Заміна антифризу для Skoda Octavia A5, A7

Чеський виробник автомобілів Skoda входить до складу не менш відомої компанії Volkswagen AG. Автомобілі цінуються за високу якість, надійність та практичність. Також перевагою є відносно невисока ціна Skoda Octavia, на відміну інших марок, що випускаються в компанії.

1,6 mpi та 1,8 tsi вважаються популярними серед автомобілістів двигунами, які дуже добре себе показують при належному обслуговуванні. Своєчасна заміна антифризу на Шкода Октавія а5, а7 – запорука тривалої роботи силової установки без ремонту.

Етапи заміни охолоджуючої рідини Шкода Октавія А5, А7

Міняти антифриз на Skoda Octavia рекомендується з повним промиванням системи, оскільки з машини зливається не вся рідина. Операція із заміни охолоджуючої рідини буде однаковою для бензинової та дизельної версій, за винятком різних модифікацій:

• Шкода Октавія А7
• Шкода Октавія А5
• Шкода Октавиатур Бочка
• Тур Skoda Octavia

Злив охолоджуючої рідини

Багато автолюбителів при заміні антифризу зливають його тільки з радіатора, але для повного його зливу цього недостатньо. Близько половини рідини ще треба злити з блоку, але не всі знають, як це робиться на Шкоді Октавія А5, А7.

Порядок зливу рідини, що охолоджує:

1. зніміть пластиковий захист з двигуна, щоб отримати доступ до місця зливу;
2. з лівого боку по ходу руху, внизу радіатора знаходимо товсту трубку (рис. 1);
3. у це місце підставляємо ємність для зливу;
4. якщо у вашої моделі на шлангу є зливний кран (мал. 2), то відкрутіть його, повернувши проти годинникової стрілки до клацання, потягніть на себе, рідина почне стікати. Якщо крана немає, то треба послабити хомут і зняти патрубок, або можливо система зі стопорним кільцем, знімається вгору, можна викруткою;
   
   
5. для швидшого спорожнення відкрутіть пробку заливної горловини розширювального бачка (рис. 3)
   
   
6. після того, як ми злили антифриз з радіатора, необхідно злити рідину з блоку двигуна, але зливного отвору для цієї дії немає. Для цієї операції слід знайти на двигуні термостат (рис. 4). Відкручуємо ключем на 8 два гвинти, які його тримають і зливаємо залишки рідини.

Процедура буде однаковою для будь-якої моделі Skoda Octavia A5, A7 чи Tour. Можуть бути невеликі відмінності в розташуванні деяких елементів у різних двигунах, наприклад, ци або мпі.

Якщо у вашому розпорядженні є компресор, можна спробувати злити рідину та за його допомогою. Для цього при відкритих зливних отворах потрібно вставити повітряний пістолет в отвір розширювального бачка. Простір, що залишився, заклеїти пакетом або шматком гуми, продути систему.

Промивання системи охолодження

Слід розуміти, що при заміні антифризу своїми руками навіть після виконання всіх дій по зливу в системі залишиться 15-20% старого антифризу. Без промивання системи охолодження ця рідина разом з відкладеннями та шламом буде присутня у новому антифризі.

Для промивання системи охолодження Шкода Октавія нам потрібна дистильована вода:

1. повертаємо кран для зливу рідини, якщо трубу знімаємо, надягаємо;
2. помістіть та закріпіть термостат;
3. максимально заповнити систему дистильованою водою;
4. заводимо двигун, даємо йому попрацювати, поки не ввімкнеться вентилятор, розташований за радіатором. Це ознака того, що термостат відкрився і рідина пішла великим колом. Відбувається повне промивання системи;
5. глушимо двигун і зливаємо нашу відпрацьовану воду;
6. повторюйте всі дії до тих пір, поки не вийде практично чиста рідина.

Рекомендується між зливом рідини та заливкою новою давати двигуну охолонути, так як заливання її в гарячий може призвести до деформації та подальшого виходу з ладу силової установки.

Заливка без повітряних пробок

Оскільки після промивання у системі охолодження залишається дистильована вода, для заливання рекомендується використовувати не готовий антифриз, а концентрат. Концентрат слід розбавляти з урахуванням цього залишку, який не стікає.

Коли рідина, що охолоджує, буде готова, ми можемо приступити до заливання:

1. насамперед перевіряємо, чи всі на місці після процедури дренування;
2. встановити захист двигуна на місце;
3. через розширювальний бачок залити антифриз у систему до позначки МАХ;
4. заводимо машину, даємо попрацювати до повного прогріву;
5. долийте рідину при необхідності до рівня.

Після заміни антифризу на Шкода Октавія А5 або Октавія А7 перевіряємо роботу печі, вона повинна дмухати гарячим повітрям. Також перші поїздки після заміни слід стежити за рівнем антифризу.

Рівень охолоджуючої рідини може впасти, так як при двигуні, що працює, всі невдалені повітряні кишені з часом зникнуть.

Періодичність заміни, який антифриз заливати

Охолоджувальну рідину в автомобілях Шкода Октавія рекомендується змінювати через 90 000 км. пробігу або 6 років експлуатації. Ці терміни прописані в програмі технічного обслуговування, і виробник рекомендує їх дотримуватись.

Також при ремонтних роботах необхідно замінити антифриз, який слід зливати. Зміна кольору, запаху або консистенції передбачає заміну рідини на нову, а також пошук причини цих змін.

Рекомендується використовувати оригінальний антифриз G013 A8J M1 або G A13 A8J M1. Це одна й та сама рідина, різні марки обумовлені тим, що антифриз поставляється на різні марки та моделі автомобілів VAG.

Не завжди вдається знайти оригінальну рідину, у такому разі антифриз для Skoda Octavia A5 або Octavia A7 слід підбирати за параметрами. Для моделей A5 він має відповідати специфікації G12, а для моделі A7 останнього покоління – позначці G12++ або вище. Найкращим варіантом буде G13, на даний момент це найкраща з найбільшим терміном придатності, але та рідина не дешева.

Антифриз не слід розглядати для цих моделей з маркуванням G11, зазвичай доступний у синьому та зеленому кольорах. А ось для Октавії А4 або Тур ця марка відмінно підійде, саме вона рекомендована виробником цих версій.

Таблиця обсягу

Модель	Потужність двигуна	Скільки літрів антифризу в системі	Оригінальна/рекомендована рідина
Шкода Октавія А7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Шкода Октавія А5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Шкода Октавія А4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Протікання і проблеми

Деякі компоненти системи охолодження Octavia можуть працювати зі збоями; якщо вони виходять із ладу, їх необхідно замінити. Проблеми можуть виникнути з термостатом, водяною помпою, засміченням основного радіатора, радіатора печі.

У деяких моделях траплялися випадки руйнування внутрішніх перегородок або стінок розширювального бачка. В результаті утворилися накип і засмічення, що вплинуло на некоректну роботу печі.

Є проблема із покажчиком рівня охолоджуючої рідини, який працює некоректно, починає горіти і показує, що рівень антифризу впав, хоча рівень ще в нормі. Для усунення цього дефекту необхідно:

• повністю злити бачок, зробити це можна за допомогою шприца, просто витягнувши рідину;
• потім його необхідно долити, але робити це потрібно повільно, тонким струмком.

Все має прийти в норму, датчик виходить з ладу дуже рідко, але є проблема з неправильною сигналізацією.