Заміна передніх гальмівних колодок BMW X3
Маємо БМВ Х3, 2016 року випуску, з 2-літровим дизелем, пробіг 53000 км, у якого треба міняти передні гальмівні колодки та диски. Ми покажемо вам докладний фото та відео майстер-клас, як це зробити своїми руками.
Заміна передніх гальмівних колодок у BMW X3.
Домкратимо машину, знімаємо передні колеса. Якщо ви робите це за допомогою домкрата, не забудьте поставити клини під задні колеса. Піддаємо викруткою і виймаємо пружину:
Знімаємо заглушки з напрямних. Шестигранником на 8 відкручуємо 2 напрямні на супорті (верхню та нижню):
Викруткою відводимо палець від опори супорта:
Розгортка не дозволить витягнути внутрішній блок, тому трохи стягуємо циліндр, для цього вставляємо міцну викрутку в місце охолодження і трохи натискаємо:
Після цього можна зняти супорт і вийняти старі гальмівні колодки. Відразу беремо хомути і «втопаємо» поршень усередину:
Підвішуємо супорт за деталі підвіски, щоб він під навантаженням не бовтався на гальмівному шлангу. У цей час можна перейти до другого кроку, замінивши гальмівні диски, якщо є необхідність, якщо ні, то вставте нові гальмівні колодки, вони оригінальні від BMW, номер замовлення 34106859182. Зовнішня колодка йде без корони, внутрішня колодка з коронкою, яка вставляється :
Вставляємо в супорт, заводимо попередньо очищені напрямні, змащувати їх не потрібно. Ставимо все на свої місця, збираємо у зворотному порядку. Так само змінюємо на інший бік, там же датчик зносу гальмівних колодок, в кінці відео показано де він. Перш ніж почати рух, кілька разів повністю вичавіть педаль гальма.
Заміна передніх гальмівних дисків у BMW X3.
Давайте дізнаємося, чи потрібна нам заміна гальмівних дисків, для цього використовуємо 2 монети, щільно прикладаємо їх один до одного та вимірюємо штангенциркулем:
Ми отримали його завтовшки 2,6 мм. Потім кладемо монети по обидва боки гальмівного диска і знову проводимо виміри.
У нашому випадку сталося 28,4 мм. Забираємо від цього числа 2,6 мм, виходить 25,8 мм. За технічними нормами BMW знос перевищує допустиме значення, а отже, гальмівні диски потребують заміни.
Головкою на 16 відкручуємо два задніх гвинти, які тримають супорт супорта:
Очищаємо опору обов'язково щіткою з металевою щетиною, місця контакту накладок промазуємо спеціальним мастилом. Відкручуємо кріплення від гальмівного диска до маточини, робимо це за допомогою шестигранника на 6:
Знімаємо старий гальмівний диск, якщо він застряг, можна вдарити ззаду молотком чи киянкою. Ступиці зачищаємо наждачним папером або спеціальною щіткою з металевою щетиною, потім рекомендую змастити її мідним мастилом, щоб цей гальмівний диск можна було легко зняти надалі. Беремо новий гальмівний диск, він у нас оригінальний, номер замовлення: 34106879122. Встановлюємо його на місце та затягуємо, для цього використовуємо новий оригінальний гвинт (за техрегламентом БМВ), номер замовлення 34211161806, затягуємо із зусиллям 25 Нм (так Замінюємо опору, затягуємо її гвинти із зусиллям 110 Нм.
