Заміна радіатора грубки ВАЗ 2109

Піч ВАЗ 2109 має простий пристрій і дуже надійна, але має свій термін служби. Його складовими частинами є двигун, нагнітач, радіатор, повітропроводи та дефлектори. Операція керується важелем на панелі.

Найпопулярніші несправності радіатора, шланги та патрубки часто тріснуті, негерметичні або забиті, в повітряні канали потрапляє сміття та пил, ручка управління також схильна до різних поломок. Залежно від того, яка проблема виникла, необхідно здійснити заміну пічки ВАЗ 2109, замінивши хоча б окремі деталі – шланги, патрубки, що можна зробити як з демонтажем панелі, так і без нього.

Заміна печі ВАЗ 2109, висока панель, цілком здійсненна без зняття торпеди. У разі автомобіля з низькою панеллю необхідно зняти кожух керма. Зняття панелі займе більше часу (до 8 годин), але рекомендує інструкція саме цей спосіб. Якщо панель не розбирати, ремонт триватиме 1-2 години.

Що знадобиться і коли потрібна заміна радіатора

• тече радіатор, в салоні пахне рідиною, що охолоджує, розлученнями, розлученнями;
• решітка радіатора забивається пилом, листям, комахами, в результаті через неї не проходить повітря, і очистити їх неможливо;
• накип, корозія стінок патрубків радіатора, особливо піддаються алюмінієві радіатори;
• Герметик, якщо він використовується, може забити систему при попаданні в теплоносій. У цьому випадку тонкі трубки радіатора пошкоджуються і забиваються швидше за інших.

Перед заміною радіатора пічки на ВАЗ 2109 необхідно перевірити інші елементи системи на наявність витікання антифризу, тріщин, повітряних пробок. Але патрубки все ж таки рекомендується міняти разом з радіатором.

Інструменти, матеріали

• викрутки - хрестові, шліцеві, підходять краще;
• ключі та головки, краще в люфті, якщо ні, то можна обійтися торцевою головкою №10 і глибокою головкою, теж №10;
• тріскачка, подовжувач;
• гумові рукавички, посуд для тосолу, бажана та сама антифриза;
• зручніше, якщо машину можна буде загнати на оглядову яму.

Перед заміною радіатора пічки на ВАЗ 2109 його необхідно вибрати та придбати. Для ВАЗ 2109 автосалони пропонують 3 види радіаторів, це:

• Виготовлений із міді. Важкі, дорожчі за звичайні (ненабагато, різниця близько 700 рублів). Вони відрізняються високою надійністю, тривалим терміном служби. Основна їхня перевага в тому, що їх можна чистити, відновлювати, при виявленні течі такий радіатор можна просто спаяти. Єдиний недолік - нагрівається трохи гірше алюмінію, нагрівається повільніше.
• Стандартний алюмінієвий радіатор ВАЗ продається в комплекті із патрубками, хомутами, вартість повного комплекту 1000 руб. Швидко нагрівається, добре віддає тепло, у разі несправності підлягає заміні, ремонтопридатність нульова.
• Неоригінальні радіатори можуть коштувати до 500 рублів, їх низька якість не виправдана низькою ціною, до того ж через рідше укладаються пластини вони гірше гріються.

Після підготовки всіх інструментів, запчастин, матеріалів можна розпочинати ремонт.

Як поміняти радіатор пічки на ВАЗ 2109 покроково

На ВАЗ 2109 заміну радіатора пічки за інструкцією потрібно проводити зі знятою передньою панеллю, стандартною або високою. А ось якщо замінити радіатор обігрівача ВАЗ 2109, високу панель, то можна і без демонтажу панелі. Забезпечити опору панелі необхідно лише після відкручування та зняття всіх кріплень. Достатньо буде звичайної підтримки при реєстрації або вам знадобиться помічник. Крім того, бажано зняти або скласти передні сидіння.

Так як поміняти радіатор пічки на ВАЗ 2109, високу панель, не знімаючи торпеди, можна за 1-2 години, потрібно використовувати це:

1. Насамперед потрібно злити антифриз (антифриз). Найзручніше це зробити, поставивши машину на оглядову яму. Якщо отвори немає, використовуйте підставки на коліщатках. Автомобіль стоїть на гальмі стоянки, мінус акумулятора відключений. Руки мають бути захищені рукавичками.
2. Кришка відкручується від радіатора. За допомогою метрового шлангу рідину опускають у підготовлену ємність.
3. Слід злити близько 2 літрів антифризу, потім зливається рідина, що залишилася в системі. Для його зливу на двигуні знаходиться і закручується пробка, потім, як і у випадку з радіатором, шланг антифриз відводиться в ємність для нього. Для відкручування кришки буде достатньо ключа №17 (коробка).
4. Дотягнутися до патрубків можна із салону, послабити хомути та спустити залишки антифризу. При цьому патрубки знімаються із радіатора.
5. Підготовка завершена, але перед зняттям радіатора з печі ВАЗ 2109 необхідно відкрутити гвинти кріплення панелі, а також ті, що розташовані один — у бардачку, задній стінці, інший — на стороні пасажира, поруч із дзеркалом заднього виду.
6. Після відкручування всіх болтів кріплення торпеду можна рухати. Підняти на максимально можливу висоту, поставити ствол, будь-яку опору, завтовшки близько 7 см, на висоті лунки. Переміщайте панель обережно, щоб не пошкодити кабельні стяжки.
7. Сама грубка розташована внизу, біля ніг пасажира. Передні сидіння забираються або забираються, наскільки це можливо. Коли заміна обігрівача, радіатора ВАЗ 2109 проводиться разом із заміною крана, необхідно зняти пластикові «порожки» та підняти та відсунути підлогове покриття.
8. Доступ до кріплень обігрівача відкритий. Ці болти потрібно відкрутити. При заміні пічки ВАЗ 2109 панель висока, дістатися агрегату з підлоги можна знявши тільки радіатор, або повністю демонтувавши пічку. Відкрутивши 3 гвинти кріплення радіатора, його можна зняти.
9. Піч і радіатор знімають (окремо чи разом), звільняючи при цьому від повітроводів.
10. Якщо вам просто потрібно замінити радіатор обігрівача на ВАЗ 2109, висока панель, то можна зняти патрубки та витягнути радіатор між полицею (яку деякі автовласники для зручності часто вирізують ножівкою) та бардачком.
11. Необхідно очистити посадкове місце під радіатором від пилу, листя.
12. На новий радіатор наклеюється гума ущільнювача і встановлюється.
13. За потреби замінити кран, патрубки, шланги.
14. Доступ до вентилятора пічки можна отримати через підкапотний простір і зняти його окремо, попередньо від'єднавши всі дроти.
15. Якщо потрібна повна заміна ВАЗівської пічки, високої панелі разом із обігрівачем у кожусі, заміна здійснюється аналогічно. Корпус обігрівача кріпиться до кузова болтами, 4 шт з боку пасажира та 4 з боку водія.
16. Відкрутивши гайки, зніміть агрегат, знявши шланги повітроводів і троси заслінки пічки, якщо вони не були від'єднані раніше.
17. Очистіть сідло, замініть шланги та трубки. Нову піч можна встановити так само, як розбирали та збирали стару.
18. Вузол монтується у зворотному порядку.
19. По завершенню розширювальний бачок заливається антифриз до максимальної позначки.
20. Прогрійте двигун до неодружених оборотів, потім знову долийте рідину в бачок. Добре прокачати систему охолодження, щоб уникнути засмічення.

За такого способу можна навіть не зливати антифриз, а закривати кран на час ремонту. З патрубків випливе кілька антифризу, їх отвори закриті пробками (від шампанського, наприклад). Але якщо антифриз потребує заміни, то краще замінити його та видалити повітряні пробки до того, як вони завдадуть серйозної шкоди.

Якщо є час та бажання зробити роботу акуратно, з усіма зручностями, плату можна розібрати. Для цього:

1. Підготовка така сама, як і у випадку без зняття панелі: встановити машину на яму або стенди, відключити акумулятор і злити антифриз.
2. Від'єднуються штоки амортизаторів та трансмісійний трос.
3. Також необхідно зняти всі органи управління обігрівачем, вентилятор та ручки.
4. Обшивка знімається, дроти від'єднуються.
5. Кермо, замок запалювання, прилади знімаються.
6. Кріпильні болти викручені, і панель можна зняти.

З низькою передньою панеллю всі роботи виробляються так само. Відмінність тільки одна, необхідно знімати корпус кермової колонки, щоб під час руху панелі на себе і убік вона не пошкодилася. При цих діях також необхідно стежити, щоб не обірвати і не пошкодити проводку, що йде до щитка.