Розкриття паливного фільтра Honda
Тема «чим заправити Хонду» вже порушувалася на початку нашої діяльності. Тоді, ще в 2008 році, ми, керуючись найкращими відчуттями, а також тим досвідом, який був на той момент, рекомендували використовувати 92 або 98 бензин, виходячи з практичності та інженерних розрахунків (ступінь стиснення) з одного боку та зручності, з іншого. Говорячи простою мовою, заправка бензином 92 (за умови його прийнятної якості) здавалася більш правильною і дешевою, а 98 — надійнішою щодо якості. У 2008 році бензин № 95 на багатьох заправках і Новосибірська, і Єкатеринбурга (тоді «курували» лише ці два міста) стабільною якістю не вирізнявся. А експлуатація машини на 98-му бензині була не тільки дорогою.
Минув час, змінилося відсоткове співвідношення різних типів двигунів, нові двигуни спочатку були розраховані на бензин 95 за міжнародною класифікацією, а експлуатація на російському бензині 98 у принципі стала їм менш протипоказана, ніж моторів старого типу. З іншого боку, їздити на 98-му бензині стало навіть дорожче, ніж було 2008 року.
Сьогодні до нас у сервіс приїхала Хонда Фіт для заміни паливного фільтра. Пробіг автомобіля по одометру становив понад 150 000 км, а, судячи з історії автомобіля, паливний фільтр, розрахований на 80 000 км, ніхто не змінював. Інтересу всієї експлуатації додали запевнення власника, що автомобіль протягом останніх шести місяців (з моменту покупки) експлуатувався лише на бензині АІ-98, бензині найвищої якості з доступних.
З дозволу власника автомобіля, якого називають Борис, ми публікуємо фотографії фрагментів Honda Fit, а також процес підготовки паливного фільтра.
Паливний фільтр знято з паливного бака. Як бачите, розташування паливного фільтра на Хонда Фіт рівне між передніми сидіннями автомобіля. У баку відкладень практично немає. Майже ідеальний стан.
Паливний фільтр на верстаті. Паливний насос вже розібраний та готовий до виконання. Власне сітка (якщо кому цікаво) встановлена на бензонасосі була «втомленою», але не мертвою, і тому після процедури промивання та прокачування вона була встановлена на своє місце.
Процес пішов! Насправді на фото фінальна частина прання. Ще трохи і ми побачимо "що всередині".
Ефекту досягнуто. Фільтр зрізаний. Борис (власник Фіт) вражений кількістю бруду. У нас, якщо щиро, не дуже. Фільтр звичайно брудний, але ми бачили набагато брудніший!
Крупним планом фільтруючого елемента. Бруд, присутній у складках елемента, звичайно ж, справжній, якісний і твердий. Усередині елемента видно навіть піщинки та сміття, але, вибачте, де смолисті відкладення?!
Корпус фільтруючого елемента всередині також, можна сказати, чистий. Деякого «піску» знайдено, але він достовірно просочився.
Верхня частина елемента, що фільтрує. Все сказане вище відноситься і до неї.
Розгорнутий елемент паливного фільтра. Брудно, але приводу для паніки немає. Фільтр, звичайно, довелося поміняти, але кількість (а головне, якість!) бруду всередині виявилося набагато менше за очікуване!
Причиною щодо хорошого стану фільтруючого елемента, на наш погляд, є використання Борисом 98-го бензину як основний для своєї машини. Хочу зазначити, що ця нотатка не є закликом чи рекомендацією всім дружно переходити на 98 бензин. Зрештою, не можна забувати, що конструктивні особливості кожної моделі індивідуальні. Комусь як брат, а комусь може вийти з прогорілими клапанами.
З іншого боку, ще свіжий у пам'яті «свердловський експеримент» з перепилювання паливного фільтра автомобіля, що працює на 92-му бензині. Тут був справжній бруд зі смолою та скам'янілістю. У нашому випадку у нас просто був «засмічений» паливний фільтр, який найбільше постраждав не так від присадок до бензину та бруду, як від банального сміття — пилу, піску та іншого, що випадково потрапило до системи.
Надалі плануємо публікувати для порівняння випиляні фільтри від автомобілів, які експлуатувалися на 92 та 95 бензині (якщо, звичайно, їх власники погодяться та адміністрація автосервісу не заперечує проти заходу).
Загалом ми завершуємо цей огляд на досить позитивній ноті. І хоча бруду на фільтрі було достатньо, сам фільтр, незважаючи на вдвічі більший пробіг, ніж планувалося, був у дуже хорошому стані. Мабуть, не в останню чергу завдяки якості бензину.
