Види, пристрій і принцип дії механічних блокіраторів

Будь-який водій стурбований безпекою свого автомобіля. Досвідчені автоугонщики навчилися обходити навіть дорогі і найбільш досконалі електронні протиугінні системи. Тому автолюбителі встановлюють додатковий захист - механічні блокіратори, які і в наш цифровий вік не втратили свою актуальність. Деякі з них дійсно важко обійти.

Пристрій і типи блокаторів

Як правила, механічні блокіратори перешкоджають доступу зловмисника до різних елементів автомобіля: дверей, керма, коробці передач, педалей. Експерти оцінюють такий захист досить надійною. Викрадач може бути просто не готовий до такого перешкоди на шляху.

За способом монтажу блокіратори діляться на два типи:

• стаціонарні;
• знімні.

Стаціонарні вбудовуються в корпус або механізм елемента автомобіля. Можливість дістатися до них без серйозного демонтажу відсутня. Наприклад, блокіратор КПП або рульової колонки.

Знімні блокатори необхідно кожен раз встановлювати і потім знімати. Це незручно і займає певний час. Їх плюсом є доступна ціна.

Знімні механічні блокіратори

блокіратор сидіння

Досить цікавий і "креативний" спосіб - замок на сидінні. Злодій проник всередину автомобіля, але тепер йому треба сісти за кермо. Але це не вийде. Сидіння максимально складено в сторону рульового колеса і зафіксовано блокуванням в такому положенні. Сісти за кермо і керувати автомобілем немає можливості. Особливо ефективна така захист в трьохдверних автомобілях. У них сидіння дуже щільно прилягає до керма, щоб відкрити прохід на задній ряд сидінь. Як правило, такі блокатори складно зустріти в продажу. Їх роблять у спеціалізованих майстернях на замовлення.

Замок на рульове колесо

Наступний знімний блокатор дуже популярний у автовласників. Він встановлюється на рульове колесо і являє собою металевий стрижень з фіксаторами на кермо і замком. Довга сторона стержня впирається в лобове скло або в педаль, роблячи неможливим поворот керма.

Однак, така перешкода тільки здається надійним. Стрижень можна без особливих зусиль перекусити або спиляти спеціальним інструментом (дворучні кусачки, болгарка). Якщо метал не піддається, то виламується саме рульове колесо. Досвідчені викрадачі вже давно навчилися справлятися з таким захистом.

Блокіратор рульової колонки

Це більш ефективний захист проти викрадення, ніж замок на кермо. Спеціальна муфта з замком встановлюється на рульовий вал в районі педалей. Клиноподібний стрижень блокує обертання в будь-яку сторону, впираючись в педалі. Рівень захисту буде залежати від личинки замка. Хороший дорогий замок складно розкрити, практично неможливо. Тільки грубим способом з використанням інструментів. Слабкий замок відкривається простий відмичкою. У професіонала це займе 10-15 хвилин. Якщо відмичка не допоможе, то вхід йде болгарка.

Блокування педалі

Принцип блокіратора на педалі схожий з попередніми варіантами. На дві або три педалі пристібається громіздкий залізний фіксатор з замком. У викрадача немає можливості вичавити якусь педаль і виїхати. Зловмисники також можуть розкрити замок або розпиляти деталь, але для цього доведеться докласти чимало зусиль.

Величезним мінусом такого захисту є незручність установки. Щоразу потрібно лізти до педалей, нахиляться, відстібати і пристібати захист. Важить пристрій чимало. А якщо на вулиці зима або бруд, то все ще гірше. У деяких варіантах блокується тільки одна з педалей, наприклад, зчеплення.

Блокування колеса

Простий і "суворий" спосіб захисту. На колесо, бажано провідне, встановлюється важкий механізм з замком. Колесо з ним не зможе крутитися. Фахівці називають цей механізм досить дієвим, тільки якщо блокіратор зроблений з якісної сталі і замок має високий клас захисту. Ламати чи пиляти пристрій у всіх на виду навряд чи хтось стане. Вночі від роботи болгарки не уникнути шуму і іскор. Знову ж великим мінусом є незручність використання. Потрібно кожен раз знімати і встановлювати важкий механізм.

Замок на гальмо стоянки

Механізм встановлюється на активоване ручне гальмо. Задні колеса вже не прокручуються. Як правило, пристрій для надійності зв'язується з важелем вибору передач або іншими механізмами. Дуже ненадійний спосіб, який легко обійти. Досить перекусити трос ручного гальма під автомобілем.

стаціонарні блокіратори

блокіратор дверей

Двері - перша серйозна перешкода перед зловмисником. Блокіратори дверей або блок-замок є в багатьох сучасних автомобілях. Пристрій встановлюється навіть в початкових комплектаціях машини. Як правило, це штирі, які блокуються на корпус автомобіля. Управляється брелоком або автоматично після закриття дверей. Розкрити такий замок досить складно, але є один нюанс. Викрадач може обійти його, просто розбивши скло автомобіля. Звичайно, це підніме шум, але в темний час доби можна зробити непомітно.

Блокування контрольної точки

Це дуже дієва додатковий захист проти викрадення. Являє собою спеціальний механізм, який блокує рухомі компоненти КПП. Спосіб хороший тим, що блокування відбувається всередині. Розкрити перешкоду дуже важко. У спеціальних магазинах можна знайти різні види замків на КПП за ступенем надійності.

Найпростішим варіантом вважаються дугові замки. Їх можна розкрити, так як частини механізму виходять назовні. Але вони виграють за способом установки і невисокою ціною.

Найбільш ефективні внутрішні блокатори КПП, які встановлюються не з салону автомобіля, а під капотом. У салоні залишається видна тільки осередок для замку і штир. Злодієві, який мало знайомий з пристроєм коробки передач і інших частин автомобіля буде дуже важко обійти цю перешкоду. А ось досвідчені зловмисники можуть. Досить проникнути в підкапотний простір і розблокувати механізм КПП, включивши передачу. Але таке можна виконати ні з кожним автомобілем.

Замок капота

Щоб викрадач не проник під капот і не зміг дістатися до системи запалювання, електроніки або інших компонентів захисту, встановлюється блокіратор капота. У тандемі з замком на КПП це буде дуже серйозною перешкодою.

Розкрити капот буде дуже складно, навіть за допомогою лома. Штирі стоять не у краю, а набагато глибше. Хоча якщо знати розташування цих замків, то можна і до них дістатися. Тільки потрібно буде порізати сам капот в певних місцях.

Як усі ми знаємо, на будь-яку дію є своя протидія. Не можна сказати, що є абсолютно надійні механічні блокіратори, але деякі з них можуть стати серйозною перешкодою. Головне, використовувати механічні блокіратори разом зі штатною електронної протиугінною системою. Викрадати автомобіль з подвійною чи потрійною захистом навряд чи хто зважиться. Ваш автомобіль обійдуть стороною.