Зимові шини проти всесезонних. Переваги і недоліки

Водіїв можна поділити на дві групи. В одну групу входять прихильники сезонної заміни шин, в іншу - ті, хто воліє уникати її на користь всесезонної гуми. Обидва рішення широко використовуються, що свідчать недавно розроблені моделі шин в обох варіантах.

Трохи м'якіші погодні умови взимку змусили ринок всесезонних шин набрати силу, хоча багато водіїв, як і раніше, ставляться до них з високою часткою невпевненості. З цієї причини, наприклад, як і раніше, лідирують комплекти, присвячені саме холодній порі року. Варто придивитися до обох цих версій, щоб дізнатися про їхні переваги та недоліки з урахуванням найцікавіших для водіїв параметрів.

Чим відрізняються зимові шини?

Визначальним фактором зміни шин на зимові є температура, яка повинна залишатися нижче 7° С. Чим ближче до перших днів зими, тим важчі дорожні умови через снігопад або крижаний дощ, тому шини потрібно готувати до такої аури.

Виробники зимових моделей наголошують на малюнку протектора, призначений для таких умов. Достатньо подивитися на нього, щоб побачити більшу кількість ламелей та широкі борозенки. Перший з цих елементів забезпечує краще зчеплення з дорогою, тому що «вгризається» у сніг та сльота, а другий забезпечує ефективне відведення опадів з-під передньої частини шини. Ці деталі значно впливають на безпеку, оскільки вони забезпечують краще зчеплення з лінією дорожньої шини. Не лише протектор краще адаптований до зимових умов. Також використовуються в процесі виробництва компаунди зі збільшеною кількістю натурального каучуку і додаванням кремнезему роблять шину еластичнішою, вона не твердне за низьких температур і краще зчіпляється з ґрунтом. Крім того, на його боці є символ сніжинки та гірських вершин та абревіатура 3PMSF, що передбачає адаптацію до найскладніших погодних умов.

Всесезонні шини - що про них потрібно знати?

Всесезонні шини пропонують компроміс у продуктивності протягом усього року. Вони пов'язані з гумовими сумішами, завдяки яким шина досить м'яка при низьких температурах, але і досить жорстка влітку. Крім того, варто враховувати структуру, зазвичай на зразок зимової конструкції, яку можна побачити при порівнянні обох типів протекторів. Незважаючи на меншу кількість ламелей, зимові дороги, що регулярно очищаються від снігу, можна долати, не побоюючись втрати зчеплення з дорогою і неконтрольованого замету, якщо підтримувати помірну швидкість. Те ж саме стосується і контуру версії на весь рік, який також бентежно нагадує квадратний і масивний абрис зимового ящика. З одного боку, це перевага, але вона має і певні наслідки, про які йтиметься далі у статті.

З огляду на позначення всесезонних шин, з одного боку, ми можемо помітити збоку скорочену абревіатуру 3PMSF, яка вже стандартизована Європейським Союзом. Для водіїв достатньо інформації про те, що модель адаптована для їзди взимку і таку модель варто інвестувати. З іншого боку, ми також знайдемо запис M + S, завдяки якому виробник вказує на допустимість шини для їзди снігом та брудом.

Фінальна битва – всесезонні шини vs. зима

Вибір зимової або всесезонної гуми справді справа індивідуальна. Багато що залежить від потреб, волі стилю водіння, пройдених відстаней і доріг, якими ми їздимо.

Водії, які їздять переважно у міських умовах, їхній річний пробіг не перевищує 10-12 тисяч. км, а швидкості, що досягаються, не високі, вони є ідеальною цільовою групою для всесезонних шин. З іншого боку, варто порівняти користувачів зимової гуми, тобто. людей, які часто подорожують, мають автомобіль з великою потужністю, іноді важку ногу і велику кількість кілометрів на своєму рахунку. Такі водії не йдуть на компроміси та дбають про максимальну безпеку взимку.

Дивіться також: Посвідчення водія. Чи можна переглянути запис іспиту?

При поєднанні обох наборів першому плані виходять економічні міркування. Перевага всесезонних шин у тому, що немає необхідності купувати два комплекти на літо та зиму, а також є економія на відвідуваннях вулканізатора за рахунок сезонної заміни. З мінусів варто відзначити, що такі шини можуть бути недостатньо ефективні в екстремальних умовах - коли випадає багато снігу і дорожня ситуація стає по-справжньому складною для водіїв, а також влітку під час спеки чи зливи. На жаль, висока температура на вулиці та їзда на всесезонній гумі на високій швидкості по гарячому асфальту не сприяють зчіпним властивостям. Багато водіїв помилково вважають, що в цю пору кожна шина працюватиме добре. Однак це не так, і ігнорування цього питання чи незнання можуть сприяти неприємним наслідкам. До того ж, як було сказано раніше, масивне обведення всесезонних моделей добре працює взимку, а влітку може сприяти підвищеній витраті палива та більш швидкому зносу.

Вищезгадана популярність всесезонних шин пояснюється не лише м'якшими погодними умовами взимку або бажанням заощадити. Також варто звернути увагу на те, що машин у домогосподарствах стає дедалі більше. Часто буває так, що одна машина призначена в основному для більш довгих маршрутів, а інша призначена для їзди містом, де взимку дороги досить безсніжні. Більше того, через обмеження у забудованих районах вони не розвиваються з такими високими швидкостями. У таких умовах всесезонні шини працюватимуть добре, тому вони мають великий інтерес», — додає Лукаш Марошек, заступник комерційного директора Oponeo SA.

Шини для холодніших місяців не йдуть на компроміси і повинні гарантувати задовільну роботу навіть у найскладніших погодних умовах. Може впоратися зі снігом, льодом та дощем, але як тільки температура почне триматися вище 7°С, настав час замінити, так як така покришка може швидше зношуватися. Іноді водії також скаржаться на підвищений рівень шуму.

Проте виробники обох рішень хочуть запропонувати своїм клієнтам найкращі властивості, тому вони працюють над своїми запатентованими технологіями. В основному це роблять преміальні бренди, такі як Michelin, Continental, Goodyear та Nokian, які вдосконалюють шини на кожному дюймі, приділяючи увагу ще кращому малюнку протектора та компаунду. Все частіше виробники із середнього сегменту вирішують використовувати інноваційні методи виробництва, завдяки чому ринок шин розвивається дуже динамічно.

Джерело: Oponeo.pl

Також: Nissan Qashqai третього покоління.