Заводська навігація. Як часто потрібне оновлення, скільки коштує оновлення, що потрібно знати про це?
експлуатація машин

Заводська навігація. Як часто потрібне оновлення, скільки коштує оновлення, що потрібно знати про це?

Заводська навігація. Як часто потрібне оновлення, скільки коштує оновлення, що потрібно знати про це? Заводська навігація - аксесуар, що часто вибирається покупцями нових автомобілів. Однак часто можна зустріти твердження, що за заводську навігацію не варто переплачувати, бо вона потребує постійного оновлення і не так доопрацьована, як у смартфонах. Розповідаємо, як часто потрібно оновлювати карти, скільки коштує ця послуга, і показуємо, як виробники намагаються мотивувати людей вибирати навігацію.

В даний час супутникову навігацію можна придбати практично для більшості нових моделей автомобілів, навіть міських. У автомобілях вищого класу іноді це навіть стандартне обладнання. Безумовно, заводська навігація має свої незаперечні переваги у вигляді великого і естетично інтегрованого дисплея в панель приладів, а в деяких моделях ще й можливість виведення показань на екран цифрового годинника перед водієм і на лобове скло, якщо у моделі є проекційний дисплей (іноді він буває і на оргсклі). Деякі мультимедійні системи також пропонують функції Android Auto та Apple CarPlay, що дозволяє інтегрувати смартфон із екраном заводської інформаційно-розважальної системи. Однак багато водіїв, як і раніше, використовують заводську навігацію. Хоча вони точніші, ніж раніше, вони пропонують більше функцій (наприклад, вони показують тривимірну місцевість), польську мову та голосове управління (зазвичай, однак, погано працюють), і їх простіше використовувати, але в деяких відносинах вони виділяються. з мобільного навігації. Вбудована навігація також складніша для злодіїв, ніж аксесуар (наприклад, закріплення за допомогою присоски на лобове скло). Ми пояснюємо, що пов'язане із заводською навігацією.

Плюси та мінуси заводської навігації

Заводська навігація. Як часто потрібне оновлення, скільки коштує оновлення, що потрібно знати про це?Зазвичай, доплата за заводську навігацію становить кілька тисяч злотих. Залежно від сучасності обладнання та розміру екрану виробники іноді пропонують кілька видів навігації, природно з різною ціною. Таким чином, заводський перехід на цю модель може коштувати кілька і навіть кілька тисяч злотих. Часто виробники заохочують вибір заводської навігації, пропонуючи різні пакети та комбінуючи навігаційну систему з іншим обладнанням, наприклад, камерою заднього виду або покращеною аудіосистемою. Крім того, багато нових навігаційних систем стають схожими на смартфони в плані роботи та графіки, а деякі виробники, наприклад Volvo, повністю переходять на систему на базі Android, відому по смартфонах. Деякі бренди пропонують оновлення карти бездротової навігації та інформацію про дорожній рух у реальному часі (наприклад, BMW, Stellantis та Renault).

Редакція рекомендує: ПДР. Пріоритет при зміні смуги руху

Однак використання заводської навігації може мати деякі незручності. По-перше, висока ціна покупки опціону, про що ми вже говорили. Тоді вам доведеться враховувати необхідність регулярного оновлення карт, оскільки деякі навігатори не бачать ділянки швидкісних та шосейних доріг, введених в експлуатацію кількома місяцями раніше. Карти оновлюються у офіційного дилера або майстерень, що спеціалізуються на даній марці. Зазвичай ця діяльність коштує дорого (суми близько кількох сотень злотих). Ось як виглядає вартість поновлення навігації для декількох популярних марок автомобілів.

Скільки коштує оновлення карт та які бренди пропонують його безкоштовно?

Заводська навігація. Як часто потрібне оновлення, скільки коштує оновлення, що потрібно знати про це?Іноді можна оновити карти самостійно. Деякі виробники пропонують безкоштовні оновлення навігації протягом перших кількох років після покупки або роблять цю послугу залежною від конкретних моделей у лінійці. Сьогодні все більше виробників пропонують безкоштовні оновлення навігації, особливо у перші роки використання автомобіля. До них відносяться, у тому числі Skoda, Volkswagen (для Golf до 5 років є безкоштовні оновлення), Seat (онлайн-оновлення, як правило, двічі на рік) або Opel (через програму My Opel). Часто онлайн оновлення здійснюється самим користувачем. У випадку з Renault Clio оновлення навігації коштує близько 2 злотих, тоді як у випадку Hyundai Tucson воно коштує 66 злотих і зазвичай проводиться раз на рік. У свою чергу, в Opel Astra V до фейсліфтінгу (з 100-2015) оновлення навігації коштує близько 2019 злотих.

Заводська навігація. Резюме

Загалом, заводська навігація стає простішою і дешевшою, оскільки багато виробників пропонують безкоштовні оновлення. Більше того, часто, якщо ми хочемо оновити карти в навігації нашого автомобіля, нам не потрібно йти до дилерського центру, але ми можемо зробити це самі через відповідну онлайн-додаток. Крім того, навігація, хоча вона все ще має деякі недоліки і іноді може коштувати дорого, стала набагато кращою, ніж раніше, часто пропонуючи дані про трафіку в реальному часі, привабливу графіку та прозору систему обслуговування. Крім того, вони швидко реагують на команди, поступово стаючи схожими на смартфони.

Дивіться також: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 л. Презентація моделі

Додати коментар або відгук