Заміна олії перед поїздкою у відпустку – керівництво

Щоб силовий агрегат був у справному стані, необхідно регулярно міняти олію. Двигун позбавиться металевої тирси, що циркулює в системі мастила, а менше тертя між деталями продовжить термін служби двигуна. Олія також діє як охолодна рідина для мотоцикла. Якщо він старий, то нагрівається до дуже високих температур, втрачаючи свої захисні властивості та негативно впливаючи на стан окремих вузлів приводного агрегату.

Класифікація ACEA

На ринку представлені дві класифікації якості моторних масел: API та ACEA. Перший належить до американського ринку, другий використовується у Європі. Європейська класифікація ACEA виділяє такі типи масел:

(А) – оливи для стандартних бензинових двигунів

(В) – олії для стандартних дизельних двигунів;

(С) – масла сумісні з каталітичною системою для бензинових та дизельних двигунів з рециркуляцією відпрацьованих газів та з низьким вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи

(Е) – масла для вантажних автомобілів із дизельним двигуном

У випадку стандартних бензинових і дизельних двигунів параметри масел практично ідентичні, і дуже часто масло даного виробника, позначене, наприклад, стандартом А1, сумісне з маслом В1, незважаючи на те, що символи розрізняють бензинові та дизельні агрегати. .

В'язкість олії – що це таке?

Однак при виборі моторного масла важливіше підібрати відповідний клас в'язкості, що маркується класифікацією SAE. Наприклад, масло 5W-40 дає таку інформацію:

– цифра 5 перед літерою “W” – індекс в'язкості олії за низьких температур;

- цифра 40 після літра "W" - індекс в'язкості олії при високих температурах;

– літера “W” означає, що олія зимова, а якщо за нею стоїть цифра (як у прикладі) – значить, олію можна використовувати цілий рік.

Моторна олія – діапазон робочих температур

У польських кліматичних умовах найчастіше використовуються олії 10W-40 (робітники при температурі від -25°C до +35°C), 15W-40 (від -20°C до +35°C), 5W-40 (від -30°C до +35°C). Кожен виробник автомобілів рекомендує певний тип масла для даного двигуна, і ці вказівки слід дотримуватись.

Моторне масло для двигунів із сажевим фільтром

Сучасні дизельні двигуни часто оснащені фільтром DPF. Щоб продовжити термін служби, використовуйте так звані масла. low SAPS, тобто. що містять низьку концентрацію менше 0,5% сульфатної золи. Це дозволить уникнути проблем з передчасним засміченням фільтра сажі і скоротить непотрібні витрати на його експлуатацію.

Тип олії – синтетична, мінеральна, напівсинтетична

При заміні олії важливо звертати увагу на її тип – синтетичну, напівсинтетичну чи мінеральну. Синтетичні масла відрізняються високою якістю і можуть працювати за більш високих температур. Однак це найдорожчі олії. Корисні копалини переробляються з сирої нафти, до якої входять звані небажані сполуки (сірка, реактивні вуглеводні), що погіршують властивості масла. Його недоліки компенсуються найнижчою ціною. Крім того, існують ще й напівсинтетичні олії, що є комбінацією синтетичних і мінеральних масел.

Пробіг автомобіля та вибір олії

Прийнято вважати, що синтетичні олії можна використовувати тільки в нових автомобілях з пробігом приблизно до 100 000-150 000 км, напівсинтетичні олії - в межах 150-250 000 км, а мінеральні олії - в автомобілях з пробігом 250 000 км. На наш погляд, на синтетичній олії варто їздити якомога довше, тому що вона найефективнішим чином захищає двигун. Замислюватися про його заміну можна починати лише тоді, коли машина починає витрачати олію. Однак перш ніж зважитися на зміну типу олії, варто відвезти автомобіль до механіка, який встановить причину течії олії або її недоліків.

Шукаєте оригінальну автомобільну олію? Перевірте це тут