб башти (рубки) 13+20 Дах та днище корпусу 6-10 озброєння   Марка гвинтівки 42. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 40/45 Боєкомплект, пострілів 54 Число та калібр (в мм) кулеметів 1-8,0 Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка карб. "Бюсинг-Наг" L8V/36TR Потужність двигуна, к.с. 155 Максимальна швидкість км / год 47 Запас палива, л 253 Дальність ходу шосе, км 220 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,68 Туран-1   «Туран» І Рік випуску 1942 Бойова маса, т 18,2 Екіпаж, чол. 5 Довжина по корпусу, мм 5500 Довжина з гарматою вперед, мм   Ширина, мм 2440 Висота, мм 2390 Бронювання, мм   Лоб корпусу 50 (60) Борт корпусу 25 Лоб башти (рубки) 50 (60) Дах та днище корпусу 8-25 озброєння   Марка гвинтівки 41. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 40/51 Боєкомплект, пострілів 101 Число та калібр (в мм) кулеметів 2-8,0 Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка Z-TURAN карб. Z-ТУРАН Потужність двигуна, к.с. 260 Максимальна швидкість км / год 47 Запас палива, л 265 Дальність ходу шосе, км 165 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,61 Туран-2   «Туран» II Рік випуску 1943 Бойова маса, т 19,2 Екіпаж, чол. 5 Довжина по корпусу, мм 5500 Довжина з гарматою вперед, мм   Ширина, мм 2440 Висота, мм 2430 Бронювання, мм   Лоб корпусу 50 Борт корпусу 25 Лоб башти (рубки)   Дах та днище корпусу 8-25 озброєння   Марка гвинтівки 41. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 75/25 Боєкомплект, пострілів 56 Число та калібр (в мм) кулеметів 2-8,0 Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів 1800 Двигун, тип, марка Z-TURAN карб. Z-ТУРАН Потужність двигуна, к.с. 260 Максимальна швидкість км / год 43 Запас палива, л 265 Дальність ходу шосе, км 150 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,69 Зріньї-2   "Зріння"II Рік випуску 1943 Бойова маса, т 21,5 Екіпаж, чол. 4 Довжина по корпусу, мм 5500 Довжина з гарматою вперед, мм 5900 Ширина, мм 2890 Висота, мм 1900 Бронювання, мм   Лоб корпусу 75 Борт корпусу 25 Лоб башти (рубки) 13 Дах та днище корпусу   озброєння   Марка гвинтівки 40/43 М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 105/20,5 Боєкомплект, пострілів 52 Число та калібр (в мм) кулеметів - Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка вуглевод. Z- ТУРАН Потужність двигуна, к.с. 260 Максимальна швидкість км / год 40 Запас палива, л 445 Дальність ходу шосе, км 220 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,75 Німрод   "Німрод" Рік випуску 1940 Бойова маса, т 10,5 Екіпаж, чол. 6 Довжина по корпусу, мм 5320 Довжина з гарматою вперед, мм   Ширина, мм 2300 Висота, мм 2300 Бронювання, мм   Лоб корпусу 13 Борт корпусу 10 Лоб башти (рубки) 13 Дах та днище корпусу 6-7 озброєння   Марка гвинтівки 36. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 40/60 Боєкомплект, пострілів 148 Число та калібр (в мм) кулеметів - Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка вуглевод. L8V / 36 Потужність двигуна, к.с. 155 Максимальна швидкість км / год 60 Запас палива, л 253 Дальність ходу шосе, км 250 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2   Камінь   "Камінь" Рік випуску   Бойова маса, т 38 Екіпаж, чол. 5 Довжина по корпусу, мм 6900 Довжина з гарматою вперед, мм 9200 Ширина, мм 3500 Висота, мм 3000 Бронювання, мм   Лоб корпусу 100-120 Борт корпусу 50 Лоб башти (рубки) 30 Дах та днище корпусу   озброєння   Марка гвинтівки 43. М Калібр у мм/довжина ствола в калібрах 75/70 Боєкомплект, пострілів   Число та калібр (в мм) кулеметів 2-8 Зенітний кулемет - Боєкомплект кулеметів, патронів   Двигун, тип, марка вуглевод. Z- ТУРАН Потужність двигуна, к.с. 2 × 260 Максимальна швидкість км / год 45 Запас палива, л   Дальність ходу шосе, км 200 Середній тиск на ґрунт, кг/см.2 0,78 Тактико-технічні характеристики угорської бронетехніки Бойове застосування ЗСУ “Німрод” У війська "Німрод" став надходити з лютого 1942 року. Оскільки ці САУ вважалися протитанковими, вони склали основу 51-го батальйону винищувачів танків 1-ї танкової дивізії, що входила до складу 2-ї угорської армії, яка почала бойові дії на радянському фронті влітку 1942 року. З 19 Німродів (3 роти по 6 САУ плюс машина командира батальйону) після розгрому угорської армії в січні 1943 року на батьківщину повернулися всього 3 машини. У ролі протитанкового засобу "Німроди" зазнали повного "фіаско": боротися з радянськими танками Другої світової війни Т-34 та KB вони зовсім не могли Нарешті, "Німроди" знайшли своє справжнє застосування - як зброя ППО і увійшли до складу 1-ї (відновленої 1943 р.) та 2-ї ТД та 1-ї КД (за сьогоднішньою термінологією – бронекавалерійською) дивізій. 1-а ТД отримала 7, а 2-а - мала у квітні 1944 року, коли розгорнулися бої з Червоною Армією в Галичині, 37 ЗСУ. З цих останніх 17 машин входили до штату 52-го батальйону винищувачів танків, а 5 рот по 4 машини склали ППО дивізії. Влітку було додано шосту роту. Склад роти: 40 осіб, 4 ЗСУ, 6 автомобілів. Після невдалих боїв 2-а ТД була відкликана з фронту, зберігши 21 Німрод. У червні 1944 року всі 4 "Німрода" 1-ї КД загинули в боях. У вересні бої точилися вже на території Угорщини. Усі три дивізії мали тоді 80 “Німродів” (по 39 в обох ТД та 4 у КД). У їхніх лавах “Німроди” воювали майже остаточно війни. 3 грудня 1944 року на південь від Будапешта в районі Пербал-Валі діяла танкова група підполковника Хорвата, що мала 4 "Німрода". 7 грудня 2-я ТД налічувала ще 26 ЗСУ, а 18-19 березня 1945 року у боях у районі озера Балатон під час контрнаступу IV німецької танкової армії діяли 10 “Німродів” підполковника Маслау. 22 березня в районі Баконьослору бойова група "Німет" втратила всі свої самохідки. Відомо, що кілька "Німродів" билися в оточеному Будапешті. "Німроди" виявилися однією з найвдаліших та найефективніших ЗСУ Другої світової війни. Діючи поза дальністю вогню ПТ гармат супротивника, вони забезпечували ППО танкових і моторизованих частин на марші та в бою. В даний час збереглося два екземпляри цієї ЗСУ: один у військово-історичному музеї в Будапешті, інший – у музеї бронетанкової техніки в Кубинці. Джерела: М. Б. Барятинський. Танки Хонведшего. (Бронеколекція №3 (60) – 2005); І. П. Шмельов. Бронетанкова техніка Угорщини (1940-1945); Г.Л. Холявський "Повна енциклопедія танків світу 1915-2000 рр."; Петер Муйзер: Королівська угорська армія, 1920-1945.