Повітряний фільтр автомобіля - навіщо потрібен і коли міняти?

Всім відомо, що для процесу горіння потрібна наявність трьох чинників: джерела вогню, горючої речовини і повітря. Що стосується автомобілів, то двигун потребує чистому повітрі. Наявність сторонніх часток в циліндрах загрожує швидким виходом з ладу всього агрегату або його деталі.

Щоб очищати повітря, що надходить в карбюратор атмосферника або впускний колектор інжекторного мотора, використовується повітряний фільтр. Деякі автомобілісти вважають, що немає необхідності міняти цей расходник часто. Розглянемо, яку функцію виконує деталь, а також деякі рекомендації по її заміні.

Навіщо потрібен повітряний фільтр?

Для ефективності роботи мотора паливо має не просто згоряти. Цей процес повинен супроводжуватися максимальним виділенням енергії. Для цього суміш повітря і бензину повинна бути в певній пропорції.

Так, щоб паливо повністю згоріло, обсяг повітря повинен перевищувати приблизно в двадцять разів. Звичайна машина на відрізку в 100 км. споживає близько двох сотень кубічних метрів чистого повітря. Поки транспорт рухається, в повітрозабірник потрапляє величезна кількість твердих часток - пил, пісок від зустрічного чи наступного попереду авто.

Якби не повітряний фільтр, будь-який мотор дуже швидко вийшов би з ладу. А капітальний ремонт силового агрегату - це найдорожча процедура, яка в разі деяких автомобілів за вартістю ідентична покупку іншої машини. Щоб уникнути такої величезної статті витрат, автомобіліст повинен встановлювати у відповідному місці фільтруючий елемент.

Як доповнення, повітряний фільтр запобігає поширенню шумів, що надходять від впускного колектора. Якщо елемент сильно засмітиться, він буде пропускати меншу кількість повітря. Це в свою чергу призведе до того, що бензин або солярка згорить не до кінця.

Цей недолік позначається на чистоті вихлопу - в атмосферу потрапить більше отруйних газів і забруднюють навколишнє середовище речовин. Якщо машина оснащена каталізатором (про важливість цієї деталі читайте тут), То його ресурс на увазі даної проблеми значно скоротиться, так як в його осередках занадто швидко почне накопичуватися сажа.

Як бачимо, навіть такий незначний елемент, як повітряний фільтр може допомогти зберегти двигун авто в гідному стані. З цієї причини заміни цієї деталі важливо приділяти достатньо уваги.

Види повітряних фільтрів

Існує дві основні різновиди фільтрів. Вони класифікуються за матеріалом, з якого виготовляються фільтруючі елементи.

В першу категорію увійшли картонні модифікації. Ці елементи непогано справляються із затриманням дрібних частинок, проте з мікроскопічними погано справляються. Справа в тому, що багато сучасних фільтруючі елементи мають частково пухнасту поверхню. Цього ефекту складно досягти, виготовляючи паперові фільтри. Ще один недолік таких модифікацій в тому, що у вологому середовищі (наприклад, сильний туман або дощ) дрібні краплі вологи затримуються в осередках фільтра.

Контакт паперу з водою призводить до її розбухання. Якщо таке відбувається з фільтром, то в двигун буде надходити дуже мало повітря, і агрегат значно втратить в потужності. Щоб усунути подібний ефект, виробники автозапчастин використовують спеціальні водовідштовхувальні просочення, що дозволяють утримувати вологу на поверхні гофри, але без деформації елемента.

Друга категорія фільтрів - синтетичні. Їх перевага перед паперовим аналогом в тому, що вони більш якісно затримують мікроскопічні частинки завдяки наявності мікроволокон. Також при контакті з вологою матеріал не розбухає, що дозволяє використовувати елемент в будь-яких кліматичних зонах. Але з недоліків - більш часта заміна, так як подібний елемент швидше забивається.

Є ще один вид фільтрів, проте його найчастіше використовують в спорткарах. Це також синтетична модифікація, тільки її матеріал просочений спеціальним маслом, яке покращує адсорбцію. Незважаючи на його дорожнечу, деталь можна використовувати вдруге після заміни. Але перш ніж його встановлювати, поверхня повинна пройти спеціальну обробку.

Які бувають типи повітряних фільтрів?

Крім класифікації за матеріалом виготовлення повітряні фільтри діляться на наступні типи:

1. Корпус виконаний у вигляді циліндра. Ця конструкція залежить від типу повітрозабірника. Найчастіше подібні деталі встановлюються в дизельному транспорті (іноді зустрічаються в легкових авто з дизельним ДВС, а в основному - на вантажівках). Подібну конструкцію можуть мати фільтри нульового опору.
2. Корпус виконаний у формі панелі, в якій закріплений фільтруючий елемент. Найчастіше подібні модифікації коштують дешево, і використовуються за замовчуванням. Фільтруючий елемент в ньому - папір зі спеціальним просоченням, що запобігає деформацію контактної поверхні при контакті з вологою.
3. Фільтруючий елемент не має каркаса. Подібний тип встановлюється в більшості сучасних автомобілів, як і попередній аналог. Єдина відмінність - конструкція модуля, де встановлюється подібний фільтр. Ці дві модифікації мають велику контактну площу фільтрації. У них для запобігання деформації може використовуватися армована дріт (або пластикова решітка).
4. Фільтр, виконаний у формі кільця. Такі елементи використовуються в моторах з карбюратором. Основний недолік таких фільтрів в тому, що вони займають велику площу, хоча очищення повітря в них здійснюється за більшою мірою в одній частині. Так як при всмоктуванні повітря на матеріал виявляється тиск, достатній для його деформації, в конструкції даного типу деталей використовується металева сітка. Вона збільшує міцність матеріалу.

Також фільтри відрізняються один від одного за ступенем очищення:

1. Один рівень - папір, просочена спеціальними водовідштовхувальними речовинами, складається гармошкою. Це найпростіший тип, і його використовують в більшості бюджетних автомобілів. Дорожчий аналог виготовляється з синтетичних волокон.
2. Два рівня очищення - фільтруючий матеріал ідентичний попередньому аналогу, тільки з боку забору повітря в його конструкції встановлюється елемент грубого очищення. Зазвичай подібну модифікацію воліють любителі частою їзди по бездоріжжю.
3. Три рівня - стандартний матеріал з предочістітель, тільки з боку входу повітряного потоку в конструкції фільтра встановлюються статичні лопаті. Цей елемент забезпечує утворення вихору всередині конструкції. Це дозволяє великим часткам накопичуватися не на поверхні матеріалу, а в корпусі фільтра, на дні.

Коли пора міняти повітряний фільтр?

Найчастіше про необхідність міняти фільтр вказує його зовнішній стан. Брудний фільтр від чистого зможе відрізнити будь-який автомобіліст. Наприклад, якщо на поверхні фільтруючого матеріалу з'явилося масло або накопичилося багато бруду (зазвичай всмоктування повітря відбувається в одній частині деталі, тому периферія найчастіше залишається чистішою), то потрібно його заміна.

Як часто міняти повітряний фільтр в автомобілі

Що стосується періодичності заміни, то жорстких правил немає. Оптимальний варіант - заглянути в сервісну книжку, і подивитися, що рекомендує виробник конкретного автомобіля. Якщо експлуатація транспортного засобу проводиться в мало забруднених умовах (авто рідко їздить по курних дорогах), то термін заміни буде великим.

У стандартних таблицях сервісного ТО зазвичай вказується період від 15 до 30 тисяч кілометрів пробігу, але це все індивідуально. Однак якщо машина знаходиться на гарантії, то необхідно дотримуватися цього регламенту, а то й частіше робити заміну.

Багато автомобілістів змінюють повітряний фільтр, коли зливають моторне масло і заливають нове (щодо інтервалу заміни масла є окремі рекомендації). Є ще одна сувора рекомендація, яка стосується дизельних агрегатів, оснащених турбонаддувом. У таких моторах через фільтр проходить більший об'єм повітря. З цієї причини термін експлуатації елемента значно знижується.

Раніше бувалі автомобілісти проводили ручну очистку фільтра, промиваючи його водою. Ця процедура робить поверхню деталь чистішою, але не очищає пори матеріалу. З цієї причини навіть «відновлений» фільтр не буде забезпечувати подачу потрібного обсягу свіжої порції повітря. Новий фільтр коштує не настільки дорого, щоб автомобіліст не зміг дозволити придбати подібну «розкіш».

Як замінити повітряний фільтр?

Сама процедура заміни дуже проста, тому з нею впорається навіть недосвідчений автомобіліст. Якщо машина має мотор карбюраторного типу, то заміна елемента проводиться в такій послідовності:

• Над мотором розташовується так звана "каструля" - дископодібна порожня деталь з повітрозабірником. На кришці модуля є кріпильні болти. Залежно від марки це можуть бути гайки, або «баранчики».
• Відкручується кріплення кришки.
• Під кришкою розташовується кільцевої фільтр. Потрібно акуратно його витягти, щоб частинки з його поверхні не потрапили в карбюратор. Це засмітить дрібні канали, що потребують додаткових розтрат на прочищення запчастини.
• Щоб під час виконання наступної процедури в карбюратор не потрапила бруд, впускний отвір слід закрити чистою ганчіркою. Інший ганчіркою видаляється все сміття з дна «каструлі».
• Встановлюється новий фільтр і накривається кришка. Варто звернути увагу на мітки, які можуть бути нанесені на корпус повітрозабірника.

Схожа процедура проводиться в разі інжекторних двигунів. Відрізняються тільки конструктивні особливості модуля, в який встановлюється змінний елемент. Перед тим, як помістити новий фільтр, слід очистити внутрішню частину корпусу від сміття.

Далі необхідно звернути увагу на те, як помістити сам фільтр. Якщо деталь прямокутна, то по-іншому її неможливо встановити. У разі квадратної конструкції необхідно звернути увагу на стрілочку, що знаходиться на повітрозабірник. Вона вказує напрямок руху потоку. Ребра фільтруючого матеріалу повинні розміщуватися вздовж цієї стрілки, а не поперек.

Кращі повітряні фільтри для автомобіля

Представляємо свіжий рейтинг воздухофильтра для автомобілів:

Компанія:	Рейтинг бренду,%:	Відгуків (+/-)
Людина	92	38/2
VIC	92	29/1
Bosch	90	18/2
Фільтрон	84	30/4
Махле	84	20/3
МАСУМА	83	18/3
SCT	79	24/5
Й.С.АСАКАШІ	72	11/4
САКУРА	70	22/7
Добра воля	60	21/13
TSN	54	13/10

Дані рейтингу базуються на відгуках клієнтів, які користувалися продукцією протягом 2020 року.

Ось невелика відеосравненіе кількох зовні схожих модифікацій фільтрів:

Які фільтри краще? Порівняння повітряних фільтрів. Якість повітряного фільтра

Питання та відповіді:

Які бувають фільтри для автомобілів? У всіх системах, у яких потрібне чисте робоче середовище. Це фільтр для палива, повітря в мотор, масла для двс, масла для коробки, для очищення повітря, що надходить у салон авто.

Які фільтри потрібно міняти у машині при заміні олії? Обов'язково змінюється масляний фільтр. У деяких авто змінюється також паливний фільтр. Рекомендується змінювати повітряний фільтр.