Дзеркала заднього виду ВАЗ 2107: конструкція, доопрацювання та заміна

Важливими елементами будь-якого автомобіля, що забезпечують безпеку руху, є дзеркала заднього виду. Якісні дзеркала дозволяють водієві повністю контролювати ситуацію на дорозі. Штатні дзеркала ВАЗ 2107 не відповідають сучасним вимогам. Тому власники сімок намагаються їх доопрацювати чи замінити більш функціональні моделі.

Дзеркала заднього виду ВАЗ 2107

Дзеркала заднього виду (ЗЗВ) призначені для контролю дорожньої ситуації навколо автомобіля. З їх допомогою водій бачить обстановку на сусідніх смугах під час перебудови, обгону та руху заднім ходом.

Штатні дзеркала ВАЗ 2107 не відповідають запитам сучасних автовласників.

1. Дзеркала мають невелику зону огляду та багато мертвих зон.
2. Щоб побачити потрібну ділянку дороги, водій змушений нахилятися і повертатися.
3. Дзеркала не мають козирка, що захищає від дощу. В результаті вони сильно брудняться, а в морози на світловідбивну поверхню намерзає лід.
4. У дзеркалах немає підігріву.
5. Дзеркала мають несучасний зовнішній вигляд.

У сімдесятих роках на автомобілі встановлювали одне дзеркало з боку водія. Рух у ті роки не був таким щільним, як зараз, і одного дзеркала було цілком достатньо. Швидке зростання кількості учасників дорожнього руху призвело до появи другого дзеркала. Сучасний автомобіль має три дзеркала заднього виду, два з яких встановлені зовні на дверях, а одне в салоні на лобовому склі.

Перші партії автомобілів випускалися з одним бічним дзеркалом заднього виду

ЗЗВ постійно модифікувалися. Збільшувався їх розмір, змінювалась сферичність, з'явився підігрів та електропривод. Зараз бічні дзеркала є важливою складовою дизайну автомобіля, а дзеркало в салоні стало багатофункціональним - в нього вбудовують годинник, додаткові монітори, відеореєстратори і навігатори, додають функцію автозатемнення від транспорту, що йде позаду, і т. п.

Сучасний водій не може обійтися без правого ЗЗВ. Практика його використання вже закладена у програму навчання всіх автошкіл. Без правого дзеркала практично неможливо запаркувати автомобіль у дворах та на парковках торгових центрів. Рух заднім ходом з одним бічним дзеркалом також загрожує неприємностями.

Якщо спостерігати за діями водіїв, то багато хто з них, особливо старшого покоління, досі при русі заднім ходом повертають голову, а то й наполовину розвертаються назад, щоб стежити за дорогою. Це результат практики минулих років, коли ще дзеркала не грали такої важливої ​​ролі, або результат керування автомобілем з незручними дзеркалами. Навіть якщо тепер спробувати навчитися користуватися дзеркалами під час руху заднім ходом, зробити це з неякісними дзеркалами буде дуже важко.

Різновиди дзеркал для ВАЗ 2107

Багато власників ВАЗ 2107 змінюють штатні ЗЗВ на більш сучасні моделі.

Універсальні дзеркала

Асортимент універсальних ЗЗВ для ВАЗ 2107 досить широкий. Моделі різних виробників відрізняються якістю, функціональністю, способами установки тощо. Придбати їх можна практично в будь-якому автомагазині. При покупці слід звернути увагу на відповідність розміру та кріплення дзеркал місцям для встановлення на ВАЗ 2107.

Найчастіше дзеркала невідомого виробника, що не відповідають певній моделі автомобіля, низької якості. Вони заманюють покупця невисокою ціною. Є сумний досвід експлуатації таких дзеркал, коли вони постійно трясуться під час руху, а елемент, що відбиває, мимоволі відхиляється. Доводиться постійно їх регулювати, що відволікає від керування автомобілем. Це дратує і хочеться швидше їх позбутися.

Часто нові бічні дзеркала кріпляться через наскрізні отвори у штатному пластиковому трикутнику. Рідше їх із двох сторін зачіплюють скобами за рамку скла.

Універсальні дзеркала кріпляться на штатний трикутник за допомогою шурупів або болтів, що прикручуються із салону автомобіля

Спосіб з використанням скоб менш надійний. Ослаблення кріпильних болтів може призвести до того, що дзеркало зіскочить із рамки скла та злетить. Це може стати небезпечним для інших учасників дорожнього руху.

Скоби кріплення універсальних дзеркал чіпляються з обох боків за рамку скла

Дзеркала покращеного огляду

Часто на ВАЗ 2107 встановлюють збільшені бічні дзеркала з покращеним оглядом від ВАЗ 2121 «Нива». Підійдуть ЗЗВ як від старої, так і нової «Ниви». Встановлюються вони на верхню частину фільонки дверей, які при монтажі будуть пошкоджені разом з лакофарбовим покриттям. Якщо в майбутньому виникне необхідність змінити бічні дзеркала, то доведеться відновлювати фільонку або встановити ЗЗВ з таким же типом кріплення.

Незважаючи на те, що розмір дзеркал ВАЗ 21213 менший, їхній сучасний дизайн і функціональність схиляють зробити вибір у їхній бік.

Дзеркала від «Ниви» мають покращений огляд, але виглядають на ВАЗ 2107 не дуже естетично

Закріпити ЗЗВ від ВАЗ 2121 можна через штатний пластиковий трикутник. Однак у цьому випадку буде необхідно з двох кронштейнів (від ВАЗ 2107 та ВАЗ 2121) виготовити нове кріплення для дзеркала.

Кронштейн від Ниви сточується так, щоб на нього можна було встановити вилку дзеркала ВАЗ 2107

Виготовлений кронштейн прикручується до дзеркала та встановлюється на штатне місце. Така конструкція не буде надійною - механізм, розрахований на кріплення маленького дзеркала, може і не втримати більш важке ЗЗВ. Під час руху встановлене таким чином дзеркало вібруватиме. Тому такий спосіб монтажу є актуальним лише для власників ВАЗ 2107 зі спокійним стилем водіння.

Кронштейн від ВАЗ 2121, встановлений під певним кутом, дозволить утримувати дзеркало у вертикальному положенні.

Більш надійним є варіант встановлення ЗЗВ від ВАЗ 2121 нового зразка. Ці дзеркала мають менші розміри та сучасний вигляд і забезпечують гарний огляд. Їх можна досить міцно закріпити на штатний пластиковий трикутник ВАЗ 2107, у якому за потреби робляться додаткові отвори. Такі дзеркала можна регулювати із салону.

Встановлення дзеркала від нової «Ниви» на ВАЗ 2107 вимагатиме невеликого доопрацювання

Дзеркала F1 для тюнінгу

Дзеркала F1 на довгій металевій ніжці нагадують своїм виглядом дзеркала спортивних болід класу Formula 1. Їх неможливо регулювати із салону. У продажу можна легко знайти комплект таких дзеркал із кріпленнями для ВАЗ 2107.

Спортивні дзеркала F1 зазвичай використовуються при тюнінгу ВАЗ 2107

Встановлюються такі дзеркала на штатний пластиковий трикутник таким чином:

1. Хрестоподібною викруткою викручуємо болт кріплення важеля регулювання дзеркала.
   

   Болт важеля регулювання штатного дзеркала ВАЗ 2107 викручується за допомогою хрестоподібної викрутки

2. Відкручуємо два болти заглушки з боку важеля керування. Виймаємо важіль.

3. Встановлюємо заглушку із комплекту дзеркал на трикутник. На заглушку кріпимо дзеркало.

Комплект спортивних дзеркал при встановленні на ВАЗ 2107 не вимагає доопрацювання

Відверто кажучи, ці дзеркала більш красиві, ніж практичні та зручні. Огляд в них невелика, тому доводиться їх часто регулювати, адже водію в дорозі іноді хочеться поміняти положення спинки або посадку в кріслі, а при цьому дзеркало відразу потрібно трохи підлаштувати. Доводиться відкривати вікно і простягати руку, тому, якщо ви віддаєте перевагу комфорту та затишку, рекомендується зробити вибір не на користь цих дзеркал.

Дзеркала, розроблені спеціально для ВАЗ 2107

У продажу можна знайти бічні дзеркала виробництва НВК «ПОЛІТЕХ», розроблені спеціально для ВАЗ 2107. Кріплення таких ЗВ повністю збігається з кріпленням штатних дзеркал. У комплекті є пластиковий трикутник. Для ВАЗ 2107 НВК «ПОЛІТЕХ» пропонує понад десяток різних моделей.

Фотогалерея: дзеркала для ВАЗ 2107 виробництва НВК «ПОЛІТЕХ»

Модель ЛТ-5А має золотисту поверхню.

Модель ЛТ-5Б АСФЕРИКА має сферичну поверхню звичайного кольору.

Модель ЛТ-5ГО має блакитну поверхню та обігрів.

Модель ЛТ-5ГО АСФЕРИКА має блакитну сферичну поверхню та обігрів.

Модель ЛТ-5УБО АСФЕРИКА має сферичну поверхню, підігрів та поворотник.

Модель Р-5БО має звичайну поверхню та підігрів

Модель Р-5Б має звичайну поверхню

Модель Р-5Г має блакитну поверхню.

Модель Т-7АТ має золотисту поверхню та підігрів.

Модель Т-7БО АСФЕРИКА має звичайну поверхню та підігрів

Модель Т-7Г Асферика має сферичну блакитну поверхню.

Модель Т-7УГО має блакитну поверхню, підігрів та поворотник.

Модель Т-7УАО має золотисту поверхню, підігрів та поворотник.

Модель Т-7УБО має звичайну поверхню, підігрів та поворотник.

Усі дзеркала НВК «ПОЛІТЕХ» мають:

• міцний корпус;
• якісний відбиваючий елемент із широким сектором огляду;
• підвищену чіткість та протисліплююче покриття;
• тросовий привід для регулювання;
• обігрів.

Моделі дзеркал відрізняються формою, розміром, наявністю опцій та кольором світловідбиваючого покриття.

Таблиця: технічні характеристики дзеркал виробництва НВК "ПОЛІТЕХ"

Модель	відбивач	Підігрів	Дод. поворотник	Габарити, мм	Розмір відбивача, мм	Загальні характеристики
ЛТ-5А	золотистий	Ні	Ні	250х135х110	165х99	Коефіцієнт відбиття: не менше 0,4. Час відтавання льоду при -15С, хв: не більше 3 (якщо є обігрів). Діапазон робочих температур, З: -50°С…+50°С. Напруга живлення системи обігріву, В: 10-14. Споживаний струм, А: 1,4 (якщо є обігрів).
LT-5B ASPHEREICA	Білий	Ні	Ні	250х135х110	165х99
ЛТ-5ГО	Блакитний	Ні	Ні	250х135х110	165х99
АСФЕРІКА LT-5GO	Блакитний	Так	Ні	250х135х110	165х99
АСФЕРЕЇКА LT-5UBO	Білий	Так	Так	250х135х110	165х99
Р-5БО	Білий	Так	Ні	240х135х110	94х160
Р-5Б	Білий	Ні	Ні	240х135х110	94х160
Р-5Г	Блакитний	Ні	Ні	240х135х110	94х160
Т-7АТ	золотистий	Так	Ні	250х148х100	94х164
Т-7БО АСФЕРИКА	Білий	Так	Ні	250х148х100	94х164
Т-7Г АСФЕРИКА	Блакитний	Ні	Ні	250х148х100	94х164
Т-7УГО	Блакитний	Так	Так	250х148х100	94х164
Т-7УАТ	золотистий	Так	Так	250х148х100	94х164
Т-7УБО	Білий	Так	Так	250х148х100	94х164

Дзеркало заднього виду в салоні ваз 2107

Дзеркало заднього виду, встановлене в салоні, призначене для огляду ділянки дороги, що не попадає в бічні ЗЗВ. Це зона за автомобілем та в безпосередній близькості від нього. Крім того, за допомогою салонного дзеркала можна спостерігати за пасажирами на задньому сидінні.

Штатне дзеркало в салоні ВАЗ 2107 закріплене двома болтами на стелі між сонцезахисними козирками. Воно підвішене на шарнірі, що дозволяє регулювати його положення, та оснащене перемикачем денного та нічного режиму. Таке кріплення не дозволяє встановлювати на ВАЗ 2107 дзеркала від іномарок.

Під заглушкою накладки стелі знаходяться два болти кріплення, викрутивши які можна зняти дзеркало.

Автовласники найчастіше змінюють штатне дзеркало для збільшення кута огляду. Однак є й інші варіанти ЗЗВ.

Панорамне дзеркало заднього виду

Штатне дзеркало забезпечує огляд заднього скла та обмеженого простору біля нього. Панорамне дзеркало дозволяє розширити кут огляду і рахунок сферичної поверхні захопити звані мертві зони. З його допомогою можна побачити навіть бічні вікна задніх дверей.

Встановлюються панорамні дзеркала, як правило, за допомогою швидкознімного хомута поверх штатного дзеркала. Це робить їх універсальними. Існують різні види покриттів дзеркал:

• антивідблиски, що захищають водія від засліплення;
• затемняючі;
• освітлювальні, що роблять відображення яскравішим, що зручно при тонованому задньому склі;
• тоновані.

За допомогою панорамного дзеркала можна побачити навіть бічні вікна задніх дверей.

Необхідно пам'ятати, що в панорамному дзеркалі відстань до автомобіля, що рухається ззаду, здаватиметься більшою за реальну. Тому встановлювати такі дзеркала водіям із невеликим досвідом водіння небезпечно.

Дзеркало заднього виду з відеореєстратором

ЗЗВ з відеореєстратором дозволяє не встановлювати на лобовому склі додатковий пристрій і не обмежувати огляд. Такі комбінації, що повністю виконують функції відеореєстратора, сьогодні дуже популярні. Об'єктив реєстратора із внутрішньої сторони спрямований на дорогу, а зображення виводиться на поверхню дзеркала. Такі ЗЗВ мають роз'єми для підключення живлення, microUSB, карт пам'яті SD та навушників.

Дзеркало з відеореєстратором дозволить заощадити місце на лобовому склі та не обмежувати водію огляд

Дзеркало заднього виду із вбудованим дисплеєм

Вбудований у дзеркало дисплей дозволяє бачити зображення із камери заднього виду. Він починає працювати в момент увімкнення заднього ходу, а в решту часу вимкнений і не обмежує огляд.

Дзеркало із вбудованим дисплеєм показує зображення з камери заднього виду

Заміна дзеркал заднього виду ВАЗ 2107

Для демонтажу дзеркала заднього виду ВАЗ 2107 знадобиться лише хрестоподібна викрутка. Робиться це так:

1. Опускаємо скло у крайнє нижнє положення.
2. Біля дзеркала відсуваємо гуму ущільнювача скла.
   

   Перед демонтажем дзеркала потрібно зняти резинку ущільнювача скла

3. Відкручуємо болт із зовнішнього боку рамки скла.

   

   Для демонтажу бічного дзеркала потрібно викрутити єдиний болт

4. З рамки скла виймаємо дзеркало.

   

   Дзеркало щільно вставлене у рамку скла, але після зняття кріплення воно легко виймається

5. На новому дзеркалі послаблюємо три гвинти кріплення трикутної панелі з боку ручки для того, щоб воно помістилося на місце штатного дзеркала в рамку скла. За допомогою цієї панелі дзеркало кріпиться до рамки скла.

   

   Щоб нове дзеркало вільно зайшло до рамки скла, потрібно послабити гвинти кріплення трикутної панелі.

6. Встановлюємо нове дзеркало на місце штатного та закручуємо болти кріплення дзеркала, затискаючи дзеркало на рамці скла.

   

   Після встановлення нового дзеркала потрібно закрутити болти, що притискають його до рамки скла.

7. Повертаємо на місце ущільнювальну гумку скла.

   

   Ущільнювальна гумка встановлюється на дзеркало

Вся процедура заміни ЗЗВ займе не більше години. Якщо ж ставляться дзеркала з підігрівом або електрорегулюванням, в салон доведеться встановити елементи керування цими функціями і підключити до них проводку, яка зазвичай йде в комплекті із ЗЗВ.

Відео: заміна дзеркал ВАЗ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Ремонт бічних дзеркал заднього виду ВАЗ 2107

У ряді випадків бічні дзеркала можна відремонтувати самостійно. Це доцільно, якщо:

• тріснув або розбився світловідбиваючий елемент;
• вийшов з ладу обігрів дзеркала;
• заклинив або обірвався трос електроприводу дзеркала.

Перед ремонтом дзеркало бажано зняти з автомобіля. Зазвичай дзеркальний елемент встановлений механізм регулювання за допомогою пластикових засувок. Рідше зустрічається варіант із кріпленням гайкою, прикрученою з лицьового боку дзеркала (наприклад, на ВАЗ 2108-21099).

Для зняття з дзеркала світловідбиваючої поверхні необхідно:

1. Підібрати відповідний інструмент. Це може бути викрутка або інший вигнутий предмет, яким можна дотягнутися до кріплення.
2. Визначити де всередині дзеркала знаходиться клямка. Для цього слід повернути відбивач на максимальний кут та заглянути всередину.
3. Кінцем викрутки або іншого інструменту впертись у клямку і виштовхнути її з зачеплення з механізмом регулювання.
   

   Для зняття з дзеркала світловідбиваючої поверхні потрібно викруткою розчепити засувку та механізм регулювання

4. Від'єднати клямку та вийняти світловідбиваючий елемент.

Якщо відбивач не пошкоджений, при розбиранні дзеркала не намагайтеся витягнути його, зачепивши за краї. В іншому випадку він може луснути. Розбитий відбивач завжди замінюється на новий.

Іноді виходить з ладу підігрів дзеркала. Для ремонту потрібен будівельний фен та новий елемент підігріву відповідного розміру. Дії виконуються у такому порядку:

1. Виймаємо світловідбивний елемент із пластикової рамки.
   

   При ремонті підігріву дзеркала світловідбивач виймається із пластикової рамки

2. Розігріваємо світловідбивний елемент феном. Чекаємо, поки клей розплавиться, і знімаємо елемент обігріву з відбивача.

3. Очищаємо поверхню від залишків клею та знежирюємо.
4. Приклеюємо новий елемент обігріву з клейкою основою, що вже є.
5. Встановлюємо відбивач у пластикову рамку та вставляємо у дзеркало.

При складанні дзеркала необхідно переконатися, що замки зафіксувалися і надійно утримують елемент, що відображає в корпусі.

Ремонт тросового приводу регулювання вимагає розбирання дзеркала та зняття самого приводу. Часто обривається трос у місцях його кріплення до джойстика або дзеркала. Знайти на ринку відповідний привід у зборі досить складно, але можна спробувати замінити окремо трос або спробувати його запресувати.

Порядок заміни тросового приводу регулювання залежить від дзеркала. У найбільш загальному випадку порядок дій має такий вигляд:

1. Знімаємо дзеркальний елемент.
2. Відкручуємо джойстик приводу регулювання.
   

   Для зняття джойстика механізму регулювання потрібно викрутити три шурупи

3. Знімаємо механізм, на який встановлюється світловідбивний елемент.

   

   При заміні тросового приводу знімається механізм, на якому кріпиться світловідбивний елемент

4. Витягуємо тросовий привід із корпусу та усуваємо несправність. Якщо трос обірваний з боку джойстика, можна уникнути демонтажу тросового приводу.

   

   Якщо трос обірваний з боку джойстика, тросовий привід можна не знімати

5. Збираємо дзеркало у зворотному порядку, перевіряючи кожному етапі його працездатність.

Хочеться констатувати той факт, що найчастіше внутрішній механізм дзеркала відремонтувати дуже складно. Доводилося неодноразово стикатися з відмовою роботи тросового механізму, а коли справа доходила до ремонту, троси просто окислялися і не рухалися. Навіть розібрати їх часом неможливо, бо кінці його запресовані чи запаяні. Доводилося просто перекушувати троси та тимчасово регулювати дзеркало руками через відкрите вікно, до придбання нових дзеркал. Тому, перш ніж приступати до ремонту, потрібно визначитися з причиною поломки.

Хромування дзеркал заднього виду

Іноді важко знайти у продажу підходяще до ВАЗ 2107 бічне дзеркало в хромованому корпусі. Однак хромування можна виконати своїми руками. Зробити це можна двома способами:

• нанесенням на корпус дзеркала хромвінілової плівки;
• фарбування дзеркала спеціальною хром-фарбою з наступним покриттям лаком.

Ці способи не вимагають застосування спеціального обладнання та дорогих матеріалів.

Нанесення на корпус дзеркала хромвінілової плівки

Для нанесення на дзеркало хромвінілової плівки потрібно:

• канцелярський ніж;
• ракель (для розгладження плівки на поверхні корпусу);
• будівельний фен.

Плівка наноситься так:

1. Поверхня корпусу дзеркала очищається від забруднень і висушується. При цьому можна використовувати будь-які засоби для чищення.
2. З вирізаного за розміром дзеркала шматка плівки знімається паперова підкладка.
3. За допомогою будівельного фена плівка прогрівається до 50-60 ° С.
4. Прогріта плівка розтягується на всі боки. Найзручніше робити це удвох, утримуючи плівку за кути. Плівка розтягується так, щоб її розмір збільшився на 15-20%. Робиться це для того, щоб у місцях, де плівка відрізатиметься, не з'являлися складки.
   

   Для більш щільного прилягання до корпусу дзеркала плівка розтягується на всі боки.
5. Плівка остигає і кладеться на найбільшу плоску частину корпусу. Від центру до країв плівка розгладжується гумовим або пластиковим ракелем до появи складок.
6. Ділянки плівки із складками натягуються до краю корпусу дзеркала. За потреби ці ділянки підігріваються феном.
   

   Плівка натягується від центру до країв корпусу дзеркала
7. Прогрівається вся поверхня плівки. В результаті вона повинна розтягнутися по всьому корпусу дзеркала без бульбашок та складок.
8. Вільний край плівки відрізається із запасом і загортається всередину - туди, де встановлений світловідбиваючий елемент.
9. Підгорнутий край прогрівається і притискається ракелем.
10. Вся поверхня плівки вкотре прогладжується ракелем.

У своїй практиці мені доводилося скористатися плівкою. Для того, щоб її вдало наклеїти, потрібно потренуватися і отримати певні навички, без яких можна зіпсувати все.

Відео: нанесення хромвінілової плівки на корпус дзеркала

Обтяжка дзеркала плівкою хром.

Хромування дзеркал за допомогою фарби

Фарбування дзеркал слід проводити в сухому, добре провітрюваному та теплому помешканні. Роботи рекомендується виконувати в респіраторі, окулярах та рукавичках. Для нанесення на корпус дзеркала хром-фарби потрібно:

• чорний ґрунт для пластику або нітрофарба;
• хром-фарба;
• лак;
• полірувальна серветка;
• засіб для знежирення;
• наждачний папір для матування пластику.

Роботи виконуються в наступному порядку:

1. Дзеркало знімається з автомобіля.
2. Дзеркало розбирається так, щоб залишилася тільки поверхня, яка фарбуватиметься.
3. Якщо корпус глянсовий, він матується наждачним папером.
   

   На матовій поверхні базовий грунт краще триматиметься, ніж на глянцевій.
4. Поверхня чиститься, знежирюється та сушиться.
5. Як базове покриття на поверхню наноситься чорний грунт або нітрофарба.
6. На поверхню наноситься лак.
7. Після повного висихання лаку поверхня полірується серветкою – від якості полірування залежить остаточний результат.
8. На відполіровану поверхню наноситься хром-фарба. Краще це робити у кілька тонких шарів.
9. Після просушування хром-фарби на поверхню наноситься лак.
10. Після повного просушування лаку поверхня ще раз полірується.
    

    Дзеркала, хромовані за допомогою хром-фарби, виглядають досить ефектно

У процесі дуже важливо дочекатися повної полімеризації фарби, а це може зайняти кілька діб.

Так як хромована поверхня дуже гладка, а саме покриття дуже тонке, добре видно всі недоліки самостійного хромування. Тому при нанесенні кожного шару фарби слід стежити, щоб на поверхню не потрапляли частки пилу та бруду. Перед проведенням робіт рекомендують зробити в приміщенні вологе прибирання.

Таким чином, на ВАЗ 2107 можна встановити найрізноманітніші бічні та салонні дзеркала заднього виду. Зробити це можна своїми руками. Слід лише ретельно вивчити рекомендації щодо вибору дзеркал і дотримуватися інструкцій щодо їх монтажу.