Вм'ятий та іржавий резервуар: які рішення?
Зміст
Відновити його, купити новий танк, купити уживану модель?
Сага про відновлення моделі спортивного автомобіля Kawasaki ZX6R 636 2002: 17-й епізод
З самого початку цієї саги-реставрації мого спортивного автомобіля я почав дослідження естетики та одягання мотоцикла, тому що спостереження при купівлі не було винятковим і тим більше про стан танка, який був одночасно вибоїстим і іржавим!
Тепер коли двигун відновлено, ми зможемо перейти до естетики! Що можна зробити із цього резервуару? Як завжди, ми розглянемо гіпотези про можливі реставрації.
Оригінальний танк, який постраждав від ударів
Бак вдавиться на промежини. Він шрамований у кількох місцях і… фарба плескає. Насамперед, він розкриває поверхневу іржу. Це погано в абсолютному вираженні. Тим не менш, удар іржі для стабілізації погіршення, лікувального лікування, і він повинен йти добре, поки ви знаходитесь на вулиці.
Принаймні усередині бака немає слідів іржі, ні на краю кришки, що дуже важливо. Тому його завжди можна використовувати і чому б не відремонтувати, і на рівні реставрації буде легше, ніж працювати по всьому інтер'єру.
Якби була внутрішня проблема іржі через погане зберігання чи герметичність, я міг би обробити внутрішню частину резервуара інгібуючою смолою та продовжувати її використовувати. Але тут це зовсім інший бюджет і, перш за все, непотрібна операція: я не ревнуватиму. Мій гаманець дякує мені (ну, швидше затискач для грошей).
Тож я планую відновити танк сам.
Мені подобається кузов, навіть якщо він не завжди повертає його мені. Мої роки на скутері 50 зробили мене майстром у мистецтві ремонту та малювання обтічника ABS… Моє аматорство можна побачити тільки дуже уважно, але я все ще маю сумніви. Це означає очищення порожнини, жування або спробу витягнути опускання кустарним способом і, звичайно, перефарбування повністю або частково, щоб знизити вартість. Угу.
Можливі рішення для відновлення резервуару
Видалення вм'ятин бака без фарби
Я знаю кілька рішень, щоб витягти горб танка, все це коштує близько 75 євро.
Видалення присоски або клеєної вм'ятини вішалки є її частиною. Перевага у тому, що нам не потрібно перефарбовувати. Недоліком є те, що спочатку резервуар не свіжий, тому перефарбувати або принаймні стабілізувати.
Я зв'язуюсь із безбарвним зубчастим, який просить мене зробити фотографії, щоб зробити цитату. Я дотримуюсь, і його ціна стабільна: від 75 до 80 євро за видалення вм'ятин бака без повторного використання фарби.
Фарбування та реконструкція резервуару
Професіонал має бути забутий, я не можу собі цього дозволити. Так що я міг би зробити це сам, з ризиками, які це спричиняє з погляду результату.
Заміна предмета прямо
Новий немислимий. Уживаний бак? Швидше успіх! З великим C. Як правило, знайдені резервуари перебувають у поганому стані. Принаймні якщо вони не дорогі. Гарний танк, дуже чистий, стріляє від 250 до 300 євро, що менше третини від ціни нового. Щоб побачити, але обов'язково доведеться додати витрати: повторіть картину, щоб скоординувати її з рештою.
- Початкова ціна бака: 978 євро
- Ціна б/в бака: від найменш хорошого до кращого стану, від 75 до 300 євро.
Рішення «Приховати страждання»
Ми навіть можемо уявити собі «хейник страждання», який покриває бак, очікуючи на краще, головне перезапустити велосипед і скористатися ним, навіть якщо це означає спочатку піти на деякі поступки через відсутність бюджету.
Альсати moto-vision.com мають ресурси зі спорту та ігор усіх видів. Ці фахівці з гіпер- та суперспорту диверсифікувалися, але вони все ще пропонують конкретні продукти, включаючи базовий комплект обтічника близько 45 євро (щоб побачити) і особливо кришку бака зі скловолокна, відлиту у форму оригінального елемента та пропоновану за 65 євро.
Білий, коли він сирий, це ідеальний захист на трасі і особливо чудова ідея для того, що мене стосується.
Нарешті є рішення килимка для резервуара або протектора бака Bagster: від 120 євро.
Ці два рішення в основному уникають відвідування культуриста (я б намалював), тому економіка. Тому я можу сам розглянути можливість повторного набору танка (протихвоста, шліфування та жування), і все це за зниженою ціною. Залишилося намалювати себе, але це одна з можливостей.
Вибране рішення: сумісний уживаний резервуар
Вибране рішення: Leboncoin! Що б із задоволенням перейменував lecoupdebol.com. У житті іноді ви стикаєтеся з потрібною людиною у потрібний час. Ну, схоже, це так, навіть якщо це звучить надто добре, щоб бути правдою.
Оголошення називає мене: «продає запчастини ZX6R 636»: оптика та бак доступні. Після контакту я стрибаю нагоду і швидко зустрітися з продавцем. Чарівний, це дає мені історію кімнат та причину збуту. Танк, жовтий та чорний, знаходиться в ідеальному стані.
Оптика, з іншого боку, має зламану язичок кріплення, але він зберігся: я можу склеїти його разом (що я збираюся зробити!). Ми укладаємо угоду на 100 євро за все. Маленьке диво, за яке я знову дякую цьому продавцю. Тим більше, що він пропонує мені дві бульбашки за тією ж ціною, що й заохочення мого проекту покататися велосипедом. "Я був радий знайти хороших людей, які допоможуть мені знайти запчастини і зібрати мій мотоцикл, коли вони мені знадобляться, я сьогодні взаємно". Дякую йому за цей чудовий дух і за жест.
Швидко відповідаючи на оголошення, я заощадив час, це факт. Насамперед, я зробив велику економію, вигідну для решти проекту. 100 євро – це справедливий бюджет, але несподіваний для цих двох пунктів. Я прийшов забрати їх.
Бак у ідеальному стані. Просто брязкальця всередині: здається, що металевий елемент іде. Не так серйозно і насамперед це не проблема для мене, як сказав би Балавуан.
Коробку з баком перевірено! Єдиним недоліком і те, що він відверто жовтий. Нарешті, жовтий і чорний. Так що, що б не трапилося, ймовірно, що мені доведеться пройти через коробку для фарбування. Не те щоб колір Maya the Bee турбував мене (Майя, якщо ти мене чуєш, я люблю тебе), але знайти ідеальне поєднання між оригінальним обтічним і цим танком або, навіть менш ймовірно, між уживаним або адаптованим обтічним і цим танком, спантеличує мене. Пахне фарбою бака на обличчі, чи не так?
Побачимося пізніше!
