Здоров'я двигуна
Перевіряємо технічний стан уживаного автомобіля. Дворічна машина з пробігом 20тис. кілометрів може бути в найгіршому технічному стані, ніж машина, що проїхала 100 XNUMX. кілометрів за десять років. Все залежить від того, як власник ставиться до автомобіля та його манери водіння.
Перевіряємо технічний стан уживаного автомобіля.
Дворічна машина з пробігом 20тис. кілометрів може бути в найгіршому технічному стані, ніж машина, що проїхала 100 XNUMX. кілометрів за десять років. Все залежить від того, як власник ставиться до автомобіля та його манери водіння.
Малолітня машина з невеликим пробігом (наприклад, трирічна машина з пробігом 20 XNUMX км) за розумною ціною – вигідна покупка. Однак така копія повинна викликати не тільки ентузіазм, але насамперед пильність. Можливо, машина тільки виглядає доглянутою, а насправді її комплектуючі сильно зношені, а може, попередній власник просто задер одометр.
Якщо ви вирішили купити такий автомобіль, вам належить детективна робота. Перевіривши кілька елементів, можна дізнатися, чи адекватний пробіг технічному стану автомобіля.
Діаграма стиснення
Для початку слід піти в гараж та попросити механіка зробити діагностику. Зверніть увагу на діаграму стиснення. Якщо показання значно відхиляються від норми, це означає, що вузли двигуна (кільця, поршні, гільзи циліндрів) дуже зношені і двигун придатний лише для капітального ремонту. Компресія правильна, коли на діаграмі вказані правильні значення та однакова всім циліндрів. Порівняльні значення можна отримати у спеціалізованій компанії.
захоплення
Наступним кроком є перевірка загального стану двигуна. Металева тирса в моторному маслі (перевірте по щупу) вказують на заклинилий підшипник. Якщо при двигуні з кришки маслозаливної горловини (зніміть кришку) йдуть гази, це зазвичай означає пошкодження кілець. Гучний стукіт свідчить про те, що двигун повністю зношений. Краплі води в олії (перевірте також щупа) свідчать про пошкодження ГБЦ.
охолодження
Інша річ – перевірити систему охолодження. Відкрутіть кришку розширювального бачка і переконайтеся, що рідина, що охолоджує, не масляниста і не іржава. В обох випадках пошкоджено радіатор. Зверніть увагу на герметичність радіатора та патрубків подачі води (білі сліди накипу). Якщо вода в радіаторі булькає при двигуні, пошкоджена прокладка ГБЦ.
На закінчення
Якщо ви помітили якийсь із цих симптомів, значить, двигун автомобіля сильно зношений і вимагає ремонту. Також може виявитися, що є інші серйозніші пошкодження, які вам не вдалося виявити при побіжному огляді.
На початок статті
