Взимку курять більше
Зима – це період, коли всі вузли автомобіля зазнають суворих випробувань. Двигун також споживає більше палива за холодної погоди.
Основною причиною підвищеної витрати палива є негативні температури та пов'язана з ними зміна стану дорожнього покриття та умов руху автомобіля. Падіння температури нижче мінус 15 градусів різко впливає на збільшення витрати палива, необхідного для покриття збільшеної потреби в енергії на обігрів двигуна та передній частині вихлопної системи.
Чим нижча температура навколишнього повітря і вища швидкість руху, тим більше втрата тепла в моторному відсіку, а не тільки в самому радіаторі. Якщо збільшити швидкість руху з 20 до 80 км/год коефіцієнт тепловіддачі в радіаторі збільшиться втричі. Робота термостата, який перемикає шлях холодоагенту в так званий великий і малий контур, підтримує лише температуру приводного агрегату. Потік морозного повітря проходить через моторний відсік і сильно охолоджує рідину, що охолоджує, радіатора, що призводить до зниження ефективності обігріву салону автомобіля при русі зі швидкістю більше 80 км/год. Ця закономірність особливо неприємна для автомобілів, оснащених двигунами малої потужності та об'єму.
Охолодження моторного відсіку можна запобігти застосуванням кожухів, що перекривають основний потік повітря до радіатора, але відповідно до сучасного підходу до експлуатації такі елементи не входять до штатного оснащення автомобілів і, крім Полонезів та Деу Ланос, не виставлені на продаж.
Похідною низьких температур є збільшений час нагрівання приводу до номінальної робочої температури. І лише після цього двигун може бути повністю завантажено. Взимку цей період у кілька разів більший, ніж улітку. Цей процес вимагає енергії, що міститься в паливі і губиться при швидкому охолодженні двигуна. Взимку двигун спалює трохи більше палива на холостому ходу, тому що при негативних температурах система управління автоматично збільшує обороти холостого ходу на 100-200 об/хв, завдяки чому двигун не гасне сам собою.
Третя причина підвищеного попиту на пальне – потяг. Взимку поверхня часто вкрита льодом та снігом. Колеса транспортного засобу ковзають і автомобіль проходить меншу відстань, ніж результат руху опорних коліс. Крім того, щоб подолати підвищений опір руху, ми частіше їздимо на знижених передачах за більш високих оборотів двигуна, що ефективно збільшує витрату палива. До описаних причин відносяться і похибки в техніці водіння - сильніший тиск газу, уповільнене відпускання педалі зчеплення, викликане використанням теплого взуття на товстій підошві.
У суворих зимових умовах, особливо у подоланні коротких відстаней, витрата палива може зрости від 50 до 100%. порівняно з каталожними даними. Тому, подорожуючи місцями із утрудненим рухом, переконайтеся, що паливний бак повний.
