Заміна колодок на автомобілях BMW
Зміст
Гальмівні колодки BMW є невід'ємною частиною гальмівної системи і безпосередньо впливають на процес. Саме завдяки можливості взаємодії гальмівних колодок та дисків водій має можливість використовувати стандартне чи екстрене гальмування на автомобілях BMW.
Що стосується конструкції, гальмівні колодки цього автомобіля виготовлені зі спеціального матеріалу, до складу якого входять прокладки із спеціального сплаву, що мають підвищену стійкість до сили тертя, що виникає в результаті контакту між гальмівними колодками і гальмівними дисками.
Гальмівна система, що використовується на автомобілях цієї марки, є однією з найпередовіших у Європі, що підтверджується великою кількістю тестів, а також відгуками автовласників по всьому світу.
Але фізичне зношування разом із силами тертя не може шкодувати навіть якісні колодки. Поступово вони зношуються та перестають виконувати свої обов'язки, внаслідок чого життя та здоров'я водія та пасажирів, інших учасників дорожнього руху перебувають у небезпеці. Єдиний вихід – замінити їх.
Період заміни гальмівних колодок на BMW
Вона суворо індивідуальна для кожного автомобіля. За інформацією, отриманою від виробника, цю процедуру слід проводити кожні 40 тисяч кілометрів або залежно від ступеня зношування. Бортовий комп'ютер повідомить водія про необхідність виконання цієї дії.
Крім того, він сам може відчувати зміни під час використання машини, такі як підвищена витрата гальмівної рідини, погана ефективність гальмування, збільшення педалі ходу, можливе руйнування гальмівної колодки.
Агресивний стиль керування, при якому швидкість набирається за короткий час, а також швидко знижується, значно прискорює вихід з ладу колодок. Та й різкі перепади температур, особливо за підвищеної вологості, негативно позначаються. Під час роботи температура колодок підвищується і потрапляння вологи викликає їхнє швидке охолодження.
Покрокова заміна гальмівних колодок на автомобілі BMW
На машинах від баварського виробника ця процедура ділиться на заміну передніх та задніх колодок, що мало чим відрізняється.
Заміна гальмівних колодок на BMW E53
Заміна гальмівних колодок на автомобілі БМВ Е53 відбувається в такий спосіб. Про те, що колодки необхідно замінити, свідчить поява на панелі приладів повідомлення про те, що досягнута мінімальна товщина.
Щоб зняти накладки, виконайте такі дії:
- Підготуйте приладдя «34.1.050» та «34.1.080». Необхідно підтягнути гальмо стоянки і трохи послабити колісні болти, в залежності від того, на яких колесах змінюються колодки. Також потрібно відзначити фарбою або маркером взаємне розташування коліс, маточок та дисків;
- За допомогою шприца відкачайте трохи гальмівної рідини із бачка. Підніміть необхідну частину машини, поставте її на опори та зніміть колеса;
- За необхідності подальшого використання колодок зверніть увагу на їхнє розташування щодо супортів;
- Головкою на 7 відкручуємо верхній та нижній штифти супорта. Зніміть супорт, не від'єднуючи гальмівний шланг;
- Перемістіть поршень якнайглибше в циліндр;
Зніміть та замініть колодки, встановіть їх у зворотному порядку. Зауважте, що колодки прив'язані до напрямку руху і встановлюйте їх точно в супорт. При заміні необхідно враховувати положення стопорної пружини.
Заміна колодок на BMW F10
Якщо ви спробуєте замінити колодки на BMW F10 самостійно, вам доведеться трохи попрацювати, тому що в цьому автомобілі є нововведення, яке повністю змінило процедуру планового обслуговування.
Під час виконання цієї процедури вам обов'язково знадобиться сканер. Якщо раніше без нього можна було обійтися, то тепер електродвигун, що відповідає за гальмо стоянки, знаходиться в задньому супорті. Після оновлення змінилася і система EMF.
Насамперед його необхідно підключити до діагностичного роз'єму. На екрані з'явиться спеціальна таблиця, де потрібно вибрати "Продовжити", після "Шассі" та ЕРС гальма на холостому ходу. Під номером 4 будуть розміщені всі діагностичні режими.
Буде багато реєстрацій, але потрібна буде тільки одна: режим майстерні EMF. Після натискання на неї буде надано список сервісних функцій. У списку потрібно вибрати останній рядок «Заміна гальмівного супорта або гальмівних колодок», що перекладається як «Заміна супорта», і його слід вибрати.
Після цього виберіть клавішу з таким символом > Далі необхідно перейти на екрани 6 і 7, де легко вимкнути гальмо. Перемикач відобразить клавішу "P"; Вам доведеться опустити гальмо стоянки. Лише після цього можна встановлювати нові колодки. Запалювання вимикається і таблетки видаляються після переходу на екрани 9 та 10.
Після цього потрібно зняти супорт і зняти колодки, що робиться досить просто. Після завершення процедури сканер більше не потрібен. Для встановлення нових потрібно спробувати втопити поршень у супорт, для цього зняти блокування з електроприводу та провернути поршень усередині нього. Потім подушечки завантажені, і ви можете зафіксувати затискач на місце.
Усі дії із правильним штангенциркулем виконуються аналогічно. Тепер потрібно зібрати колодки разом, все робиться автоматично. Щоб зібрати колодки разом, просто натисніть кнопку вгору.
Нарешті потрібно повернутися на екран і вибрати клавішу CBS, перевірити правильність рівнів гальмівної рідини, стан моторного масла.
Гальмівна система автомобіля потребує своєчасного обслуговування, оскільки забезпечує безпеку на дорозі. Однією з процедур, що входять у стандартний вид обслуговування, є заміна гальмівних колодок і дисків, що були у використанні.
У автомобілях BMW встановлена спеціальна електронна система, яка заздалегідь попереджає водія про необхідність заміни автомобіля. Середній термін служби гальмівних колодок в автомобілі виробництва німецької компанії складає 25 тисяч кілометрів, інколи ж і більше.
Гальмівних дисків вистачає на дві заміни колодок. За агресивної манери водіння колодки вийдуть з ладу через 10 тисяч кілометрів. Так як при гальмуванні більшість навантаження припадає на передні колеса, швидка заміна відповідних колодок є нормальним явищем.
За його станом необхідно стежити, оскільки зношена до шару клею колодка може призвести до виходу з ладу диска гальма.
Процедура заміни гальмівних колодок
Весь процес заміни гальмівних колодок на БМВ можна поділити на кілька етапів:
- Зніміть колеса з опор;
- Видалення бруду та пилу;
- Зняття зношених гальмівних колодок та встановлення нових;
- Установка кліпс та кріплень;
- Прокачати гальмівну систему;
- Проведення контрольного тесту.
Після завершення всіх робіт обов'язково необхідно обнулити індикатор міжсервісного інтервалу.
Процедура заміни гальмівних колодок на автомобілях BMW не відрізняється особливою складністю, але має свої нюанси для кожної моделі. Їх необхідно враховувати, щоб полегшити процедуру та запобігти появі несправностей, щоб усі необхідні дії можна було провести самостійно.
