Датчик детонації ВАЗ 2114

Датчик детонації є важливою частиною автомобіля. Від його функціональності залежить нормальна робота двигуна автомобіля. Тому у разі несправності власник повинен знати, де знаходиться датчик детонації на ВАЗ 2114 та вміти його діагностувати. У цій статті описано розташування та призначення деталі, подано її основні несправності та ознаки, а також методи діагностики.

Де знаходиться датчик детонації на ВАЗ 2114?

Датчик детонації ВАЗ 2114 фіксує детонацію бензину під час згоряння. Отримані дані передаються до електронного блоку управління для корекції кута випередження запалювання. При несправності елемента ЕБУ отримує неправильні дані або не отримує їх взагалі. Тому процес детонації не гаситься.

Датчик детонації розташований у блоці циліндрів між другим та третім циліндрами. Ваз 2114 має інжектор, 8 клапанів, доступ до нього дуже зручний. На 16-клапанних автомобілях знайти та зняти деталь складніше. Через конструктивні особливості моторного відсіку він розташований незручно. Фото, де знаходиться датчик детонації ВАЗ 2114 представлено нижче.

Симптоми виходу з ладу датчика детонації

При виході з експлуатації цього датчика з'являються такі симптоми, як:

1. Тряска двигуна автомобіля. Двигун постійно чи періодично стискується під час роботи. Іноді може здатися, що рухається сама машина.
2. Зниження потужності силового агрегату. Двигун вже не тягне, як раніше.
3. Збільшення витрати бензину. Паливо закінчується швидше. Для того ж пробігу потрібно більше, ніж раніше.
4. Підвищена робоча температура двигуна. Панель приладів показує більш високе значення після прогріву.
5. Швидке нагрівання силового агрегату. Стрілка на приладі швидко сягає потрібного показника.
6. Стійкий запах бензину у салоні. Усередині пахне бензином без жодної причини. Витоків та ознак витоку немає.
7. На бортовому комп'ютері з'являються помилки (0325,0326,0327).

При цьому можуть спостерігатись деякі або всі ознаки несправності деталі. Іноді такі симптоми виникають і при інших поломках. Але їхнє поєднання зазвичай вказує на цю проблему.

Несправність датчика може бути викликана не тільки його виходом з ладу, а й обривом дроту, поганим контактом, корозією чи забрудненням елемента. Багато проблем можна побачити під час візуального огляду.

Як перевірити ДД на ВАЗ 2114?

Є два способи перевірити ДД. Але для початку потрібно просто заглянути під капот та оглянути деталі. Іноді можна побачити обриви проводів, окислення контактних з'єднань, забруднення деталей, корозію та інші зовнішні дефекти. За наявності видимих ​​пошкоджень потрібно буде поміняти чи почистити датчик, відновити проводку.

Перевірити працездатність деталі можна, не знімаючи її з автомобіля. Для цього вам потрібно:

• Запуск двигуна;
• Тримайте обороти не більше 1500-2000. Для цього зручно тестувати із помічником;
• Знайдіть DD і вистежте його;
• Візьміть невеликий легкий металевий предмет і кілька разів вдарте його. Щоразу доводиться трохи збільшувати зусилля. Але впадати в крайнощі не варто;
• Якщо елемент справний, швидкість двигуна має трохи збільшитись.

Якщо зміни швидкості немає, можна перевірити пристрій мультиметром або відразу замінити. Діагностика за допомогою приладу виконується так:

• Зняти ДД із автомобіля;
• Встановіть мультиметр у режим вольтметра та встановіть межу 200 мілівольт;
• Підключіть щупи приладу до контактів деталі;
• Вставте металевий штифт у отвір датчика;
• Торкніться болта викруткою;
• Під час торкання напруга змінного струму на дисплеї вимірювального приладу має збільшуватись. Якщо змін немає, датчик несправний.

Виявлення несправності елемента можна зробити самостійно. Але якщо у вас є сумніви щодо поломки автомобіля, рекомендується відвідати автосервіс для діагностики та ремонту.

Вартість ДД

Датчик детонації ремонту не підлягає. При виході з ладу його замінюють. Деталь продається практично у будь-якому магазині запчастин для ВАЗ. Коштує в середньому близько 300 рублів. Його вартість залежить від виробника. Не варто купувати найдешевші запчастини чи найдорожчі. Висока ціна не означає високу якість. Тому рекомендується купувати речі середньої цінової категорії. Це, наприклад, продукція "Авторибору" (Калуга), "КРАФТ" або "Пекар".

Іноді у продажу зустрічаються дорожчі запчастини зарубіжного виробництва. Його ціна може бути близько 1000 рублів. Але сенсу переплачувати нема. Національні продукти попередніх брендів служать дуже добре.