Заміна форсунок омивача лобового скла

Конструкція форсунок та розміщення шлангів

ПРОЦЕС

Щоб зняти форсунку омивача лобового скла, відкрийте капот і, натискаючи на форсунку розпилювача, поверніть і зніміть її. Від'єднайте шланг від сопла. Для зняття форсунки омивання зі скла дверцят задка зніміть габаритний вогонь з верхнього рівня (див. розділ Зняття, встановлення та регулювання освітлювальних приладів), від'єднайте шланг від форсунки і проштовхніть через двері, стискаючи виступи фіксатора. Переконайтеся, що повітря тече лише у протилежному напрямку шлангу. Якщо ні, замініть форсунку. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю. На закінчення відрегулюйте форсунки (див. розділ Регулювання омивача лобового скла).

Вибір форсунок

В даний час більшість автовласників використовують віялові форсунки омивача. Перевага його в тому, що вода падає на лобове скло не краплями або парою струменів рідини, а відразу великою кількістю дрібних крапель, за рахунок чого відразу покривається більша частина скла. Це основна перевага лопат вентилятора, завдяки якому двірники починають працювати по мокрому склу, дбайливо видаляючи опади або бруд.

Це, звичайно, забезпечує найменший ризик того, що серветки залишать смуги на поверхні скла, оскільки серветки більше не лежатимуть на сухій поверхні. Багато автовласників також стверджують, що використання даного типу форсунок знижує витрату рідини, що омиває. Єдиним недоліком є ​​їхня незвичайна конструкція, через яку вони швидко замерзають у холодну пору року, але в цьому випадку рекомендується відразу підбирати та встановлювати елементи з функцією обігріву.

Є рекомендації щодо вибору оригінальних форсунок, залежно від марки вашого автомобіля. Але вони можуть бути дорогими і в цьому випадку ви можете вибрати неоригінальні. Альтернатива коштуватиме дешевше, але на них можливі деякі доопрацювання. Найбільш поширені форсунки, які підходять для встановлення на багато марок автомобілів, від Volvo S80, і навіть більш дешевий варіант від SsangYong. Daewoo Lanos та Chevrolet Aveo ідеально підходять для автомобілів Skoda. До того ж, наприклад, елементи Mitsubishi Galant 2008 випуску підходять до багатьох моделей автомобілів.

У них може бути штатного зворотного клапана. Завдяки йому запобігається повернення рідини в бак пральної машини, якщо не спрацював насос, що всмоктує.

Саме цей клапан сприяє безперервній подачі рідини. Він має форму пружної кульки і закриває отвір у форсунці, якщо омивач не подає рідину на скло.

Рекомендуємо: Вимір компресії в циліндрах двигуна - перевірений метод виявлення несправностей своїми руками

Загалом можна обійтися і без цього клапана, але тоді доведеться придумати інший спосіб, щоб двірники не працювали до подачі води на скло. Такий клапан також можна підібрати від різних автомобілів, наприклад від ВАЗ 08 або 09, Тойоти або Вольво.

Точна діагностика несправності

Перше, що спадає на думку автоаматору, що зіткнувся з поломкою пральної машини в дорозі, - прочищення форсунок підручними засобами. Міра виправдана, коли засмічення жиклера помітно неозброєним оком: видалення сміття голкою або шпилькою займе лише кілька хвилин. Але часто вихід із ладу зрошувачів пов'язаний і з іншими причинами:

1. Несправність електронасоса, який не качає воду під час натискання на кнопку.
2. Засмічення ліній подачі.
3. Банальна відсутність рідини у баку пральної машини.
4. Несправність форсунки.

Перш ніж приступити до очищення форсунок, відкрийте капот і переконайтеся в наявності рідини, що омиває. Бувають різні ситуації: наприклад, тріснув пластиковий бак, пролили воду, а пляма під машиною непомітна через дощову погоду. Витоки з'являються також на монтажному фланці електронасоса.

Якщо при натисканні на важіль не чути характерного дзижчання насоса, спробуйте негайно замінити запобіжник. Заміна плавкою вставки не допомогла – зняти та відремонтувати насосний пристрій. Елементи з нерозбірною конструкцією необхідно замінити на нові.

Визначити забиту брудом трубку нескладно. Дійшовши до низу розпилювача, зніміть патрубок, що підводить, увімкніть запалювання і натисніть кнопку омивача. Якщо чути дзижчання електронасоса і з трубки ледве капає вода, її слід ретельно прочистити і промити.

чистка форсунок

Якщо ви помітили, що струмінь рідини ослаб, то, швидше за все, засмічилися форсунки омивача та їх час прочистити. Ви можете зробити це самі, для очищення вам знадобиться щось тонке (мотузка, дріт, голка або шпилька), великий шприц на двадцять кубічних сантиметрів, вода, мило і компресор.

Рекомендуємо: Вимоги правил дорожнього руху щодо встановлення та сезонної зміни шин на автомобіль

Обов'язково перевірте, чи справді проблема у них. Для цього потрібно перевірити наявність води в бачку омивача, потім від'єднати шланги, що подають рідину, і включити підсмоктувач. Якщо з трубок йде добрий потік, значить їх дійсно потрібно чистити.

1. Після від'єднання шлангів подачі води ретельно промийте насадку мильним розчином, потім знову підключіть шланг до компресора та продуйте.
2. Наберіть у шприц воду та у зворотному напрямку ретельно промийте насадку. Акуратно очистіть отвір сопла тонким предметом (наприклад, голкою тощо), потім промийте його водою за допомогою шприца.
3. Якщо у вас у машині складана, він її розбирає, чистить, а потім знову збирає та встановлює.
4. Після його перевстановлення в машину варто промити всю систему.

Якщо засмічення елементів сталося часто, можливо, забився барабан омивача, тому перевірте його на наявність сміття.

Промивання зі зняттям

В особливо запущених випадках спринклери не слід чистити традиційними методами – за допомогою голок, дротів та шприців. Залишається лише один варіант - розібрати форсунки з автомобіля, добре промити, і якщо результат не вдався, купити та встановити нові деталі.

Багато сучасних автомобілях розбризкувачі утримуються в отворах пластиковими фіксаторами. Розбирання проводиться у такому порядку:

1. Знайдіть у гаражі вузьку плоску викрутку.
2. Щоб зняти форсунку омивача, підтягніть викруткою виріб із нижньої полиці та потягніть угору.
3. Витягніть елемент разом із насадкою.
4. Вимкніть гарнітуру. Як правило, вона розміщується на аксесуарі без фіксації струбциною.

Посилання. На деяких автомобілях форсунки можуть підключатися по-іншому – потрібно розблокувати клямки знизу.

Замочіть зняту річ на добу в мильному розчині або спробуйте обробити миючим хімічним засобом. В кінці продуйте форсунку насосом або компресором і встановіть форсунку назад у зворотному порядку. Перевірте, куди потрапляє струмінь, і за потреби відрегулюйте елемент. Якщо перераховані вище маніпуляції не призвели до бажаного результату, то просто замініть розпилювач; запчастини дешеві.