Заміна редуктора заднього мосту ВАЗ 2101 – 2107
Зазвичай редуктор заднього моста на всіх автомобілях від ВАЗ 2101 до 2107 змінюється у разі появи гулу або, як кажуть, завивання під час руху на високій швидкості. Звичайно, спочатку міст може починати підвивати несильно і тільки на великій швидкості вище 100 км/год. Але з часом вироблення в шестернях стає все сильнішим і звуки тільки посилюються. У такому разі необхідно провести заміну редуктора. Заняття це не з приємних, але особливо складним назвати його не можна.
Для виконання цього ремонту нам знадобиться певний інструмент, а саме:
- ключ ріжковий на 13 мм і накидний на 12 мм
- головка торцева на 12 мм
- молоток
- викрутка з плоским лезом
- тріскачка та подовжувач
Щоб без проблем демонтувати старий редуктор із панчохи заднього моста автомобіля, знадобиться спочатку виконати деякі роботи, список яких буде наведено нижче:
- Зняти задні колеса, попередньо піднявши машину домкратом
- Демонтувати гальмівні барабани
- Злити олію з мосту
- Вийняти обидві півосі
Після цього на ямі потрібно підлізти під машину і відкрутити 4 гайки кріплення хвостовика до фланця редуктора, від'єднати кардан:
Тепер залишається відкрутити 8 болтів кріплення редуктора до корпусу, попередньо зірвати болти накидним ключем, а потім скористатися тріскачковою рукояткою та головкою:
Коли залишиться відвернути останній болт, необхідно робити це акуратно, притримуючи редуктор, щоб він не впав, після чого обережно витягти його з корпусу заднього моста ВАЗ 2101-2107, як це показано на фото нижче:
Після цього можна проводити заміну. Установка проводиться у зворотній послідовності, але варто відзначити, що також краще замінити прокладку на стику, оскільки вона для одноразової заміни. Не можна не згадати і ціни на новий редуктор. До речі, в залежності від моделі 2103 або 2106 ціни можуть відрізнятися від 45000 до 55000 рублів відповідно.
