Зимове еко водіння

Еко-стиль водіння окупається особливо взимку, коли ми стикаємося з особливо складними дорожніми умовами та пробками. Чому? – Тому що при еко керуванні ми їдемо дешевше, але й спокійніше, тобто. безпечніше, - каже Мацей Дресзер, ралійний гонщик, володар титулу Master of Eco Driving.

Перший снігопад приніс нам знайомі ще рік тому картини: машини у канавах, багатокілометрові пробки. викликані купи і «перешкодами», тобто. водіями, які, наприклад, не встигли вчасно замінити шини. За словами Мацея Дрешера, молодого гонщика з Тарнува, йому також важко перейти на зимовий стиль водіння.

– На мокрій, слизькій, зледенілій дорозі значно легше втратити контроль над автомобілем. Занадто динамічне керування, особливо для недосвідченого водія, може закінчитися трагічно, – каже Мачей Дресзер. – Саме тому взимку ми маємо використовувати еко-стиль водіння, який одночасно екологічний та економічний, – додає він.

Які переваги використання цієї техніки керування? Насамперед, економія палива. Взимку, коли ми піддаємося набагато частішим і тривалішим пробкам, це особливо важливо. Мачей Дресзер наголошує, що перегони мають сенс лише на спеціально підготовлених трасах. Крім них, це небезпечно і просто не окупається. Нагадаємо основні принципи зимового еко водіння та яку користь воно нам принесе.

Найважливіші принципи зимового еко водіння

1. Перше – ліквідність. Пам'ятайте, що будь-яка непотрібна зупинка автомобіля вимагає торкання з місця на першій передачі, що коштує велику кількість палива. Додаткове зношування також викликається непотрібним прискоренням. Тому намагайтеся передбачати дорожні ситуації та підлаштовувати швидкість під переважні умови, наприклад, на зелене світло, замість різко прискорюватися на зеленому і гальмувати перед червоним. Якщо ви їдете плавно, вам не доведеться так часто гальмувати - це знижує ризик занесення взимку.

2. Гарний технічний стан автомобіля – багато водіїв не усвідомлюють, що кожен зношений або пошкоджений елемент автомобіля (наприклад, підшипники) дуже впливає на витрату палива. З ремонтом та техоглядом чекати не варто, тим більше, що навіть незначна поломка може призвести до нових. У зимових умовах провал «на трасі» може бути особливо неприємним та небезпечним. Очікування допомоги взимку може затягтися.

3. Правильне тиск у шинах – перевіряйте його не рідше одного разу на місяць. Надто низький тиск збільшує витрату палива, подовжує гальмівний шлях, збільшує опір коченню, що призводить до збільшення витрати палива до 10%. Низький тиск також багаторазово збільшує ризик вибуху шини, оскільки відбувається змінний, неправильний розподіл тиску осі автомобіля на ґрунт та поверхня контакту шини з дорогою змінюється. Внутрішня структура шини ушкоджується, що може призвести до вибуху. Надто низький тиск також викликає ефект «плавання», що взимку додатково ускладнить маневрування автомобіля. За нормальних дорожніх умов рекомендований тиск для зимових шин становить від 2,0 до 2,2 бар. Затверджений виробником даного автомобіля тиск найчастіше можна знайти на лючці бензобака, порозі, стійці, дверях водія або в бардачку панелі приладів. Взимку ми повинні свідомо збільшити цей рекомендований тиск на 0,2 бар. Це наша гарантія у разі сильних морозів або значних перепадів добових температур, спричинених усуненням атмосферних фронтів.

4. Їзда на вищій передачі – намагайтеся їздити на низьких оборотах (щоб, наприклад, при швидкості 50 км/год ви їхали четвертою або навіть п'ятою передачі). Найпізніше перейдіть на вищу передачу при досягненні 2500 об/хв для бензинового двигуна або 2000 об/хв для дизельного двигуна.

5. Гальмування двигуном зниженням передач – у свою чергу, при зниженні швидкості, наближенні до перехрестя або спуску намагайтеся знизити передачу замість того, щоб перемикатися на нейтралку і натискати на гальмо. Цей метод особливо корисний у автомобілях без систем підтримки тяги та гальмування, таких як ABS, ASR або більш просунута ESP.

6. Принцип мінімального завантаження – не возити із собою зайві речі. Приберіть із багажника те, що вам не потрібно, це просто баласт, що збільшує витрату палива. Так само багажник на даху або тримачі для велосипедів - їх слід знімати, коли вони більше не потрібні, щоб вони не викликали непотрібного додаткового опору повітря. Натомість візьміть у багажник запасну ковдру, колісні ланцюги або лопату, які можуть стати в нагоді у разі хуртовини, пробки або можливої ​​поломки. Правило мінімуму також розповсюджується на електричні пристрої. Якщо ви стоїте в пробці і не знаєте, коли почати, постарайтеся обмежити своє радіо і не перегріватись.

Co daje еко водіння?

1. Насамперед – економія! Підраховано, що плавне, розумне водіння може дати нам від 5 до 25 відсотків. економія палива.

2. Користь для довкілля. Менше палива – менше вихлопних газів – чистіше довкілля.

3. Безпека – позбавляючись від звичок, пов'язаних з нервовим та агресивним водінням, ми стаємо безпечнішим та передбачуваним водієм – як для себе, так і для інших учасників дорожнього руху.