Види і ефективність захисних покриттів кузова автомобіля

В процесі експлуатації лакофарбове покриття кузова автомобіля піддається різним впливам. Дрібні подряпини залишають пил і бруд під час руху, гілки дерев, агресивна мийка та інше. Поки кузов в хорошому стані, є сенс подумати про його захист від таких пошкоджень. На даний момент ринок пропонує найрізноманітніші захисні покриття, які відрізняються за складом і ефективності. Далі в статті розберемося в їх особливості, переваги та недоліки.

необхідність використання

У нанесенні будь-якого захисного покриття на кузов немає нічого поганого. Склади слід вибирати виходячи з необхідності, умов експлуатації та очікуваного ефекту.

Причин для нанесення покриття може бути кілька:

• автомобіль часто експлуатується в поганих дорожніх умовах;
• необхідно замаскувати дрібні подряпини і оновити зовнішній вигляд авто;
• хочеться виділитися з «юрби»;
• просто захотілося поухаживать за машиною.

Часом виробники обіцяють неймовірний ефект після нанесення того чи іншого покриття, але не варто на це повністю покладатися. Склади на силіконовій основі лише покривають кузов тонкою плівкою і створюють глянцевий ефект. Поверхня стає гладкою, що не дає накопичуватися пилу і бруду. Від прилетів каменю або прямого механічного впливу покриття не захистить. Щоб дійсно захистити кузов, потрібно наносити більш серйозні склади, такі як кераміка або рідка гума. Звичайно, дані послуги не дешеві і часом можна порівняти з вартістю повного фарбування кузова.

Різновидів покриттів багато, починаючи від поліролі з різними домішками, і закінчуючи покриттям на основі поліуретану та нанокерамікі. Вибирати слід виходячи з потреб і можливостей.

антигравійне покриття

Антигравійне покриття досить популярне і недорогий спосіб захистити кузов автомобіля. Воно являє собою плівку, яка наноситься на кузов за допомогою нагрівання в спеціальних умовах майстерні. У свою чергу, антигравійне покриття підрозділяються на два види:

1. поліуретанова плівка;
2. вінілова плівка.

поліуретанова плівка

Плівка являє собою абсолютно прозоре покриття, яке досить добре захищає кузов від дрібних подряпин і пошкоджень. Звичайно, не варто перебільшувати її можливості, але з пилом, брудом і гілками впорається. Плівка щільна і еластична, поверх неї можна наносити поліроль і інші склади. Антигравійне поліуретанова плівка товщиною 500-600 мікрон спроможна захистити оптику авто і кузов від ударів каменів. Чим товщі, тим краще захист.

Вінілова плівка

За рівнем захисту вініл значно вище простий плівки. Також розрізняють два види вінілового покриття:

1. каландірованная;
2. лита плівка.

Каландірованая вінілова плівка найбільш поширена в застосуванні, але поступається в якості. Звідси і більш низька ціна. Колір можна підібрати практично будь-який за бажанням. Термін служби до року, далі потрібно міняти або прибирати.

Лита плівка коштує дорожче, але і якість набагато вище. Краще захищає лакофарбове покриття, маскує подряпини і відколи. Термін служби від 2 до 5 років. Обидва види плівки наносяться за допомогою нагрівання промисловим феном. Необхідно відзначити, що така робота вимагає навичок і досвіду.

До мінусів відноситься те, що при демонтажі плівка може здерти рідну фарбу. Настільки міцно вона склеюється з поверхнею. Також хороший вініл коштує досить дорого.

Рідка гума

Наступний спосіб захисту ЛКП - нанесення рідкої гуми. Це особливий полімер на основі бітумної емульсії, який володіє відмінними гідрофобними і захисними властивостями. Склад легко наноситься на поверхню шляхом розпилення. Після затвердіння утворюється еластичний і досить міцний шар. Кузов буде виглядати більш ніж оригінально. Також шар гуми добре захищає ЛКП від подряпин. Термін служби рідкої гуми 1,5 - 2 роки.

З плюсів можна виділити наступні:

• швидко і легко наноситься практично на будь-яку поверхню;
• приємний на вид і на дотик;
• дешевше за вартістю в порівнянні з вінілом;
• хороші захисні якості;
• покриття легко зняти при необхідності;
• багато кольорів на вибір.

Мінусів не так багато, але вони є:

• досить легко пошкодити або здерти;
• дешеві склади можуть потріскатися.

Рідке скло

Рідке скло являє собою силікатна розчин, який наноситься на кузов автомобіля. Після нанесення розчин висихає і кристалізується, залишаючи ефект дзеркала. Виглядає красиво, але як реальне захисний засіб малоефективно. Склад робить поверхню гладенькою, що не дає пилу накопичуватися, а значить рідше можна відвідувати мийку. На цьому захисні властивості закінчуються. При дбайливому догляді рідке скло протримається до 1 року. За вартістю цілком прийнятно.

Наноситься дуже просто за допомогою губи. Тільки перед роботою потрібно ретельно помити і знежирити поверхню. Після дати складу висохнути протягом 1-3 годин.

керамічне

В основі складу керамічних покриттів знаходиться діоксид кремнію і оксид титану. Вважається більш міцним і довговічним в порівнянні з рідким склом. Добре захищає лакофарбове покриття від корозії, великих абразивних частинок, агресивної хімії. Після нанесення поверхня стає глянсовою і блискучою. Автомобіль виглядає презентабельно.

Наноситься кераміка в кілька етапів, утворюючи до 10 шарів. Потрібно дотримуватися певної температури при роботі. Висихання триває до 8 годин, після цього ще не менше двох тижнів не можна заїжджати на мийку. Тримається покриття до двох років, хоча виробники обіцяють дуже довгий термін служби. Вартість варіюється від 13 000 до 20 000 рублів в залежності від майдану і якості матеріалів.

Полімерне покриття «Раптор»

Раптор - це сечовина або сечовина еластомер, який має підвищену міцність. Після нанесення на поверхні кузова утворюється міцне изолирующее покриття. По суті, нанесення «Раптор» можна порівняти з фарбуванням кузова.

Даний склад найчастіше використовують за захистом кузовів автомобілів, які експлуатуються в особливо агресивних умовах. Утворюється справжня броня, яка захищає від механічних пошкоджень, впливу навколишнього середовища, ультрафіолету.

Перед нанесенням складу, як і при стандартній фарбування, кузов ретельно миють, знежирюють. Потім наносять склад пістолетом.

Раптор продається тільки в двох кольорах:

1. чорному;
2. білому.

Для отримання інших відтінків необхідний відтінок. Після висихання утворюється матова поверхню зі специфічною шорсткістю. Висихає складу через 8-10 годин, повна затвердіння відбувається через 2-3 тижні.

Плюси покриття «Раптор»:

• відмінно захищає кузов від різних впливів;
• збільшує шумоізоляцію;
• захищає від корозії;
• виглядає "брутально";
• прийнятна ціна.

Мінуси:

• залишається матова поверхня з шорсткостями;
• довго набирає силу (3 тижні);
• досить важко видалити.

Захисна поліровка

Найбільш поширене і доступне покриття. Різних полиролей досить багато. Склад наноситься роторної машинкою, заповнюючи собою дрібні тріщини і утворюючи гладку і сяючу поверхню. Після полірування авто виглядає чудово.

Як захист від серйозних пошкоджень і подряпин полірування, звичайно ж, не підходить. Поліролі на основі воску володіють гідрофобними властивостями, але не більше. На гладкій поверхні менше накопичується бруду. Перша ж мийка змиє склад і потрібно наносити знову. На щастя, ціна досить прийнятна, тому часто таку послугу пропонують просто на мийках.

Плюсом полірування є блискучий ефект і доступна ціна. Мінус - немає серйозного захисту.

Тефлонове

Нанесення тефлонового покриття - це також різновид полірування, тільки склад на основі тефлону. Виробники стверджують, що склад тримається до півроку, витримує 10-12 безконтактних мийок. Після полірування поверхню блискуча як дзеркало. Склад має гідрофобні і антистатичні властивості, захищає від дрібних подряпин і рисок, маскує старі. Мінусом є досить висока вартість.

Висновки

Як видно, способів захистити кузов свого авто чимало. До цього списку можна додати ще кілька, але вони відрізняються не набагато. Виникає питання, який спосіб найбільш ефективний? Правильна відповідь виходитиме з потреб. Якщо потрібна дійсно серйозна захист від каменів і подряпин, то потрібно вибирати покриття типу «Раптор», рідкої гуми або товстої антигравійного плівки, але вони надають специфічний зовнішній вигляд. Якщо потрібно оновити кузов, зробити його яскравим і блискучим, підготувати автомобіль до продажу або замаскувати дрібні подряпини, то підійде полірування або покриття тефлоном. Трохи більше серйозний захист дає вінілове покриття, поліуретанові плівки і рідке скло.