Набув чинності мандат безпеки Uber

З 1 жовтня 2019 року нові водії Uber повинні будуть керувати транспортними засобами, які отримали п'ять зірок у тестах ANCAP.

П'ятизіркові вимоги австралійської програми оцінки нових автомобілів Uber (ANCAP) набрали чинності з сьогоднішнього дня, і всім новим водіям потрібен автомобіль з максимальним рейтингом краш-тестів, у той час як існуючі водії мають два роки, щоб перейти на новий стандарт. .

Що стосується автомобілів, які ще не були протестовані ANCAP, Uber опублікував список винятків для приблизно 45 моделей, в основному автомобілів класу люкс та преміум-класу, включаючи Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE та Porsche Panamera.

У заяві Uber йдеться, що рішення ввести п'ятизіркові автомобілі пов'язане з тим, що вони виступають за безпеку.

"ANCAP вже давно встановила австралійський стандарт безпеки транспортних засобів, і ми пишаємося тим, що допомагаємо їм продовжувати посилати потужне повідомлення про важливість технологій безпеки транспортних засобів по всій Австралії", - йдеться у повідомленні.

Максимальний вік транспортного засобу Uber, як і раніше, застосовуватиметься, тобто 10 років або менше для операторів UberX, Uber XL і Assist і менше шести років для Uber Premium, у той час як графік обслуговування автомобіля (продиктований виробником) ще потрібно підтримувати.

Тим часом, бос ANCAP Джеймс Гудвін похвалив Uber за те, що безпека водія та пасажирів є пріоритетом.

"Це серйозне та відповідальне політичне рішення, спрямоване на підвищення безпеки всіх, хто користується нашими дорогами", - сказав він. «Райдшерингові послуги – це сучасна зручність. Для деяких це їхній основний засіб пересування, але для інших це їхнє робоче місце, тому важливо забезпечити всіх безпечними умовами.

«П'ять зірок безпеки тепер є очікуваним стандартом серед покупців автомобілів, і ми повинні очікувати такого ж високого стандарту щоразу, коли ми використовуємо автомобіль як послугу мобільності.

«Це має стати еталоном для інших компаній у сфері райдшерингу, каршерингу та таксі».

Конкуруючі компанії, що займаються спільними поїздками, такі як DiDi та Ola, не вимагають повного п'ятизіркового автомобіля ANCAP, але вказують свої власні критерії прийнятності.

Краш-тести ANCAP включають оцінку пасивної безпеки, такої як зони деформації та захист пасажирів, а також активну безпеку, включаючи автономне екстрене гальмування (AEB).

ANCAP також вимагає, щоб автомобілі були оснащені AEB, щоб отримати повний п'ятизірковий рейтинг, в той час як інші технології активної безпеки, такі як допомога у утриманні смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків, будуть ретельно вивчені у майбутніх іспитах.

При оцінці також враховується рівень обладнання автомобіля, включаючи такі функції, як камера заднього виду, точки кріплення дитячого сидіння ISOFIX та захист пішоходів при зіткненні.

В даний час на веб-сайті ANCAP перераховані 210 сучасних автомобілів, що отримали п'ять зірок у краш-тестах, одними з найдоступніших є Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 та Honda Jazz.

У той час, як нові автомобілі все частіше оснащуються системами активної безпеки, збільшення кількості обладнання часто супроводжується зростанням цін, як це видно на прикладі компактних автомобілів Mazda3, Toyota Corolla та Ford Focus нового покоління.

Нішеві автомобілі, такі як Ford Mustang, Suzuki Jimny і Jeep Wrangler, що отримали відповідно три, три та одну зірку, також важко відповідають суворим стандартам безпеки ANCAP.