Заміна вентилятора пічки на ВАЗ 2110
Вентилятор печі — Якщо вникнути в термінологію, то під словом вентилятор мається на увазі крильчатка з лопатями, але люди настільки звикли вимовляти слово вентилятор, що ми так і називаємо цю статтю, що, власне, сьогодні ми і розглядатимемо заміну двигуна від печі, відразу попередимо, що якщо у вас двигун став працювати некоректно, наприклад, заклинив або всі контакти всередині згоріли, то не намагайтеся його відновити, а купіть новий двигун в автомагазині, звичайно. це не дешеве задоволення, але одягнеш і забудеш надовго, якщо грошей зовсім немає, а грубка перестала працювати (двигун згорів), а на вулиці холодно, можна купити недорого або подивитися на різних ринках бліх і т.д.
Для заміни вентилятора пічки вам знадобляться: Викрутки різних типів (Від коротких до довгих), Ключі хрестові, Гайкові ключі і рекомендуємо запастися новим салонним фільтром (Це тільки в тому випадку, якщо фільтр давно не змінювався раз), так само, щоб зняти двигун печі Вам потрібно буде зняти облицювання лобового скла, а знявши облицювання, ви отримаєте доступ до салонного фільтра!
Де знаходиться вентилятор духовки?
Знявши підкладки, які знаходяться під лобовим склом, у вас буде перед очима приблизно така лінія зображення (див. фото нижче), зверніть увагу на червону стрілку, вона зроблена для відділення корпусу, в якому знаходиться двигун пічки. (Він праворуч) і відокремити повітрозабірник (Повітрозабірник зліва), тут у тому місці, де повітрозабірник входить у грубку, стоїть і салонний фільтр.
Коли потрібно замінити вентилятор печі?
На початку статті ми описали приблизно всі симптоми, які будуть при відмові мотора, але доведеться повторити, не всі люди читають все, що написано на сторінці, загалом ближче до справи, вентилятор може повністю вийти з ладу (таке трапляється час від часу, а також якщо було подано велику напругу, то він може просто згоріти, бувають такі випадки через недбалість самих людей, деякі замість запобіжників кладуть монетки, проводка почав плавитися, а тому що запобіжника немає, ланцюг нічим не розмикається, а проводка одразу вмикається), може частково (Будь-яка швидкість не працює, але це не пічка, це блок САУО, швидше за все легко перевірити, просто поміняти на свідомо справний, якщо все почне працювати як раніше, то блок під заміну), і може навіть почати видавати неприємні звуки (це теж пічка ) ,типу скрипів і т.п., всі ці несправності проявляються з часом, а можуть проявитися відразу після покупки, якщо піч несправна або вже була куплена в такому стані, що був у вживанні.
Примітка!
До речі, крім самого мотора може вийти з ладу ще багато чого, найчастіше це блок САУО, рідше сама піч, ну і про запобіжник не забудьте, а то всю пічку розберете, замініть двигун та інші деталі нагріву, але нічого не зміниться, то загляньте всередину блоку запобіжників і ви побачите перегорілий запобіжник у печі, вам буде дуже прикро, це просто викинуті гроші, так що завжди у разі поломки, Спочатку розкрийте монтажний блок і подивіться чи всі запобіжники, як правило запобіжник йде на пічку F18!
Як замінити вентилятор пічки ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примітка!
Ця інструкція із заміни двигуна пічки підходить для багатьох автомобілів 10-го сімейства, але не для всіх, адже їх за весь час випускалися десятки в дуже різних комплектаціях та виконаннях, на деякі ВАЗ 2110 ставився навіть озелевський двигун на заводі такий автомобіль ВАЗ має маркування 21106, тому про все написати не вийде (т.к вийде дуже довга стаття), візьмемо тільки десяте за поширеністю сімейство і на ньому як приклад покажемо двигун заміна!пічки за описом та картинками!
1. В першу чергу вам потрібно буде дістатися до двигуна, він захований під накладкою, яка знаходиться під лобовим склом, а всередині цієї накладки двигун все ж таки розміщений у корпусі, так що знімати доведеться багато декоративних елементів, причому більш докладно як це зробити, описано у статті під заголовком: «Заміна салонного фільтра на ВАЗ 2110» і, до речі, накладку під лобовим склом не можна зняти, не знявши щітки склоочисника, а коли вже піднімаєте вгору, зверніть увагу, що там буде трійник (де він розташований на великому фото) , від'єднайте від нього шланг, який приєднаний знизу (див. маленьке фото) і штуцер можна буде потім зняти з машини.
2. Ідемо далі, як тільки знято всі елементи, що перешкоджають доступу до кожуха, в якому знаходиться двигун, знаходимо дроти, що йдуть від двигуна, а якщо бути точніше, то один провід «Плюс» і один «Менше» і так мінус (позначений зеленою стрілкою) закріплений на гайці (позначений синьою стрілкою), відкручується, а ось плюс (позначений жовтою стрілкою) з'єднується з іншим тросом за допомогою тросової колодки та роз'єм (див. маленьке фото), від'єднайте їх один від одного.
3. Потім плоскою викруткою витягуємо чотири засувки (вказані стрілками), що з'єднують два кожухи, в одному з яких закріплений мотор грубки, всі засувки які зламаються при їх знятті, обов'язково змінюємо на нові одних, при зворотному складанні рекомендується встановити всі засувки до однієї на місце, щоб ящики не рухалися одна щодо одної.
4. І, нарешті, відкрутіть всі гвинти, які з'єднують кожухи, залишилося всього близько 8 або 10 цих гвинтів (ми можемо помилятися), відкрутивши їх усі, кожухи можна розділити (див. маленьке фото), але просто пам'ятайте де гвинти були закручені гвинти, тому що вони мають різну довжину і довгі не можуть повернутися там, де мають бути короткі і навпаки.
Примітка!
Моторчик пічки можна розібрати в зборі з кожухом, а можна розібрати відразу окремо, вирішувати вам, але розібравши все разом, мотор буде набагато простіше від'єднати (оскільки буде зручніше), а мотор розбирається таким чином, потрібно лише витягнути два дроти (мінусовий і плюсовий) з отвору, в який вони протягуються на корпусі та вуалю!
5. Установка проводиться в порядку, зворотному розбиранні, після встановлення печі вам потрібно буде скористатися допомогою помічника і з'ясувати, чи правильно ви встановили піч на штатне місце або з деформацією (якщо вона деформована, то знімати потрібно буде відразу), загалом ближче до темі, попросити помічника, а то й самому сісти в машину і включити пічку, поки збираєш, тобто підкрутити гвинти кріплення (можна не навіть все затягнути) і встановити хомути і поставити мінус до корпусу і підключити плюс до роз'єму потім включити і якщо все працює нормально у всіх режимах то вимкнути і закрутити останні гвинти встановити прокладки під лобове скло і встановити, щітки, на цьому заміна закінчена, якщо після включення чути тріск, то це говорить тільки про одне, а саме.
Додатковий відеоролик:
