Все що я пам'ятаю про автомобіль ВАЗ 2101

Тоді мені не було ще напевно і 3 років, коли в сім'ї з'явився перший автомобіль. І це був вітчизняний ВАЗ 2101 у просторіччі званий "Копійка". А справа була ще в далекі часи СРСР, коли життя було, як мені здавалося просто казкою. Коли ми купили собі копійку, а це було десь на початку 1990 року, в нашому селі не було ще жодного автомобіля, за винятком пари стареньких запорожців, і нашій радості не було меж. Пам'ятаю ще, як одразу після покупки цієї “Копійки” батько з мужиками побудував гараж на швидку руку з блоку, який, до речі, простояв понад 15 років, поки його не розвалили нинішні господарі старого будинку.

Як зараз, я пам'ятаю наш перший сімейний автомобіль, він був яскраво оранжевого кольору з блискучими хромованими ковпаками на колесах, з металевими сяючими ручками на дверях та смужками з хрому по всій довжині кузова автомобіля. Уривками згадую, що в салоні нашої "Копійки" були сидіння обшиті дермантином коричневого кольору, чорна квадратна панель приладів, на якій завжди не працював спідометр, і мені постійно було прикро в дитинстві, що не видно, з якою швидкістю ми їдемо. І ще дуже добре запам'яталася скляна ручка на важелі коробки перемикання передач у вигляді трояндочки. За довгий час, коли машина була в сім'ї, наша ВАЗ 2101 побачила багато доріг, і з'їздили ми на ній практично всю країну, і не тільки Росію, оскільки ми жили ще в СРСР.

Часто батько їздив Копійкою до Києва в Україну, а це близько 800 км в один бік. А на капітельний ремонт двічі ганяв машину, точніше навіть не ганяв, а перевозив її на кузову КАМАЗу. А зараз на наші часи це просто неможливо, на один тільки бензин чи саляру, щоб заправити КАМАЗ потрібно віддати половину вартості тієї самої Копійки. А в ті часи бензин коштував копійки, їздили до Гомельу за запчастинами, на весь колгосп закуповувалися гумою на ГАЗ-53. Щотижня ми їздили на своєму автомобілі в обласний центр у гості, а це майже 200 км в один бік, і не було жодного випадку, щоб ми зламалися на дорозі, а якщо й траплялися дрібні поломки, то батько швидко їх усував.

Ось така невелика історія про нашого першого сімейного автомобіля Жигулі, який пробув у нас в сім'ї досить довго, точно не менше 7 років, і благополучно був проданий за 4000 рублів, на ті часи це були хороші гроші, навіть дуже хороші. Але спогади про цю нуль першою назавжди залишаться в нашій пам'яті, як про найперший і найкращий на той час вітчизняний автомобіль.