Заміна зчеплення Geelu МК
Китайські автомобілі останнім часом сильно просунулися вперед. Більшість автовиробників (навіть десяти років не минуло) окупували український автомобільний ринок і стали дуже конкурентоспроможними. Якщо подивитися статистику продажів китайських авто в Україні, то за січень-червень минулого року придбано та зареєстровано на 20% більше, ніж за аналогічний період 2019 року. Їхня частка на українському ринку зросла до 3,6%. Бюджетні автозасоби заполонили всі області у нашій країні, серед яких і Джилі МК.
Geelu МК став дуже популярним китайським автомобілем в Україні, завдяки своїй практичності та функціональності. Навіть найпростішу версію цієї моделі нагородили щедрою комплектацією: чудовий дизайн за прийнятною ціною. Напевно тому автомобіль затребуваний на вітчизняному ринку.
Ще його описують як надійний та безпечний. Ці якості забезпечує безпосередньо робота зчеплення. У разі будь-якої несправності його терміново потрібно змінювати. Найкраще звернеться до спеціалістів на станцію техобслуговування. Вони зможуть повноцінно обслужити Ваше авто.
У яких випадках потрібна заміна зчеплення?
Якщо ви почали помічати проблеми в роботі зчеплення, слід відразу негайно діяти. Оперативна заміна не потребує зволікань. Які ознаки несправності системи зчеплення?
Якщо легко натискається педаль. Також і в протилежному випадку: дуже маленька відстань натискання.
Різке і нерівне спрацьовування трансмісії.
При пересуванні машини з'являється незрозумілий і потужний шум.
Якщо виникає пробуксування зчеплення. З'являється відчуття пересування машиною з автоматичною коробкою передач.
Проводити заміну зчеплення на Джилі MK не важко, але це досить ретельна і енергоздатна сервісно-ремонтна робота. Власники автомобілів найчастіше самі хочуть все зробити, при цьому не маючи якихось навичок. Самі змінюють зчеплення та думають, що заощадили. Свій час та сили ніхто ніколи не враховує. А ще упускають можливі не дуже приємні результати: зробить щось неправильно і все одно доведеться звертатись на СТО.
Ще один цікавий пункт про Gеelу МК. При виборі зчеплення варто звернути увагу на різні варіанти дисків зчеплення. Адже маховик на 1.5 л. двигуні – 19 див, але в 1,6 – 20 див. Ці відмінності впливають сам процес заміни.
Диски виконують важливу функцію. Без них агрегат починає їхати плавно, без можливості різко прискориться. Перемикати передачі теж стає складно. А щоб зупинити машину, потрібно глушити мотор. Якщо так пересуватися, коробка передач пропрацює пару днів. Від такого перевантаження ресурс ДВЗ скоротиться. І щоб цих проблем не було, саме існують диски зчеплення. Головне їх завдання – на короткі часові рамки відключати ДВС від коробки передач. І так менше перевантажується трансмісія.
Як змінювати зчеплення на Gеelу МК?
Якщо зламався диск зчеплення, потрібно терміново виправляти цю проблему. Практика показує, що краще не затягувати і не марнувати свій час. Звернеться до кваліфікованих майстрів, які або омоплесно, або поелементно зроблять всю роботу по заміні. Якщо ви все-таки зважилися самостійно це зробити, то читайте нижче інструкцію.
Насамперед знімаємо коробку передач. (Рис.1)
Якщо ставиться попередній натискний диск (кошик), треба якось позначити (можна маркером) взаємне розташування кожуха диска та маховика. Щоб поставити кошик у попереднє положення (з метою зберегти балансування). (Рис.2)
У місце, де кріпиться коробка, вкрутіть болт і через нього або монтажною лопаткою утримуйте маховик від прокручування. А потім вивернути 6 болтів кріплення кожуха кошика зчеплення. Затягування болтів послаблювати варто рівномірно. (рис.3)
Далі займаємося зняттям з маховика кошика та веденого диска. При цьому треба дотримуватись веденого диска. На ньому не повинно бути пошкоджень та тріщин.
*Спочатку перевіряємо чи не тече масло із сальника первинного валу та заднього сальника коленвала. Буває, що вони протікають і мастило потрапляє на диск, це може викликати ковзання і відчуття несправності.
Коли Ви змінюєте зчеплення, акцентуйте увагу на виробленні на робочій ділянці маховика: при надто великому показнику в процесі встановлення площина зіткнення нерівномірна. Це провокує вібрації, коли намагаєшся рушити з місця.
Якщо товщина фрикційних накладок веденого диска менше 6 мм – замінюємо диск. (Рис.4)
Перевіряємо, чи надійно зафіксовано демпферні пружини. (Рис.5)
Якщо робочі області притискають маховик та кошики зі слідами зношування та перегріву – усуваємо пошкоджені елементи. (Рис.6)
Ослабли заклепувальні з'єднання деталей кожуха та кошика – замінюємо кошик у зборі. (Мал.7)
Оглядаємо діафрагмові пружини. Місце контакту пелюсток пружини з вичавним підшипником сц
еплення має бути в одній площині і без слідів зношування (не більше 0,8 мм). Інакше – міняємо кошик у зборі. (Рис.8)
Якщо сполучні ланки кожуха та диска отримали якусь деформацію – замінюємо кошик у зборі. (Рис.9)
Далі, якщо опорні кільця натискної пружини та зовнішньої якось пошкоджені – замінюємо. (Рис.10)
Перевіряємо легкість переміщення веденого диска шліцами первинного валу коробки передач. При необхідності усуваємо причини заїдання або дефектні деталі. (рис. 11)
Наносимо на шліци маточини веденого диска тугоплавке консистентне мастило. (Рис.12)
Якщо ви дійшли до монтажу зчеплення, то за допомогою оправки ставимо ведений диск. А потім, кожух кошика, поєднавши нанесені перед зняттям мітки. Повертаємо болти кріплення кожуха до маховика.
Знімаємо оправлення та ставимо коробку передач. Перевіряємо, чи все працює.
Вся вищеописана робота виконується в оглядовій ямі гаража чи естакаді. Рекомендовано змінювати зчеплення з усім набором деталей. Навіть якщо зламалася якась одна складова. І можна замислитись одразу чому. І справа тут не у фінансовій стороні. Змінюючи якийсь один елемент у вузлі, через нетривалий проміжок часу, доведеться знову лізти в коробку і робити заміну будь-яких елементів.
Потрібно мати загальні знання та вміння автомеханіка, щоб ремонтувати навіть такий не складний з обслуговування Geely МК. На СТО більше умов, і на те він і майстер, щоб швидше, якісніше та послідовно все зробити. Якщо заміна піде у помилковому напрямку, він вчасно все визначить і виправить без продовження складання. І в процесі ще можуть виникнути додаткові неполадки. А якщо людина має поверхневі знання, то для неї це виявиться серйозною проблемою. Це стосується будь-якого виду ремонтних робіт автомобіля. Діяти за схемою не завжди можливо, іноді потрібно відходити убік від рекомендацій. Якщо ви самостійно вирішили здійснити заміну зчеплення, вище в інструкції детально все описано.
