Запітнілі стекла в машині - як з цим боротися

Вікна автомобіля запотіють з кількох причин. Дізнайтеся, як швидко очистити їх і запобігти запотіванню.

Скло зсередини – це насамперед небезпека. Під час водіння вони можуть ефективно заважати побачити навіть пішохода, який вчасно виходить на дорогу. Проблема в тому, що зазвичай автомобілісти намагаються усунути наслідки, забуваючи про причини. І це те, з чого ви маєте розпочати.

Дивіться також: Дефростер чи скребок для льоду? Способи очищення вікон від снігу

Запотівання скла у машині – причини проблеми та способи боротьби

1. Забитий салонний фільтр прирівнюється до запотівання стекол автомобіля.

Існує поширена думка, що на салонний фільтр слід звертати увагу під час обслуговування кондиціонера. І це те, що ми зазвичай робимо навесні. Тим часом, брудний, забитий пилковий фільтр викликає запотівання вікон і ускладнює їхнє подальше випаровування.

– Деякі водії прибирають салонний фільтр на зиму, але це не дуже розумне рішення, – каже Петро Налевайко, менеджер сервісу Konrys у Білостоці. – Незважаючи на те, що взимку в повітрі набагато менше забруднюючих речовин, таких як пил, ніж улітку, пам'ятайте, що цей фільтр – якщо він з активованим вугіллям – також нейтралізує запахи, що потрапляють усередину автомобіля.

Теоретично пилковий фільтр слід замінювати під час періодичного огляду автомобіля. Залежно від виробника та моделі новий встановлюється кожні 12-24 місяці або кожні 15-40 тисяч кілометрів пробігу. Якщо ми їздимо, наприклад, грунтовими дорогами, то краще робити це частіше, тому що швидше забивається. Що частіше ми вирішуємо замінити, то краще. Адже салонний фільтр – це розсадник бактерій, грибків та цвілі. До речі, варто почистити впускні камери та всю систему рециркуляції повітря в автомобілі. У випадку з салонними фільтрами не може бути мови про їх промивання або продування. Можлива лише заміна старого фільтра на новий.

Читайте також: Способи запотівання скла в машині.

Залежно від його розташування ціни на заміну варіюються. Іноді потрібно розібрати, наприклад, вал, щоб дістатися цього елемента. Проте можна припустити, що разом із платою за новий елемент ми платитимемо від 70 до 200 злотих на сайтах. Правда, таку процедуру часто можна зробити самостійно, але рекомендується бути обережним, щоб не зламати кріплення в автомобілі при розбиранні.

Дивіться також: Масляний, паливний, повітряний фільтри – коли та як їх міняти? Гід

2. Волога в машині

Це очевидна причина запотівання вікон. Взимку ми привозимо до машини сніг, який після танення часто ігноруємо. Не проблема, якщо у нас є гумові килимки, з яких воду можна вилити будь-якої миті. Він убереться в тканину і сушити ми його будемо тільки після того, як повісимо в теплому приміщенні. Непогано перевірити глибоко під панеллю приладів, що килим не вологий. Сушим або віялом на ніжках, або феном. В ідеалі з відкритими вікнами, щоб водяній парі нікуди було подітися.

Перевіримо, щоб ущільнювачі на дверях та двері багажника були у хорошому стані. Через них усередину може потрапити і волога. Перед зимою їх слід законсервувати, нанісши тонкий шар вазеліну.

3. Вихід з ладу радіатора обігрівача та запотівання скла автомобіля

– Це найрідкісніша причина запітніння скла у машині, – каже Петро Налевайко. – Коротше кажучи, можна сказати, що потім рідина, що охолоджує, просочується в салон автомобіля, і її випаровування викликає запотівання скла. Як правило, така несправність супроводжується специфічним запахом.

Зазвичай холодоагент протікає у місці з'єднання шланга та обігрівача. У цьому зазвичай закінчується його заміна. Вартість складає не менше кількох сотень злотих.

4. Неправильна робота дефлекторів також є джерелом проблеми під назвою запотівання скла у машині

Дуже прозаїчна річ, але трапляється дуже часто. Проблема запотілого скла стосується тих водіїв, які включають дефлектори таким чином, щоб повітря циркулювало всередині автомобіля. Тим часом достатньо завантажити їх ззовні.

Читайте також: Способи запобігти запотіванню скла в машині.

Запітнілі стекла в машині - що робити після посадки та виходу з машини, щоб уникнути проблеми?

Якщо у нас є кондиціонер, то справа проста. Включаємо кондиціонер, спрямовуємо потік повітря на лобове скло і регулюємо його на бічні стекла, і максимум через кілька хвилин вікна чисті.

Не забувайте вмикати кондиціонер узимку хоча б раз на тиждень, щоб система працювала десяток-другий хвилин. Просто за низьких температур часто не включається клімат. Це проблема, коли сильні морози тривають тижнем. Але тоді все, що нам потрібно зробити, це пройтися магазинами і припаркувати машину на підземній стоянці.

Читайте також: Автоскла та двірники – що потрібно пам'ятати перед зимою

В автомобілі без кондиціонера після посадки та запуску двигуна найпростіше включити потік теплого повітря на лобове скло та відкрити одне вікно, щоб швидко позбутися вологи з нього. Звичайно, ми також включаємо обігрів заднього скла. У нас має бути під рукою губка або замшева тканина, щоб протирати скло. Ми рекомендуємо останній варіант. Тканина із натуральної замші швидше вбере вологу. Ціна за штуку 5-15 злотих.

Це може здатися тривіальним, але завжди струшуйте весь сніг із черевиків, перш ніж сідати за кермо.

Після зупинки автомобіля відкрийте двері, щоб максимально провітрити салон та вирівняти температуру. За цей час злийте воду з гумових килимків. До речі, особливо якщо за кермом автомобіля жінка і вона їде на високих підборах, варто перевірити, чи є в килимках дірки і чи вода не просочується на килим під ними.

Читайте також: Способи запотівання скла в машині.

хімікати – спосіб запобігти запотіванню скла у машині

На ринку ви знайдете цілий ряд спреїв, які призначені для запобігання запотіванню вікон. Деякі їх справляються зі своїм завданням навіть протягом кількох тижнів, не залишають розлучень, але за їх використанні слід пам'ятати кілька правил.

Дивіться також: Заміна автомобільних двірників – коли, навіщо та за скільки

Перед використанням будь-якого продукту необхідно вимити і висушити вікна. Потім струсіть ємність і рівномірно оббризкайте вікна, а через деякий час знову протріть їх ганчіркою. Виробники рекомендують не використовувати дану мірку на одному зі скла (бажано з боку за водієм), щоб на його поверхні могла конденсуватися волога. Ціни на контейнери обсягом 200 мл становлять близько десятка злотих.

Текст та фото: Петро Вальчак