Високотемпературна мастило для напрямних гальмівних супортів
Зміст
Жодна гальмівна дискова система автомобіля не обходиться без супорта. Це чи не головна фігура в даній системі. При найменших відхиленнях в роботі, а тим більше при явних поломки, необхідно негайно їх усунути. Гальмівна система є основою безпеки автомобіліста і з нею жарти погані. Щоб не допускати будь-яких ушкоджень, полегшити роботу супорта і не вдаватися, наприклад, до ремонту заднього супорта, необхідно регулярно його змащувати, використовуючи високотемпературну мастило для напрямних супортів. Як це правильно робити, які різновиди мастил бувають, і який тип найбільш підходить саме вашій машині? Зараз розберемося.
Стандарти сучасних мастил для напрямних супортів
На полицях у магазині рясніє безліч різних видів мастил. І, якщо вірити етикетці, всі вони супер універсальні, хоч до рани прикладай. Але кожна машина унікальна і їй будь-яку олію не підійде. Тому плануючи похід по магазинах, важливо визначити, який тип продукції підійде саме вам по всім параметрам. Для цього зверніть увагу на деякі деталі.
По-перше, мастило повинна бути термостійкою. Їй не повинна бути страшна температура навіть в +180 С. Напевно, ті хто цікавляться подібною тематикою, вже стикалися з особливостями роботи автомобіля, а значить, знають про те, як швидко і сильно нагрівається гальмівна система при роботі. З цієї причини я, термічна стійкість так важлива при виборі мастила.
високотемпературна мастило для напрямних супортів
По-друге, потурбуємося про те, щоб мастило не піддавалася каплепаденія. Для тих, хто не знає, це процес плавки і витікання мастила під впливом високих температур. Цей показник не менш важливий, ніж перший.
По-третє, слід врахувати, що при роботі супорта, в нього може потрапити вода або хімічні речовини з навколишнього середовища. Мастило повинна бути готова до таких підніжок долі, а значить не розчинятися у воді і вести себе інертно по відношенню до будь-яких елементів таблиці Менделєєва.
Класифікація мастил
Всього існує 3 групи мастил. Кожна має ряд своїх власних характеристик. Подивимося ж, які особливості криються в кожній з них.
I група
Ця група представлена високотемпературними мастилами для напрямних супортів і протівозадірнимі пастами. Як правило, їх використовують для змащення скоб, протівоськріпниє пластин або металевих площин із зворотного боку колодок. Але ця група особлива. Вона єдина ділиться ще на кілька підрозділів, які обумовлені різними наповнювачами. Розглянемо і цю класифікацію.
Класифікація по наповнювачів
- мастило з наповнювачами з дисульфіду молібдену;
- комплексна мастило, в яку додана суміш порошку алюмінію, графіту і міді;
- мастило, в якій використовуються неметалеві наповнювачі;
- в якості наповнювача виступає мідь або графіт.
II група
До другої категорії зараховуються ті мастила, за допомогою яких обробляються інші деталі супортів. Маються на увазі кромки поршнів, втулки, сальники, штифти, болти. Не можна не помітити, що замінювати дану мастило будь-якої іншої категорично заборонено.
III група
На закуску залишилася сама універсальна група. Вона підходить для змащення всіх деталей, а також елементів, створених з еластомерів і пластмаси. Мабуть це і є причиною такої популярності серед сучасних автолюбителів. Хоча ціна на неї боляче кусається. Але тут є за що платити.
Виходячи з наданої вище інформації, можна прийти до висновку. Що все мастила різні. У кожного типу свої властивості і відмінні риси. Саме ці особливості і служать показниками для вибору необхідного типу мастила.
Ось тільки хто сказав, що ретельне вивчення складу убезпечить вас від покупки неякісного матеріалу? Не варто виключати того фактора, що виробники можуть обманювати. А як зрозуміти який виробник обманщик, а якому можна довіритися?
мастило для супортів
Виробники мастил для супортів
Поки ринок ще не повністю монополізований, стоїть питання про те, масло якого виробника вибрати. Добре мати вже перевірену часом марку, яка ідеально вам підходить. Але при відсутності оной, можна здорово помилитися.
Уникнути такої сумної долі можна. Просто віддавайте перевагу купувати досить відомі в колах автомобілістів марки. Вони недарма користуються популярністю, в їх продукції сумніватися не варто. До їхніх лав включені такі компанії, як Dow Corning Corp, Husk-itt Corpі KluberLubricarionMunchen KG. Дізнатися їх можна за допомогою логотипів: «Molycote», «Slipkote» ( «Huskey») і «Kluber» відповідно.
То яка мастило все ж краще?
Підсумувавши наведену вище інформацію, можна заявити. Що вибір мастила повинен падати на ту, яка відповідає необхідним параметрам і виготовлена перевіреними фірмами. І нічого, що ціна висока. Ваша безпека набагато дорожче. А адже саме завдяки гарній мастилі, автомобіль завжди готовий вирушити в дорогу без сюрпризів.
Питання та відповіді:
Яке мастило використовувати для супортів? Для цього рекомендовано використовувати змащення Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Вона червоного кольору і називається антискрипною.
Чи можна змащувати напрямні супортів мідним мастилом? Мідне мастило для супортів не призначене. Максимум її можна використати під пружини колодок для скоби. В інших випадках необхідно використовувати рекомендований матеріал.
Чи можна мазати супорта графітовим мастилом? Мастило повинно мати хімічну і водну стійкість (при попаданні гальмівної рідини і вологи вона не повинна втрачати свої властивості). Графітове мастило підходить для цієї мети.
