Зарядний пристрій для автомобіля: яке вибрати

Нещодавно довелося зіткнутися з проблемою, яка змусила мене купити зарядний пристрій акумулятора. Нещодавно купував новий АКБ і навіть не міг подумати, що доведеться його заряджати, але через свою безглузду помилку забув вимкнути магнітолу, і вона працювала (правда без звуку) три дні. Нижче розповім про свій вибір і чому зупинився на певному приладі.

Вибір виробника ЗУ для автомобільних акумуляторних батарей

З представлених у місцевих магазинах товарів, на вітринах були присутні переважно такі виробники:

1. Оріон та Вимпел, які випускаються ТОВ НВП Оріон у Пітері.
2. Оборонприлад ЗУ – виробництва міста Рязань
3. Китайські пристрої різних марок

З приводу рязанського виробника начиталося чимало негативу на форумах, і в більшості випадків - багатьом траплялися підробки, які після першої підзарядки виходили з ладу. Випробовувати долю я не став і вирішив відмовитися від цієї марки.

Що стосується китайських товарів, то нічого принципово проти не маю, але, на жаль, відгуків про ті, які були в магазині, я ніде не зустрічав і теж побоявся купувати таке зарядне. Хоча, не виключено, що вони могли досить довго служити і бути досить високою якістю.

Що стосується Оріон, то відгуків у мережі також чимало, серед яких є і відвертий негатив, і позитивні моменти. В основному, люди скаржилися на те, що після покупки ЗУ від фірми Оріон, вони наривалися на відверту підробку, тому що замість міста Санкт-Петербург там було вказано Рязань. Для того, щоб убезпечити себе від підробки, можете зайти на сайт Оріон і подивитися на відмінні риси, які повинні бути у оригіналу.

Уважно подивившись на коробку і сам прилад у магазині, виявилося, що він оригінальний і жодної підробки вони взагалі не мали.

Вибір моделі ЗУ за максимальною силою струму

Отже, з виробником я визначився і тепер залишалося вибрати потрібну модель. Щоб підібрати оптимальний варіант, слід звертати увагу на те, що якщо у вас акумулятор ємністю 60 Ампер * год, то для його заряду необхідний струм 6 Ампер. Можна взяти і з великим струмом, що я й зробив – купивши передпускове, що мало максимальний струм 18 Ампер.

Тобто, якщо ви вирішили швидко підбадьорити акумулятор, можна максимальним струмом навантажити його на 5-20 хвилин, після чого він буде цілком здатний запустити двигун. Звичайно, краще не робити таких речей часто, оскільки термін служби АКБ може скоротитися. Найкращим варіантом буде автоматичний режим зі струмом удесятеро менший від ємності батареї. Після досягнення повної зарядки пристрій переходить у режим підтримки напруги, що компенсує саморозряд.

Як заряджати акумулятори, що не обслуговуються?

Якщо у вашому акумуляторі немає доступу до банків, тобто долити рідину неможливо через відсутність пробок, то та заряджати його потрібно трохи акуратніше, ніж звичайний. І в багатьох посібниках користувача написано, що такі автомобільні батареї необхідно залишати на більш тривалий час під струмом у двадцять разів меншим за ємність АКБ. Тобто при 60 Ампер*годину необхідно встановити струм на ЗУ рівним 3 Ампер. На моєму прикладі був 55-й, і його потрібно було ганяти десь близько 2,7 ампер до повної зарядки.

Якщо розглядати Оріон PW 325, який я вибрав, то він є автоматичним, і після досягнення необхідного заряду сам зменшує струм і напругу на клеми батареї. Ціна такого ЗУ Оріон PW 325 складає близько 1650 рублів, хоча не виключаю, що в деяких інших магазинах він може бути дешевше.