Весняне обслуговування автомобіля: що треба зробити всім водіям з настанням відлиги
Настання весни - період, коли потрібно приділити трохи уваги своєму чотириколісному другові. Дізнаємося, що треба зробити всім водіям із настанням відлиги.
Захист від корозії
Починають весняне обслуговування автомобіля із ретельного огляду кузова. Агресивні засоби боротьби з ожеледицею, пісок з сіллю, в якому часто трапляються камені, автомашини, що летять по всьому кузову, завдають досить багато непомітних на перший погляд пошкоджень автотранспортному засобу.
Насамперед залізному коневі з настанням весни знадобиться комплексне миття професійним обладнанням, тому краще з'їздити на автомийку, ніж мити машину з відра. Особливу увагу слід приділити днищу, порогам, колісним аркам. Після обов'язкового просушування потрібно обробити всі відколи фарби, які часто виникають внаслідок неакуратного чищення взимку, та оновити захисний шар лакофарбового покриття машини спеціальними засобами. Якщо цього не зробити, то від весняної вологості швидко «полізе» іржа. За наявності великих відколів краще відразу провести ремонт повноцінний ремонт лакофарбового покриття.
Крім зовнішнього захисту рекомендується звернути увагу та обробити приховані порожнини та днище машини спеціальним антикорозійним складом. Такі послуги пропонують багато технічних центрів.
Слід пам'ятати, що застосування антикорозійної обробки складів невідомого походження може лише погіршити проблеми з іржею на елементах кузова автомобіля і пошкодити пластикові та гумові деталі ущільнень. Тому бажано проводити ці процедури у офіційних сервісних центрах.
Повне чищення
З приходом теплої погоди треба ретельно (і за необхідності неодноразово) помити кузов, салон та інші частини чотириколісного друга. Огляд чистого та просушеного автомобіля допоможе виявити явні проблеми та прийняти рішення про подальші дії. Відсутність видимих пошкоджень лакофарбового покриття говорить про те, що достатньо обробки захисним складом або спецматеріалом, які вибирають, головним чином, виходячи з фінансових можливостей. Захист ЛКП необхідний у будь-якому випадку, навіть якщо це вживані «Жигулі».
Як ми вже згадали, реагенти, які розкидаються комунальниками взимку, можуть суттєво нашкодити машині. І не лише зовні, а й усередині. Тому ретельне вологе прибирання салону в рамках весняного обслуговування авто потрібне обов'язково.
Килимки чистять пилососом - це може бути як професійне обладнання, так і домашня модель, а от 12-вольтовий "прибиральник" з таким завданням добре не впорається!
Також слід врахувати, що взимку під ногами активно накопичується тала вода, тому велика ймовірність її протікання під килимове покриття. Звичайно, мало кому сподобається виймати з салону брудні килими, але це все ж таки краще зробити (піднявши килими хоча б частково). При слідах протікання підлогу звільняють та проводять прибирання будь-якими підручними засобами. Після закінчення ретельно сушать дно машини з внутрішньої сторони побутовим тепловентилятором, технічним феном або, на крайній край, за допомогою природної вентиляції. Без цього не можна, через воду без циркуляції повітря метал дуже швидко прийде в непридатність. Самі килимові покриття також ретельно миють і сушать.
Заміна шин
З настанням весни обов'язковою є перевірка стану шипів і протектора гуми, потім і зміна зимових коліс на літні. Це робиться, якщо середньодобова температура не опускається нижче 8 – 10 градусів тепла протягом тижня, не менше. Водій, який полінувався вчасно змінити гуму, ризикує у разі екстреної ситуації отримати збільшений гальмівний шлях машини через зниження зчеплення шин із дорожнім покриттям. Крім того, зимова гума швидше зношується в теплу погоду, тому що вона м'якша і сильніше стирається об асфальт.
Якщо автовласник не користується шипованою гумою, а віддає перевагу «липучкам», у покришок достатньо перевірити висоту протектора та пошкодження. Зношене «взуття» машини може зруйнуватися будь-якої миті і загрожує аварійною ситуацією на трасі. Відповідні пори року свіжі покришки сприяють економії, при їх використанні зменшується витрата палива.
Перехід на літні колеса супроводжується оглядом підвіски авто на стенді розвалу-сходження. Регулювання кутів установки коліс в залежності від конструкції передбачає різну кількість характеристик. Не занурюючись глибоко в теорію, слід мати на увазі, що дорога безжальна до «криво» змонтованих колес. Взимку слизький лід чи сніг «прощає» перекіс, а ось жорстке покриття «з'їдає» протектор майже за тиждень.
Якщо впевненості в точності такої настройки немає, або підвіска піддавалася сильним ударам, кермо перекошене, авто тягне вбік, не варто чекати на чергове техобслуговування - несправна підвіска вимагає негайного втручання фахівців!
Діагностика паливної системи
Після зимового сезону слід перевірити всі експлуатаційні рідини (рівень, прозорість, термін використання), ретельно промити радіатори систем охолодження та вентиляції салону. Слід переконатися, що ніде нічого не підтікає, всередину магістралей не потрапив бруд.
Можливо, потрібно буде змінити масло, при цьому змінюють і масляний фільтр. Рівень та термін придатності технічних рідин в автомобілі мають бути на рекомендованому рівні. При виборі масла для авто насамперед варто звернути увагу на рекомендації заводу виробника автомашини. Пріоритетним є використання однієї марки без змішування з оліями інших фірм.
Дорогий ремонт замість задоволення весняною поїздкою навряд чи коштує не такої вже великої витраченої суми на якісну олію!
Заміна аксесуарів
І останнє, з настанням весняного тепла, варто прибрати з транспортного засобу все, що використовувалося взимку, до наступного сезону. Речі, які знадобляться у теплу погоду, радимо акуратно розподілити у салоні та багажнику.
Якщо розібратися, весняне технічне обслуговування машини займає не так багато часу. Втрата одного-двох вихідних днів заощадить купу нервів, годин і днів згодом.
