Зоте

Зміст ЕмблемаОсновательІсторія марки в моделях Молода китайська компанія, історія якої розпочалася з 2003 року. Тоді майбутній виробник автомобілів спеціалізувався на складанні та продажу запчастин для машин. Zotye Auto як марка, яка виробляє машини, заснована вже у січні 2005 року. Наразі автомобілебудівна компанія регулярно виробляє нові автомобілі. Щорічна кількість реалізованих машин складає близько 500 тисяч одиниць. Бренд також відомий тим, що випускає на ринок копії найпопулярніших автомобілів, як європейських. так і китайських. Із 2017 року з'явилася дочірня компанія Traum. Місцезнаходження штаб-квартири бренду – Китай, м. Київ Юнкан. На 2-17 рік Zotie Holding Group є власником автомобілебудівної компанії Zotie та Jiangnan. Логотипом Zotye виступає латинська "Z", яка виконана з металу. Очевидно, що емблема символізує першу букву назви бренду. Засновник Отже. як автомобілебудівне підприємство компанія розпочала діяти з 14 січня 2005 року. Як було зазначено вище, до цього вона випускала та продавала запасні частини автомобілів. Здобувши позитивну репутацію. Zotye змогла налагодити взаємодію Космосу з іншими автомобільними компаніями. Ринок автомобілебудування стрімко став зростати і керівники бренду ухвалили рішення про початок випуску власних моделей машин. Історія марки у моделях Позашляховик Zotye RX6400 став першою машиною, випущеною під цим брендом. Пізніше найменування машини змінилося і автомобіль назвали Zotye Nomad (або Zotye 208). Для перших китайських машин основною відмінністю виступала подібність з іншими брендами. Не обійшлося без наслідування і в цьому випадку. Ця модель повторювала автомобіль японського бренду Daihatsu. Машина оснащувалась двигуном Mitsubishi Orion. Другий автомобіль, випущений Zotye, мав схожі риси з іншою відомою машиною – Fiat Multipla. Справа в тому, що представники китайського бренду викупили декларація про випуск машини. Крім того, у назві з'явилася ще одна літера - "n". Таким чином, мінівен отримав назву Multiplan (або M300). Так склалося, що співпраця з італійським Фіатом стала вкрай вдалою. Це спричинило випуск нової машини Z200. Вона представляла рестайлінг седана Siena, випуск якого тривав до 2014 року. Для її створення у італійського бренду було викуплено обладнання. Варто відзначити, що марка Zotye у 2009 році прийняла рішення про випуск однієї з найбюджетніших моделей автомобіля. Їй стала міська машина ТТ. Справа в тому, що до холдингу Zotye входить ще одна китайська марка Jiangnan Auto. У її арсеналі була лише одна модель машини – Jiangnan Alto. Машина була схожа на Сузукі Alto. який випускався у 1990-х роках. Мотор машини мав потужність 36 кінських сил та об'єм 800 кубічних см, що складається з трьох циліндрів. Ця модель стала найдешевшою у світі. Їй і надано ім'я Zotye TT. 2011 ознаменувався випуском автомобіля V10. Мінівен був оснащений мотором Mitsubishi Orion 4G12. Ще через рік бренд випустив машину Z300, який являв собою невеликий седан, схожий на Toyota Allion. До 2012 року попит і продаж на автомобільному ринку країни висхідного сонця скоротився, в зв'язку з чим представники Zotye зробили висновок, що затребувані стали інші моделі машін.Такім чином, керівництво бренду вирішили змінити орієнтацію на випуск кросоверів. І ось, у 2013 році компанія представила свій кросовер T600. Він мав середні габарити. Машина оснащувалась двигуном Mitsubishi Orion. Об'єм двигуна отримав 1,5-2 літри. З 2015 року автомобіль став продаватися в Україні, а з 2016 року почав підкорювати і російські автомобільні салони. У 2015 році на автосалоні в Шанхаї був представлений Zotye T600 S. Для того. щоб виробляти останні дві моделі автомобіля, у Татарстані було налагоджено виробництво. Техніка на заводах в республіці Татарстан збирається великовузловим методом і прямує безпосередньо до Китаю. До речі, в 2012 році машини під брендом Zotye почали збиратися на підприємстві під назвою "Юнісон" у Мінську, столиці республіки Білорусь. У 2013 році там була випущена машина Zotye Z300, продажі якої були провальними в Росії, куди автомобіль надходив з 2014 року. Там же. неподалік Мінська, налагоджено випуск ще одного з представників “китайців” – T600. З 2018 року було випущено рестайлінг моделі, який отримав назву Coupa. У 2019 році китайський ринок було завалено. Для бренду Zotye ці події стали справжнім крахом. Природно, що це позначилося на масштабах реалізації продукції, що випускається. Так, за рік реалізовано було лише трохи більше 116 тисяч одиниць, що склало зниження відсотка продажна 49,9. Зрозуміло, що компанія втратила багато фінансів. Влада країни вирішила надати фінансову підтримку представнику китайського автопрому. У рамках цієї держпідтримки видано кредити та субсидії трьома банками країни. Необхідно відзначити ще один напрямок діяльності бренду Zotye. Компанія займається сучасним напрямком та розробляє електрокари. Цей напрямок освоюється з 2011 року. Тоді бренд представив електрокар Zotye 5008 EV. Зараз в арсеналі компанії є інші моделі електрокарів. Так, у 2017 році з'явилася модель електромобіля Zotye Z100 Plus. який був доступний покупцям. машина укомплектована акумулятором 13,5 квт. Ця батарея дозволяє проїхати до 200 кілометрів на одній зарядці. У жовтні 2020 року бренд не продав жодної машини. В даний час китайська автомобільна марка не має власного виробництва. Інформація щодо її діяльності повністю відсутня. Офіційних коментарів представників не надходило. Представники китайської преси практично не цікавляться долею компанії.