Можливі поломки іммобілайзера

За наявності ознак несправності іммобілайзера рекомендується провести діагностику як самого пристрою, ключа, а й генератора і акумулятора автомобіля. Якщо напруга в мережі надто низька, вам потрібно спочатку вирішити цю проблему.

види несправностей

Несправності в роботі блоку іммобілайзера автомобіля можна поділити на два класи: програмні та апаратні. У першому випадку проблеми можуть полягати у знищенні програмного забезпечення, прописаного в модулі керування системою двигуна. Штатний іммобілайзер може вийти з ладу внаслідок розсинхронізації між блоком та ключем.

До помилок та збоїв апаратного характеру, як правило, відноситься вихід з ладу мікросхеми або ключа управління системою. Якщо ланцюг цілий, то причиною може бути обрив комунікаційних шин, які відповідають за обмін інформацією між елементами глушилки. Незалежно від класу поломки потрібна детальна діагностика та ремонт пристрою або ключа.

Діагностика при несправності іммобілайзера

Перед усуненням пошкоджень блокувальника необхідно виконати такі дії:

1. Заряд батареї. Якщо акумулятор розряджено, іммобілайзер може працювати неправильно. Якщо батарею розряджено, її необхідно вийняти та зарядити за допомогою зарядного пристрою.
2. Використовуйте оригінальний ключ. Первинний контроль має бути рекомендований виробником.
3. Вийміть ключ запалення з вимикача та спробуйте знайти проблему.
4. Зніміть усі пристрої та електронні пристрої з блоку керування. Блокувальник є електронним пристроєм, тому наявність таких самих пристроїв може створювати перешкоди. Якщо після зняття пристроїв робота іммо стабілізувалася, пристрій можна полагодити.

За якими ознаками визначити поломку?

"Симптоми", за якими можна визначити, що іммобілайзер зламався:

• відсутність обертання стартера під час спроби запуску двигуна;
• стартер крутить колінвал, але силовий агрегат не запускається;
• на панелі приладів в салоні автомобіля загорівся індикатор несправності іммо, на панелі управління може з'явитися лампочка Check Engine;
• при спробі заблокувати або відкрити замки дверей автомобіля за допомогою брелока, система не реагує на дії автовласника.

Канал "100 Video Inc" розповів про одну з несправностей глушилки двигуна внутрішнього згоряння.

Основні причини виникнення несправності

Причини несправності іммо:

1. Акумулятор було відключено від електромережі машини під час увімкненого запалювання. Якщо модуль керування має фіксований зв'язок із ключем керування, то, як правило, несправності з цієї причини не з'являються.
2. Акумулятор розрядився при спробі увімкнення силового агрегату. Якщо є проблема з двигуном, то при провертанні стартера акумулятор швидко сідає. Ця проблема зазвичай виникає в зимову пору року.
3. Проблема іноді пов'язана із заміною двигуна автомобіля або мікропроцесорного блоку управління іммо. При покупці нового двигуна для автомобіля необхідно придбати комплект керування силовим агрегатом. Відноситься до головного пристрою, іммобілайзера та брелока. В іншому випадку вам доведеться зв'язати елемент керування з мікропроцесорним модулем.
4. Несправності, пов'язані з роботою приладів та електроприладів. Наприклад, міг вийти з ладу запобіжник, який захищає ланцюг іммобілайзера.
5. Несправність програмного забезпечення. Інформація про кодування іммобілайзера зберігається в ланцюзі EEPROM. Цей елемент плати належить до класу ПЗП. При тривалому використанні або виникненні проблем із програмним забезпеченням буде збій прошивки та буде потрібно перепрограмування схеми.
6. Збій ключового тега. Усередині пристрою знаходиться чіп, призначений для ідентифікації власника автомобіля за допомогою блоку управління іммобілайзером. Якщо етикетка порветься, самостійно провести діагностику не вийде, навіщо потрібне спеціальне устаткування.
7. Поганий контакт приймального пристрою з антеною. Поява такої несправності зазвичай пов'язані з збудженням. Можливо, антенний модуль і контактні майданчики приймача були неякісними, що спричинило окислення контактних елементів. Іноді проблема в тому, що роз'єм брудний. Можливо, що контакт зникає не відразу, а через певний час.
8. Батарейка у ключі села. Ключ може бути обладнаний автономною системою живлення, у цьому випадку його працездатність не залежить від заряду акумулятора.
9. Пошкодження або обрив контуру насоса. Електричне з'єднання з цим елементом може бути порушено.
10. Несправність ланцюгів живлення модуля керування блокуванням ДВЗ.
11. Переривання зв'язку між модулем іммо та центральним блоком силового агрегату.

Вимкнення або обхід іммобілайзера

Процес відключення блокувальника залежить від марки та моделі автомобіля, але в основному використовуються такі способи:

1. Вимкнути іммо паролем. За наявності спеціального коду значення вводяться в панель приладу автомобіля, в результаті чого пристрій виконує розпізнавання і відключається.
2. Вимкніть живлення за допомогою ключа. Антена іммо підключається до чіпа змінного ключа. Перед цим саму мікросхему потрібно акуратно зняти з ключа та обмотати ізолентою антену.
3. Деактивація пристрою за допомогою комп'ютера та спеціального програмного забезпечення.

Можна виготовити та встановити пристрій, що перешкоджає роботі блокатора, щоб останній не заважав роботі автомобіля.

Елементи, які знадобляться для виготовлення модуля байпасу:

• чіп встановлений у змінному ключі;
• шматок дроту;
• скотч та ізолента;
• реле.

Порядок виготовлення трекера наступний:

1. Від мотка ізоленти відрізається шматок 15 див.
2. Потім стрічка змотується у стрічку.
3. На наступному етапі на отриману котушку слід намотати відрізок дроту чи дроту. Має вийти близько десяти витків.
4. Потім ізоленту трохи надрізають ножем та намотують зверху.
5. Ізоленту видаляють та обрізають її надлишки.
6. Проведення припаяне до шматка дроту. Місце спайки необхідно ізолювати.

Ремонт іммобілайзера своїми руками

Ви можете відремонтувати пристрій самостійно. Якщо автовласник не має досвіду роботи з охоронними системами або електронікою, рекомендується довірити цю процедуру професіоналам.

При частих відмови іммобілайзера немає сенсу ремонтувати несправний блокувальник, зручніше було б його замінити.

Поганий контакт антени із приймачем

Щоб вирішити цю проблему, виконайте такі дії:

1. Знайдіть у машині блок керування іммобілайзером. Якщо він захований за декоративним облицюванням салону, його потрібно буде зняти.
2. Від'єднайте основний роз'єм із контактами від модуля.
3. Залізною щіткою або спеціальним засобом із ватною паличкою очистіть контактні елементи на блоці. Якщо контакти погнуті, їх слід акуратно вирівняти пасатижами.
4. Підключіть роз'єм до мікропроцесорного модуля та перевірте правильність роботи.

Поганий контакт антенного адаптера з приймачем іммо зазвичай пов'язаний із швидким зносом контактних елементів у роз'ємі. Проблема може полягати в його окисленні і виявлятися поступово: спочатку це одиничний випадок блокування ДВЗ, а потім відбувається послідовно.

Користувач Михайло2115 розповів про перенесення адаптера антени двигуна глушилки для кращого контакту з приймачем.

Поганий контакт одного зі штекерів електроланцюжка

При цій несправності необхідно від'єднати всі провідники, що підходять до блоку іммобілайзера. Після цього проводиться їхня діагностика цілісності. Необхідно продзвонити всі дроти блоку керування та силові лінії мультиметром. Якщо один із проводів відірвався, його необхідно припаяти до колодки.

Несправність у роботі контролера при зниженій напругі в бортовій мережі

Якщо акумулятор не сильно розряджений, можна спробувати відключити його від джерела живлення на 20-30 хвилин, за цей час акумулятор може трохи підзарядити. Якщо цього не станеться, його потрібно буде зарядити.

Користувач Євген Шевнін розповів про самодіагностику генераторного агрегату за допомогою тестера.

Іммобілайзер не може визначити ключ внаслідок магнітного випромінювання

Спочатку потрібно розблокувати іммобілайзер, для цього потрібно вимкнути живлення.

Для виконання завдання вам знадобиться:

• ноутбук чи комп'ютер;
• Зарядний пристрій ПАК;
• рулон ізольенти;
• клавіша на 10.

Дії з ремонту виконуються так:

1. Знімається процесорний модуль, для цього необхідно відкрутити або від'єднати кріплення від корпусу.
2. Дротовий роз'єм від'єднано від пристрою.
3. Аналізується блок керування. Зазвичай для цього потрібно відкрутити болти, що фіксують деталі іммо.
4. Блок іммобілайзера підключається до комп'ютера із завантажувачем ПАК, після чого вся інформація має бути видалена з пам'яті модуля.
5. Діагностична лінія поновлюється. Потім встановлюються перемички для встановлення зв'язку між модулем мікропроцесора та тестовим виходом. У деяких моделях глушилки для виконання дії необхідно перезаписати флеш-пам'ять.
6. Для збереження всіх функцій іммобілайзера кабелі, що входять, обрізаються і з'єднуються один з одним. Місце з'єднання обмотується ізоляційною стрічкою або приварюється, допускається використання термозбіжної трубки.
7. Збирається корпус модуля управління, підключається до бортової мережі та перевіряється його робота.

Електромагнітні хвилі з'являються навколо:

• трансформаторні підстанції;
• зварювальні апарати;
• мікрохвилі;
• промислові підприємства та ін

Така проблема може призвести до поломки чіпа, але зазвичай вона проявляється у вигляді несправностей, що блокують роботу двигуна автомобіля.

Проблеми з ключем

У разі механічної поломки елемента управління та виходу з ладу самої мітки буде потрібна допомога фахівців сервісного центру. Можна спробувати відремонтувати чіп, якщо пошкодження незначне. У разі повного знищення необхідно звернутися до офіційного дилера для запиту дубліката ключа.

Часто проблема непрацюючого ключа іммобілайзер пов'язана з розрядкою блоку живлення, встановленого всередині.

У цьому випадку симптоми проблеми будуть ідентичними, як і у разі поганого контакту з модулем антен. Передача імпульсів буде помилковою. Щоб вирішити цю проблему, потрібно замінити акумулятор.

 

Рекомендації щодо правильної експлуатації іммобілайзера

Щоб не причепитися до іммобілайзера, необхідно враховувати рекомендації щодо використання:

1. У автовласника завжди має бути дублікат ключа. При несправності керуючого елемента простіше протестувати систему запасним ключем. Інакше рекомендується зробити це.
2. Найбільша дальність дії ключа забезпечується за рахунок його розташування вздовж площини приймача.
3. Автовласник повинен знати точну модель глушилки, встановлену в автомобілі. Також рекомендується розібратися в принципі його роботи, щоб усувати несправності при перших ознаках виходу з ладу.
4. Якщо в автомобілі встановлено нецифровий іммобілайзер, то основним сигналом при виявленні мікропроцесорного блоку буде світлодіод. Якщо глушилка зламається, це дозволить швидко виявити модуль та відремонтувати його.

Відео «Ремонт іммобілайзера своїми руками»

Користувач Олексій Z на прикладі автомобіля Audi розповів про відновлення автоглушилки, що вийшла з ладу.