Всесезонні шини. Водiю, ти знаєш принцип 3xP?
Водіїв, які їздять на всесезонній гумі та рідше відвідують шиномонтаж, понад 15%. Однак їзда на всесезонних шинах не означає, що шини не потрібно доглядати. Найголовніше – це правило 3xP.
– Оскільки у вас пристойні шини та ви їх встановили у професійному сервісі – тепер настав час для правильного тиску та експлуатації. Вирушайте до професійної майстерні, де перевірять, чи добре відбалансовані колеса. Якщо ви відчуваєте вібрацію на кермі - система підвіски, підвіска двигуна і рульове управління відчувають її ще сильніше. Якщо ви бачите, що тиск падає більше, ніж погода, то між шиною і краями обода є витік, або клапан пошкоджений, або у вас спустила шина. Вони перевірять це на сайті. Падає температура, тому знижується тиск – обов'язково підкачайте! – каже Петро Сарнецький, генеральний директор Польської асоціації шинної промисловості (PZPO).
Останній дзвінок за зміною гуми з літньої на зимову
– Останнє, звичайно, відноситься і до всіх нас, хто змінював шини на зимові у жовтні при температурі 7-10 градусів С. Зараз 1-3 градуси, а за мить буде ще холодніше. Тож якщо у вас був правильний тиск у шинах при +10 градусах за Цельсієм, то тепер він буде надто низьким і його потрібно накачати. В іншому випадку гальмівний шлях і шум шин збільшаться, а зчеплення з дорогою та опір ковзанню знизяться.
Принцип 3xP
Шини можуть урятувати нам життя у складній ситуації на дорозі. А правильно підібрані якісні шини здатні скоротити гальмівний шлях навіть із кількох до кількох метрів! Варто пам'ятати про правило 3xP щодо шин: гідна гума, професійне обслуговування, правильний тиск.
Гідні шини – це шини як мінімум хорошої якості, що забезпечують адекватне зчеплення з дорогою, гальмівний шлях та стійкість до аквапланування. Перевірте символи та маркування на етикетках.
Дивіться також: Посвідчення водія позбавили за перевищення швидкості на три місяці. Коли це відбувається?
– Якщо у вас є всесезонна гума, зверніть увагу на символ сніжинки на фоні гори (альпійський символ). Мається на увазі зимовий дозвіл, який має всі хороші всесезонні шини – підтвердження того, що такі шини можна використовувати взимку в країнах, де введено вимогу їздити на зимових шинах, – нагадує Петро Сарнецький.
Правильне значення тиску, надане виробником автомобіля, вказано в посібнику з експлуатації автомобіля та дуже часто на внутрішній нижній частині середньої лівої стійки. Тиск слід вимірювати не рідше одного разу на місяць, навіть якщо в автомобілі є відповідні датчики – при цьому лише 40% водіїв заявляють, що іноді перевіряють його рівень. Достатньо 2-х днів їзди з надто низьким тиском, а з правильним тиском ми носитимемо шини як за тиждень.
– Якщо ми не перевірятимемо тиск, шини прослужать нам у 3 рази менше! Надто низький тиск у шинах викликає подвоєння температури внутрішніх шарів – а це прямий шлях до розриву шин під час руху. Шини зі зниженим тиском на 0,5 бар звучать на 3 дБ голосніше і збільшують гальмівний шлях на 4 метри! – тривожиться Петро Сарнецький.
Сервіс, в якому заміняємо шини, також важливий. Варто перевірити думку, перш ніж користуватись послугами.
Читайте також: Skoda Enyaq iV - електрична новинка
