Вісім найкращих автомобілів, які ми хотіли б бачити в автосалоні Holden
Зміст
Пікап Chevrolet Silverado 1500 може бути тим, що потрібно Холдену, щоб отримати вигоду з зростаючого інтересу Австралії.
General Motors (GM), як і раніше, явно дбає про Австралію, якщо вони відправляють нам новий Chevrolet Corvette.
Хоча це відмінна новина для Holden, і вона повинна допомогти підвищити імідж бренду і підвищити довіру до спортивних автомобілів, він приєднається до решти модельного ряду як імпортовані моделі з імперії GM — Acadia або Chevrolet Trax від GMC.
Тим не менш, є багато інших автомобілів GM, які ми хотіли б побачити у виставковому залі Holden, які могли б привернути увагу до провідного автомобільного бренду.
Зазначимо, що ми не перевіряли цифри на жодній із цих фотографій, тому важко сказати, чи можливі вони взагалі з інженерної чи економічної точки зору, але ці моделі можуть зміцнити бренд Holden.
Chevrolet Colorado ZR2
Зрозуміло, що HSV розглянула можливість імпорту та перетворення американського Colorado ZR2.
Найочевиднішим кандидатом є американський Colorado. ZR2 мав стати відповіддю Холдену на успішний Ford Ranger Raptor.
Приведений в дію 3.5-літровим бензиновим двигуном V6 і оснащений спеціальними амортизаторами, створеними Multimatic (тими канадськими інженерами, які брали участь у розробці Ford GT), ZR2 є серйозною машиною для бездоріжжя.
Зрозуміло, що HSV розглядала можливість імпорту та ситуації американського Colorado ZR2, але не змогла порівняти цифри. Вважається, що Colorado наступного покоління буде глобальною пропозицією (нині Colorado Холден — це версія, побудована в Таїланді), тому є надія, що одного разу вона з'явиться.
Chevrolet Silverado 1500
HSV вже переводить пікапи Silverado 2500 та 3500 на праворульні.
На відміну від ZR2, HSV вже вдалося створити доводи для перетворення більших пікапів Silverado 2500 та 3500 у праворульні. Він робить це на тому самому заводі в Мельбурні, де Ram Australia випускає все більш популярну модель 1500.
Тоді для Holden та HSV було б сенс запропонувати менший Silverado 1500 (котрий досі більше, ніж Colorado), щоб заробити на зростаючому ринку пікапів у американському стилі як альтернатива подвійній кабіні. скеля.
Шевроле Передмістя
Suburban буде конкурувати з Toyota LandCruiser за розміром та простором.
Ті, хто має довгу пам'ять, пам'ятають, що Holden раніше пропонував Suburban у 1990-х роках. Можливо, це була правильна машина у невідповідний час. Ще в 90-х роках він вважався занадто великим для австралійських сімей, і натомість його купували в основному телекомпанії як мобільні засоби мовлення.
Перенесемося в 2019 рік, і здається, що австралійці закохані в семимісні позашляховики, і щось на зразок Suburban (або його трохи коротшого брата Tahoe) ідеально підійде.
Він перевершить Toyota LandCruiser за розміром та простором і змусить інші семимісні позашляховики осоромити свої великі сидіння третього ряду.
Оскільки він побудований значною мірою на тих же основах, що і Silverado 1500, можливо, Holden та HSV могли б працювати разом, щоб скласти цифри.
Шевроле Trailblazer
Гладкий на вигляд позашляховик міг би акуратно заповнити пролом у продукті для Holden.
Це не просто великі позашляховики, які люблять австралійці та які потрібні Холдену. Абсолютно новий Chevy Trailblazer (не плутати з тайським Trailblazer з Колорадо, який зараз пропонується тут) - це новий невеликий позашляховик, який займає проміжне положення між старіючим Trax і середньорозмірним Equinox.
Маючи новітній стиль Chevy і нові трициліндрові двигуни з турбонаддувом, Trailblazer (йому потрібно було б нове ім'я) міг би дати Holden конкурента таким, як нова Mazda CX-30 і Kia Seltos.
Шевроле Блейзер
Blazer доступний США як у версії з ухилом на розкіш, і у формі RS, натхненної Camaro.
Схоже, сучасні автомобільні компанії не можуть отримати достатньо позашляховиків у наші дні. Таким чином, додавання відверто спортивного Blazer стане ще одним можливим стимулом Holden.
Затиснутий між Equinox та Acadia, Blazer доступний у США як у розкішній версії, так і у версії RS, натхненній Camaro.
Успіх потужних кросоверів на ринку розкоші (згадайте Audi SQ5, BMW X4 і навіть Porsche Macan) припускає, що є покупці, які дійсно оцінять спортивний позашляховик.
В даний час жоден з основних брендів не пропонує щось підходяще (Ford Escape ST Line - це просто косметичне оновлення), Holden може стати лідером із Blazer RS з двигуном V230 потужністю 6 кВт.
Шевроле Корвет ZR1
Повідомляється, що король Corvettes отримає V8 з подвійним турбонаддувом та гібридним приводом на всі колеса.
В той час, як стандартний Corvette C8 Stingray є замком для виставкових залів Holden, ніхто в Holden або GM не взяв на себе жодних зобов'язань за очікуваними версіями Z06 та ZR1.
Сподіваюся, це лише питання часу, перш ніж обидва будуть підтверджені, тому що чутки про героя ZR1 цього тижня були приголомшливими. Король Корветов, як повідомляється, отримує V8 із подвійним турбонаддувом та повнопривідний гібридний наддув.
Хоча це майже напевно буде найдорожчий автомобіль, який колись стояв у виставковому залі Holden, він також, ймовірно, буде найпотужнішим — із заявленою потужністю 671 кВт.
Це та потужність та продуктивність, які можуть стурбувати деяких гіперкарів… уявіть, що ви купуєте їх у місцевого дилера Holden.
Chevrolet Bolt
Bolt не був тим хітом, на який чекала Chevy в Америці.
Електричний малолітражний автомобіль Chevrolet Bolt (аналогічний за розміром Barina) був продовженням гібрида Volt, що підключається, який фактично продавався в Австралії зі значком Holden.
Як і Suburban, Volt, можливо, був правильним автомобілем у невідповідний час (хоча це не допомогло його вартості у 60 тисяч доларів), пропонуючи передові технології у компактному корпусі.
Bolt не став хітом, якого чекала Chevy в Америці, але, враховуючи ринок електромобілів, що розширюється, Холдену не завадило б повернутися в гру.
Невеликий розмір та використання новітньої акумуляторної технології GM, він може похвалитися запасом ходу понад 400 км, що дуже конкурентоспроможним на сучасному ринку електромобілів.
Кадилаки
Це швидше новий бренд, ніж конкретна модель, але час для культового американського підрозділу класу люкс здається кращим, ніж будь-коли.
Як довела компанія Infiniti, не так просто пробитися на австралійський ринок, хоча у Cadillac дійсно є трохи більше спадщини, ніж у бренду, що належить Nissan.
Протягом останніх п'яти років люди з GM або Cadillac применшували перспективи його розширення в Австралії, пояснюючи це тим, що модельний ряд, що складається з седанів, був неправильним з огляду на вибухову популярність позашляховиків.
Тільки тепер є кілька позашляховиків Caddy – XT4, XT5, XT6 та розвинений Suburban, відомий як Escalade.
Додайте спортивні седани CT6 і CT6-V, схожі на Statesman, які сподобаються лояльним покупцям Holden Commodore, і у вас є задатки продуктивного побічного продукту Holden.
