Заміна задніх гальмівних колодок на Пріорі – інструкція
Термін служби задніх гальмівних колодок Пріори досить великий, але за умови, що якість комплектуючих гідна. Навіть заводські можуть спокійно відходити понад 50 000 км при дбайливій експлуатації без різких гальмування та маневрів з використанням ручника. Але бувають і такі екземпляри, що після перших 10 000 км вже починають виявляти жахливий звук під час роботи, а ефективність різко знижується.
Якщо ви зважилися на заміну, то нижче постараюся навести докладну інструкцію щодо заміни задніх колодок на Пріорі з детальним фотозвітом проробленої роботи. Отже, перш за все варто сказати про той інструмент, який знадобиться для цієї роботи:
- Викрутка плоска і хрестова
- Плоскогубці та довгогубці
- Головка на 7 глибока та комір
- Головка на 30 (якщо звичайним способом не вдається зняти задній барабан)
Порядок роботи при заміні задніх колодок автомобіля Лада Пріора
Для початку необхідно підняти задню частину автомобіля домкратом і підставити надійні упори, крім домкрата. Потім постаратися зняти барабан, для чого необхідно відкрутити дві напрямні шпильки:
Повторюся, якщо звичайним способом зняти барабан не виходить, то можна відкрутити гайку кріплення маточини і зняти його разом з нею. У результаті, виходить навіть зручніше, тому що маточина не заважатиме при знятті механізмів гальм:
Тепер нам знадобиться такий інструмент, як довгогубці. Ними необхідно витягти шплінт важеля ручного гальма, як показано наочно на знімку нижче:
Потім можна приступати до демонтажу правої пружини знизу, підчепивши її або викруткою, або відтягнувши трохи пасатижами, поки вона не зіскочить:
Далі по обидва боки потрібно зняти маленькі пружинки, які фіксують колодки у вертикальному положенні, вони знаходяться з обох боків. На фото нижче це дуже добре видно:
Коли вони впоралися, можна намагатися зняти колодки. Для цього навіть не обов'язково витягувати верхню пружину, можна просто доклавши велике зусилля, розвести їх у верхній частині убік:
Тим самим звільнивши від пластини, вони мимоволі впадуть униз:
При заміні задніх колодок на Пріорі варто врахувати одну важливу деталь, що після встановлення нових барабан може просто не одягтися. Якщо таке трапилося, необхідно послабити трохи трос ручника, який знаходиться під днищем автомобіля в задній його частині. Послаблювати потрібно доти, доки барабан не одягнеться без зайвих перешкод. Встановлюємо всі зняті деталі у зворотній послідовності і не забуваємо, що перші кілька сотень кілометрів не варто вдаватися до різкого гальмування, оскільки механізми нові і повинні притертись.
