Всесезонні шини. Переваги і недоліки. Чи варто купувати?

Коли ми вирішуємо купити новий комплект шин, ми маємо два варіанти: шини, призначені для певного сезону, або всесезонні шини із зимовим допуском. Який вибір є кращим і для кого? Чи має значення тип автомобіля, для якого купуємо шини? Які переваги та недоліки всесезонних шин?

Близько дюжини років тому водії використовували один комплект шин цілий рік — не тому, що вже були доступні всесезонні шини гарної якості. У той час зимові шини були новинкою на польському ринку, і в той час у них було багато супротивників, які сьогодні не можуть уявити водіння без зимових шин та оцінити їх властивості на слизькому, мокрому та засніженому покритті.

Шинна промисловість з року в рік удосконалює свою продукцію, і нові шини стають все інноваційнішими і мають кращі параметри. Однак це не означає, що ми створили шини, які забезпечать повне зчеплення з дорогою в будь-яких умовах. – Шинні компанії конкурують у розробці інноваційних рішень. «Сьогоднішні сезонні шини від відомих виробників - це зовсім інший продукт, ніж каучуки, що використовувалися у 80-х. Сучасні технології дозволяють поєднувати деякі характеристики зимових та літніх шин в одному продукті», – каже Петро Сарнецький, генеральний директор Polish Tire. Асоціація промисловості (ПЗПО). Всесезонні шини так само добрі, як і їх сезонні аналоги?

Переваги всесезонних шин

Мати два комплекти і міняти шини двічі на рік досить клопітно для багатьох водіїв, тому, безумовно, дуже зручно не міняти сезонні шини сезонно – як випливає з назви, ці шини призначені для всіх 4 сезонів. рік. Всесезонні шини мають гумову суміш, м'якшу, ніж літні комплекти, але не таку м'яку, як звичайні зимові шини. У них також є протектор із ламелями, щоб вгризатися у сніг, але не такий агресивний за конструкцією, як у зимових шин.

також: Скарги клієнтів. УОКіК контролює платні парковки

Дивлячись на структуру самого протектора, можна побачити, що всесезонні гуми мають компромісні властивості. Дорожні параметри, такі як гальмівний шлях на різних покриттях, стійкість до аквапланування або зчеплення на поворотах, показують, що їх показники також усереднені — влітку вони кращі за зимові шини, взимку — краще за літні.

Перед купівлею всесезонних шин слід переконатися, що вони мають єдиний офіційний знак зимового допуску — символ сніжинки на тлі трьох гірських вершин. Шина без цього символу не може вважатися всесезонною або зимовою шиною, оскільки в ній не використовується гумова суміш, що забезпечує зчеплення за нижчих температур.

Недоліки всесезонних шин

Неправда, що купувати всесезонні шини вигідніше, ніж сезонні комплекти - універсальні шини підійдуть тільки в тому випадку, якщо ви віддаєте перевагу консервативному стилю водіння і не є частим користувачем швидкісних автомагістралей і автомагістралей. Літні шини мають відносно низький опір коченню в порівнянні з всесезонними шинами, що виражається в меншій витраті палива і меншому шумі, що проникає в салон автомобіля - це одна з причин, чому багато водіїв вважають їзду на сезонних шинах набагато комфортнішою.

Всесезонні шини – це завжди компроміс – їх властивості дозволять вам безпечно їздити у більшій кількості погодних умов, ніж літні чи зимові шини окремо, але при їзді влітку вони будуть зношуватися набагато швидше, ніж літні шини, і не забезпечать нам однакового високого рівня безпеки. Також буде складно підібрати їх до зимової гуми на засніженій дорозі — у типових зимових умовах вони можуть перешкодити водінню. Всесезонні шини не будуть такі гарні, як зимові шини взимку та літні шини влітку.

Кому підходять всесезонні шини?

Всесезонні шини, безумовно, призначені для тих, хто мало їздить, якщо наш річний пробіг перевищує 10 4 кілометрів. км, всесезонна гума буде невигідна. Взимку вони зношуються так само, як і зимові, але влітку набагато швидше, ніж літній комплект, тому що мають м'якшу суміш. Так що якщо досі ви їздили 5-2 років на одному комплекті літньої гуми та одному комплекті зимової, то маючи всесезонну гуму за цей час ви витратите 3-XNUMX таких комплектів.

Інша група потенційно задоволених клієнтів – водії невеликих автомобілів. Через компромісні характеристики всесезонні шини не повинні піддаватися надмірним поздовжнім або поперечним навантаженням. Тому вони не будуть добре працювати в автомобілях більших за компактний клас. Крім того, через гірше зчеплення всесезонні шини заважатимуть роботі бортових систем безпеки, більшість з яких одержують інформацію від коліс. Їх часті замети створять навантаження на систему ESP і гальмівну систему, яка буде змушена іноді вступати в дію, підгальмовуючи колеса з відповідного боку автомобіля.

Часто власники позашляховиків кажуть, що з приводом 4х4 вони можуть їхати, що хочуть – ну, привод 4х4 має переваги, але в основному при рушанні з місця. Гальмування вже не так просто – шини повинні мати гарне зчеплення з дорогою. Позашляховики важчі за звичайні легковики і центр ваги у них вищий, що не полегшує шинам завдання. Тому власникам таких автомобілів слід бути обережними із вибором всесезонної гуми.

У свою чергу компанії, що використовують транспортні засоби доставки, повинні орієнтуватися на місце використання такого транспортного засобу. Якщо він їздить міжміськими маршрутами, то економічніше і безпечніше використовуватиме шини, призначені для цього сезону. Якщо ж частіше проходять маршрути в містах та передмістях, то зручнішим варіантом будуть пристойні всесезонні шини.

– При купівлі нових шин та виборі сезонних чи всесезонних шин ми маємо в першу чергу враховувати свої індивідуальні потреби. Найкраще проконсультуватися з консультантом з обслуговування у професійній шиномонтажній майстерні. Важливо, як часто ми користуємось автомобілем та в яких умовах найбільше їздимо. Якщо і в першому, і в другому півріччі ми часто долаємо великі відстані, а наша машина більше ніж малолітражка, давайте мати два комплекти шин. Вони будуть більш економічним та безпечним рішенням, — додає Петро Сарнецький.

Пам'ятайте – універсальних шин не буває. Навіть серед всесезонних гумок є ті, що зроблені на весну та осінь, або переважно на зиму. При ухваленні рішення про купівлю даного типу шин слід вибирати тільки відомих виробників і продукт не нижче за середній клас. Не кожен виробник достатньо оволодів мистецтвом створення шини, що поєднує в собі властивості, протилежні сезонним шинам.

Шкода. Презентація лінійки позашляховиків: Kodiaq, Kamiq та Karoq