Власники Лада Гранта. Реальні факти про автомобіль

Власників Лада Гранта вже достатньо і багато хто вже поділився своїм досвідом експлуатації цього автомобіля. Для цього сайту теж чимало автовласників розповіли про свою Ладу Ґранту, про експлуатацію та про проблеми, які вже сталися з їхніми автомобілями. В основному, поки що власники дуже задоволені автомобілем, оскільки здебільшого це колишні власники класики.

Сергій м. Старий Оскол. Власник Лада Ґранта Седан. грудень 2011 року. Комплектація норма.

Ще до виходу в автосалонах, я вже вирішив купувати цей автомобіль, володіючи на той час старенькою ВАЗ 21099. Замовлення зробив ще у вересні місяці у Воронежі і мені сказали, що наприкінці грудня мій автомобіль має бути в салоні. Не думав, що мені привезуть авто до Нового року, але 30 грудня мені зателефонували з автосалону і сказали, що 31-го числа можна приїжджати за машиною, тобто завтра. Не довго думаючи, зібрався ввечері і приготувався до подорожі. Поїхали наступного дня з батьком за своєю ластівкою. Приїхали в салон і трохи були здивовані, тому що я замовляв комплектацію стандарт за 229 тис., а мені привезли норму за 256 тис. рублів. Звичайно, це було несподівано для мене, але пощастило, що взяв зайві 30 тисяч. Як виявилось, вони мені знадобилися. У цій комплектації у машини стоїть електропідсилювач керма, штука звичайно класна, після дев'яносто дев'ятої моделі просто розкіш. Крутити кермо можна одним пальцем. Дуже сподобався салон, дуже зручний і просторий, а ззаду місця теж хоч вчотирьох сідай. У салоні тиша, спочатку незвично було, на швидкості 100 км/год дороги взагалі не чути. Не дуже сподобалося якість пластику в салоні, дуже він жорсткий, хоча сторонніх звуків і скрипів немає, це радує. І сама панель приладів гарна, дуже чітко видно стрілки на спідометрі та тахометрі, і порадував багатофункціональний бортовий комп'ютер. На ньому можна подивитися витрату палива, зарядку бортової мережі автомобіля, рівень бензину в баку також показується на комп'ютері, стрілок на паливо немає. За 4 місяці експлуатації проблем з авто не було, купував лише додаткове приладдя. Поставив музику, дві передні колонки, сигналізацію із зворотним зв'язком та литі диски. Тепер моя машина виглядає набагато симпатичнішою, ніж раніше. Що мене ще порадувало в машині, так це просто величезний багажник, який порівнював із попередніми моделями ВАЗ, у Гранти багажник поза конкуренцією. Автомобіль коштує своїх грошей, навіть більше - вважаю, що це найкраще рішення навіть у порівнянні з дешевими іномарками.

Володимир. м Москва. Володію Грантою Седан. купив 25 січня 2012 року. Комплектація стандарт.

Власники Лада Гранта переважно все хвалять автомобілі, а я хотів би почати з критики. По-перше, дуже складно купити авто не тільки в Москві та області, але і по всій Росії є така проблема. Навіть ті, хто робив замовлення через Інтернет, досі деякі з них не отримали автомобіль. По-друге, так само, як і в попередньому відкликанні, замість автомобіля однієї комплектації привозять зовсім інше авто. Я звичайно розумію, що продаж потрібно робити, ну ви хоча б попередите власників, а то люди їдуть за автомобілем з інших областей, сподіваючись на одну комплектацію, а в результаті отримують зовсім не те, що вони хотіли. Негативні моменти практично скінчилися. Експлуатую автомобіль вже понад 7000 км, поки все як по маслу. Не подобається ось бурчання при роботі 8-клапанного двигуна, працює як дизель. Зате надійна конструкція, що не гнить клапана при обриві ременя ГРМ. Дуже гарна тяга автомобіля на низьких обертах. Не дуже сподобалася жорстка підвіска, автомобіль по місту не дуже комфортний, постійно відбиває підвіска. І ще одна проблема з нею, яка мене теж трохи виводить із себе: при включенні задньої швидкості хрумтить важіль КПП, точніше синхронізатори, але не завжди. Чув, що ця хвороба знайома всім автовласникам не лише Гранти, а й Калини та Пріорамі. Напевно, на Автовазі таке не лікується. Але все ж таки, навіть незважаючи на всі ці недоліки, цей автомобіль коштує своїх грошей, і власники мене підтримають.

Іване Петровичу. м. Санкт-Петербург. Щасливий власник комплектації норми. березень 2012 року.

Замовляв у лютому, як бачите довго чекати не довелося, і напевно мені пощастило, привезли точно той автомобіль, який я замовляв і колір і комплектація такі, як я хотів. В автосалоні одразу замовив антикорозійну обробку кузова, пролили як належить, за майстрами стежив. Килимки теж купив відразу в салоні, правда дорого обійшлися, але грошей на новий автомобіль ніколи не шкодую. Що сподобалося, не потрібно ставити передні підкрилки, вони стоять із заводу, тим більше що вони не на саморізах кріпляться. А ось від задніх я відмовився, не став дірявити кузов, просто попросив, щоб під задніми крилами зробили обробку якісніше. Коли гнав автомобіль додому, а це 200 км, то тримав швидкість не більше 120 км/год, всупереч рекомендаціям посібника з експлуатації. У мене на цю свою думку, ще жоден автомобіль не обкочував, і всі двигуни працювали ідеально без жодного ремонту протягом як мінімум 300 тис. км. Їде Гранта в перші кілька тисяч тупувато, але потім все притреться мені буде набагато краще, тим більше, що новий двигун з легкими шатунами і поршнями, потужність його 90 к.с. До речі, порівнював зі звичайним восьмиклапанником, новий мотор динамікою швидше буде, та й шумить не так сильно. Салон приємно здивував своєю тишею, поки ніяких цвіркунів не виявлено, сподіваюся, що так буде надалі. Місткий багажник для мене дуже корисний, тому що на дачу доводиться їздити дуже часто. Так що літо попереду, обкатаю свою Ладу Грану як годиться. А всім власником бажаю удачі на дорогах.

Слідкуйте за новими оновленнями на сайті, відгуки власників Лади Гранти постійно оновлюватимуться та додаватимуться. Вгорі зліва з меню можна передплатити RSS і ви будете першими отримувати найсвіжіші відгуки та тести всіх новинок Автоваза від реальних власників.