Заміна ступичного підшипника Нива 2121

Власники автомобіля ВАЗ Нива 2121 знають, що зношування переднього ступичного підшипника - постійна проблема. Особливо яскраво це проявляється у автомобілів, які постійно експлуатуються у важких умовах. Ремонт можна провести самостійно, знаючи всю послідовність дій. Давайте дізнаємося, як змінити ступичний підшипник на Ниві своїми руками та відрегулювати його.

Чому необхідна заміна?

Ознак того, що на Ниві потрібна заміна переднього підшипника, кілька. Перша ознака – дивний звук, який відрізняється від звичайного під час руху дорогою.

При її появі слід звернути увагу на такі моменти:

1. Перегрівання колеса.
2. Від передніх коліс вібрації передаються через кермо і кузов.
3. Під час руху на високій швидкості машину тягне вбік.
4. Водієві складно керувати кермом під час руху бездоріжжям.
5. При повороті керма чути вереск від коліс (навіть при вимкненому двигуні).

Навіть наявність сигналу може свідчити про те, що передня маточина Нива 2121 потребує заміни. Пошкоджений підшипник призведе до виходу з ладу кульового шарніра підвіски та поломки півосі. Це може призвести до перекидання машини під час швидкої їзди.

Більшість підшипників Ниви 2121 виходять з ладу при пробігу 100 000 км, навіть за умови заявленої зносостійкості. Це пов'язано з поганим станом доріг та постійною експлуатацією автомобіля у складних умовах. Крім природних причин виходу з ладу може позначитися неправильне встановлення підшипників, недостатнє мастило і високі навантаження.

Перевірка ступичного підшипника

Як було сказано вище, незвичайний звук з'являється першим під час руху бездоріжжям. Точнісінько визначити несправність можна, повернувши маховик. Під час руху вліво машину заносить праворуч. Те саме відбувається при повороті направо.

Перевірте знос підшипників під час руху з малою швидкістю 15 км/год. Якщо характерний звук пропадає при повороті керма вліво, то зламалася відповідна частина колеса. Звук зникає під час руху в протилежному напрямку? Тож проблема на правильному шляху.

Точніший діагноз можна поставити, піднявши автомобіль домкратом:

1. Вони запускають двигун на четвертій передачі, розганяючи ВАЗ до 70 км/год. Зламане колесо визначається на слух: трісне.
2. Двигун вимикається і колеса повністю зупиняються.
3. Колесо, раніше визначене як зламане, хитається у різні боки. Якщо навіть невеликий люфт, підшипник підлягає заміні.

Люфт може бути викликаний зношуванням підвіски або системи управління. Ви повинні попросити помічника утримувати гальмо педаль і знову повернути колесо. Якщо натискання зберігає люфт, проблема у підвісці. В іншому випадку проблема полягає у зносі підшипника.

Етапи самостійної заміни ступичного підшипника

Для заміни підшипника ВАЗ 2121 необхідно поставити передню частину автомобіля на вільне місце, що забезпечить безперешкодний доступ до потрібних деталей. Машину можна поставити на витяг або зверху на оглядову яму.

Процес заміни деталі відбувається в наступній послідовності:

1. Спочатку зніміть колесо, потім супорт із напрямних колодок. Низ автомобіля необхідно закріпити, щоб не пошкодити гальмо.
2. Зніміть чохол, гайку ступичного підшипника та конічну маточину.
3. Зубілом відігніть верхню частину гайки, що утримує передній важіль кулака. Так само — впритул.
4. За допомогою накидного ключа на 19 зніміть дві гайки та стопорну пластину.
5. Важіль захвату знімається, а гальмівні шланги від'єднуються.
6. Знімаємо всі кріплення та саму манжету, після чого від'єднується основа втулки

Після завершення всіх процесів необхідно від'єднати підшипник від основи:

1. Зніміть поворотний кулак, шарові шарніри, маточину в зборі та гальмівний диск.
2. Від'єднайте поворотний кулак від маточини з гальмівним диском, потім відверніть болти кріплення.
3. Відокремте маточину від гальмівного диска, навернувши гайку на шпильку, і зніміть її. Також від'єднайте всі шпильки від деталі.
4. Відокремте маточину від гальмівного диска, зубилом зніміть брудозахисне кільце.
5. Ключем на 10 відкручуємо болт захисної кришки та знімаємо її.
6. Зніміть ущільнення та внутрішню обойму з підшипника. Зробіть те саме з іншою частиною.

Основу маточини необхідно повністю очистити від відпрацьованого мастила, після чого на внутрішню поверхню наноситься новий склад і новий підшипник. Усі елементи встановлюються поетапно у зворотному порядку. При заповненні основи відра всі деталі необхідно ретельно притиснути трубкою відповідного діаметра.

Регулювання ступичного підшипника на ваз 2121

Після заміни переднього підшипника ниви 2121 його необхідно відрегулювати. Перед цим на кісточці фіксується часовий індикатор. Його ніжка упирається в маточину колеса біля регулювальної гайки. Накидні ключі надягають на шпильки за кільця і ​​фіксуються гайками. Для шпонок маточину повертають у напрямку осі та перевіряють величину ходу за допомогою встановленого раніше калібру.

Якщо він більший за 0,15 мм, необхідно зняти гайку і заново відрегулювати підшипник:

1. Розправте застряглий ремінь бородатої гайки.
2. Зніміть його ключем на 27 та встановіть новий.
3. Затягніть гайку моментом 2,0 кгс.м, одночасно провертаючи маточину в різні боки. Потім послабте і знову затягніть з моментом 0,7 кгс.
4. Послабте регулювальну гайку на 20-25 і перевірте зазор підшипника. Він повинен перевищувати 0,08 мм.

Після закінчення роботи гайку необхідно зупинити.

Що ще можна зробити?

Ступовий підшипник Ниви 4х4 не дуже міцний. Часто ламається та потребує ремонту. Щоб не думати про постійну заміну підшипника маточини переднього колеса ВАЗ 2121, можна використовувати альтернативні підшипники, наприклад, дворядні.

Вони мають переваги перед штатними на ВАЗ 2121:

1. Не вимагає регулювання та мастила вузла. Усі необхідні роботи виконуються на заводі.
2. Мають високу зносостійкість.
3. Не допускайте довільного обертання коліс під час руху.
4. Вони мають тривалий термін зберігання.

Зрозуміло, перед встановленням дворядного підшипника потрібно просвердлити маточину до потрібного розміру. Так, запчастини досить дорогі. Але це компенсується тривалим терміном служби, що позбавляє необхідності постійного ремонту.

Замінити ступичний підшипник Ниви 2121 досить просто. Потрібна лише наявність необхідних інструментів та суворе дотримання інструкції. Заміну слід проводити негайно при виявленні хоча б однієї з ознак зношування. В іншому випадку автомобіль може перевернутися під час руху.