Yamaha Tracer 700 Yamaha MT-09 Tracer

Три циліндра з маркуванням CP3, які запалюються з затримкою, як у Yamaha R1, забезпечують лінійну криву потужності і крутного моменту, аналогічну двоциліндровим двигунів, за винятком того, що три циліндри потужністю 115 «кінських сил» співають спортивним тоном, коли ми відкриваємо дросель. Компактна рама, відлита з алюмінію, жорстка і не допускає скручування ні на мить, а з відмінною підвіскою утворює компактне шасі, як у спортивного мотоцикла. Спортивний характер також проявляється, коли трициліндровий двигун глибоким тоном співає на поворотах. Він дуже надійний в поворотах, так що переднє або заднє колесо не прослизає при надмірному старанності, а дуже хороша гальмівна система з АБС і протиковзка система управління задніми колесами гарантують, що воно спокійно входить в рух на слизькому асфальті і не заважає руху. нейтральне положення мотоцикла. Спочатку трохи незручно виштовхувати передню частину широко з вигину, що може бути пов'язано з регулюванням жорсткості заднього амортизатора або висоти вилок, які дуже добре виконують свою роботу. Геометрія, включаючи положення сидячи, регулюється для забезпечення зручного положення у вертикальному положенні, що також помітно при тривалих поїздках, оскільки вона явно не втомлює водія або пасажира. Для більш спортивного проходження поворотів необхідно буде трохи змінити положення вилок в «хрестовинах» і трохи опустити передню частину мотоцикла. З MT-09 Tracer ви також можете дуже спортивно нахилятися в повороті. Сидіння регулюється по висоті, як і кермо, який можна регулювати по висоті або розташовувати далі або далі назад, тому сидіння зручно для всіх розмірів. Хороша аеродинамічна захист гарантує, що пориви вітру дмуть навколо колін, які красиво ховаються поруч з мотоциклом. У широкому асортименті аксесуарів ви зможете знайти додаткові деталі, які дозволять вам додатково налаштовувати і переробляти Tracer на свій смак. Ви можете вибрати з ряду спортивних аксесуарів або широкого асортименту туристичного спорядження, які зроблять вашу поїздку ще більш популярною. Цей мотоцикл може запропонувати як неспішну поїздку для двох, так і адреналін, тому він також підходить для більш вимогливих і досвідчених гонщиків.

Тут, звичайно, ми повинні запитати себе: а як щодо Tracer 700? Істотна різниця, крім розміру і особливо ціни, звичайно ж, в тому, що він пропонує більш вимогливим мотоциклістам. Їм сподобається менший з двох Tracers, але вони не зазнають надлишку, який виразно забезпечить більший Tracer. Оскільки він дуже цікавий за ціною і обладнаний вище середнього для цього класу, немає необхідності махати рукою і пропускати його. Уже на першому тесті в Доломітових Альпах він вразив нас своїм крутним моментом і комфортом, а на наших дорогах він показав себе мотоциклом, повністю відповідним для повсякденних поїздок на роботу і виконання доручень, а також для конкретних вихідних. поїздка '. Перевірений двоциліндровий двигун CP2, який також приводиться в рух дуже добре продається і популярною моделлю MT-07, неймовірно гнучкий і переконливий при роботі від низьких до середніх оборотів і забезпечує комфортну їзду з невеликим перемиканням передач. . Підвіска, яка є класичною телескопічною, налаштована на комфорт, як і сидіння і положення за кермом, яке вертикальне, з достатнім простором для ніг і, звичайно ж, великим комфортом. Він легкий і точно керований в руках, а також забезпечує спокій в поворотах за рахунок довшого хитається важеля і зміненого кріплення заднього амортизатора в порівнянні з МТ-07. У міліметрах це означає більш високе сидіння на висоті 835 міліметрів і 1.450 міліметрів колісної бази. В результаті трикутник «педаль-сидіння-кермо» більш зручний для тривалих поїздок в порівнянні з MT07, який, тим не менш, є більш спортивним мотоциклом з більш низьким сидінням і кермом. Якби мені довелося сісти на Tracer 700 і покататися по Європі, я б навіть не подумав двічі, так як він впорається з цим завданням. Для тих з вас, хто вище, Tracer 700 буде вдвічі менше, але з більш широким і переміщається вперед кермом це можна було б значно поліпшити.

Обидва мотоцикли в основному є відмінними спортивними пасажирами, але їх можна перетворити в більш спортивний або більш орієнтований на подорожі мотоцикл з мінімальною обробкою за допомогою аксесуарів з каталогу Yamaha. М'які бічні корпусу, спортивний вихлоп, додаткові фари або протитуманні фари, піднесений лобове скло, більш зручне сидіння, ручки з підігрівом або просто красиві аксесуари з анодованого алюмінію, щоб мотоцикл виглядав більш «токсичним». При витраті палива менше чотирьох літрів на 700 км Tracer 100 також зручний у використанні. Більший і спортивний трициліндровий двигун забезпечує більш високий витрата, але все ж з хорошими п'ятьма літрами на 100 кілометрів він все ж не надто жадібний.

Прімож манрман: На перший погляд пара Tracers трохи нагадує модель TDM Yamaha, яка, як і Tracer, була більш високо розташованої, але досить добре керованою двоциліндрової. Гм, гени «Фацер» теж видно. Обидві моделі було б важко вписати в усталені категорії, вони в основному являють собою суміш стилів. Більший, MT-09 Tracer, має 35% частку в цьому сегменті кросоверів, де конкурентами є Suzuki V-Strom або Triumph Tiger. Старша сестра, із задоволенням приводиться в рух трициліндровим двигуном в ряд, теж старше, а мотоцикл призначений в першу чергу для виявлення звивистих сільських доріг. Навіть на двох. Пристрій досить потужний і гнучкий, щоб зробити водіння задоволенням, немає, більш захоплюючим, і в той же час досить універсальним, щоб ви могли використовувати його для повсякденних справ. Компроміс будуть шукати водії більш низького зросту, для них буде доступно більш низьке сидіння. Не виключені навіть цифри, пов'язані з меншим Tracer: за два роки, що минули з моменту появи блоку об'ємом 689 кубічних метрів, який також гуде в моделях MT 07 і XSR 700, було продано трохи менше 100.000 одиниць. глобально. Мотоцикл працює в руках легко і жваво, так як він майже на 20 кілограмів легше, ніж у конкурентів, і при цьому агрегат на кілька «конячок» могутніше. Завдяки деякому додаткового обладнання, 700 стане досить оснащеним для подорожей, щоб ви могли відправитися навіть далі, ніж просто в Блед.

Yamaha MT-09 Tracer

• Основні дані

  Вартість даної моделі: 10.195 євро XNUMX євро

• Технічна інформація

  двигун: 3-циліндровий, 4-тактний рядний двигун з водяним охолодженням, впорскування палива

  влада: 86 кВт (115 км) при 10.000 об / хв

  Обертаючий момент: 87,5 Нм при 8.500 об / хв

  Передача енергії: багатодискове зчеплення в масляній ванні, тросик, 6-ступінчаста коробка передач, ланцюг

  рамка: ящик, алюмінієвий сплав

  гальма: передні два диска діаметром 298 мм, радіально встановлені гальмівні супорти, задній однодисковий гальмо діаметром 245 мм, стандарт АБС

  підвіска: передня регульована телескопічна вилка USD, задній алюмінієвий маятник і регульований одиночний амортизатор

  Шини: продаж 120/70 ZR 17, введіть 180/55 ZR 17

  Зріст: 845-860 мм

  Паливний бак: 18 л, 5,3 л/100 км

  Колісна база: 1.440 мм

  маса: 210 кг (з усіма рідинами)

yamaha tracer 700

• Основні дані

  Вартість даної моделі: 8.295 євро XNUMX євро

• Технічна інформація

  двигун: 4-циліндровий CP2 (зміщення запалювання), 4-тактний, з рідинним охолодженням, 689 см3, впорскування палива, запуск електродвигуна

  влада: (КВт / км при 1 / хв.): 55 кВт / 74,8 км при 9.000 об / хв.

  Обертаючий момент: 68 Нм при 6.500 об / хв

  Передача енергії: привід: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

  рамка: алюмінієвий сплав, коробка

  гальма: спереду 2 диска 282 мм, радіально затиснуті губки, ззаду 1 диск 245 мм, стандарт АБС

  підвіска: класична телескопічна вилка спереду, одиночний амортизатор ззаду

  Шини: 120/70-17, 180/55-17

  Паливний бак: 17 л, 3,8 л/100 км

  Колісна база: 1.450 мм

  маса: 196 кг