10 кращих традиційних гібридів

Якщо ви подорожуєте в основному на короткі відстані і у вас вдома є зарядний пристрій, то ведення гібрида, що підключається, може заощадити вам стан. Але ці машини, як і раніше, досить дорогі, і не у всіх є гараж. Альтернативою є ставка на класичний гібрид, такий як Prius, який має дуже скромний пробіг тільки на електриці, але компенсується низькою вартістю – порівнянною із вартістю дизельного автомобіля чи навіть менше. Таких гібридів на ринку багато, а британська версія WhatCar спробувала визначити найкраще.

honda nsx

Цей гібридний суперкар має 3,5-літровий двигун V6 з двома турбокомпресорами, а також три електродвигуни – один допомагає двигуну приводити в рух задні колеса, інші відповідають за кожне з передніх коліс. Це дає загальну потужність 582 кінських сил. NSX може подорожувати містом лише з короткими інтервалами.

Плюси – швидкий; у місті тиша; гарна посадка за кермом.

Мінуси – повільніше за своїх спортивних конкурентів; не водить як найкращий; погана інформаційно-розважальна система.

Lexus RX 450h L

У той час як більшість розкішних позашляховиків втрачають свій третій ряд сидінь, якщо ви хочете, щоб вони були в гібридної версії, RX L доступний тільки як гібрид і має 7 місць. Це правда, що два задніх колеса дуже вузькі і двигун V6 звучить досить грубо на більш високих швидкостях, але в місті цей автомобіль дає душевний спокій, яке просто неможливо відтворити на автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння, якими б щільними вони не були.

Плюси – гарна якість виконання; вражаюча надійність; гарне обладнання.

Мінуси – складна інформаційно-розважальна система; конкуренти пропонують найкраще управління; двигун звучить грубо більш високих оборотах.

Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid

Гібридів дешевше Toyota Yaris немає, але тим не менш модель добре оснащена і пропонує чудові показники в місті, такі як економічність і шкідливі викиди. Тільки врахуйте, що в кінці року настає зміна поколінь.

Плюси – щедра стандартна комплектація; комфортна їзда; дуже гарний варіант для службового автомобіля.

Мінуси – слабкий двигун; не дуже добре управління; трохи галасливо.

Lexus ES 300 год

Сучасні розкішні седани, як правило, використовують дизельні двигуни, але ES відрізняється, поєднуючи 2,5-літровий бензиновий двигун з електродвигуном. Такий підхід породжує машину, яка шепоче по місту і на шосе, але трохи шумить при прискоренні.

Плюси – низька ціна; багато місця для ніг; дивовижна маневреність.

Мінуси - гібридна система шумить, якщо ви поспішайте; невеликий багажник без задніх сидінь, що складаються; розчаровує інформаційно-розважальна система. "Двійник" Тойота Камрі дешевше.

Тойота Пріус 1.8 VVTi

Останній Prius - це значний крок вперед для гібридного автомобіля, що продається в світі, як з точки зору практичності, так і з точки зору водіння, дозволяючи йому безпосередньо конкурувати з такими двигунами конкурентів, як Ford Focus і Opel Astra. Більше того, він навіть економічніший, ніж його неймовірно економний попередник.

Плюси - чудова економія палива; вишуканість у місті; Доволі непогана керованість.

Мінуси - млявий за містом; посередні гальма; мало місця для голови задніх пасажирів.

Toyota RAV4 2.5 VVTi Hybrid

Незважаючи на те, що RAV4 є великим і практичним позашляховиком, він є найефективнішим міським автомобілем, протестованих британськими експертами. Багато суперників краще управляють автомобілем, а інформаційно-розважальна система складна в використанні, але неймовірна економія палива RAV4 дозволяє легко ігнорувати його недоліки.

Плюси – неймовірно низька витрата палива та викиди СО2; висока надійність зберігає високу ціну на вторинному ринку.

Мінуси - жахлива інформаційно-розважальна система; двигуни внутрішнього згоряння мають кращу керованість; версії на 7 місць немає.

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid

Останній Jazz – це невеликий автомобіль, який, проте, надає неймовірно багато місця для пасажирів та багажу, а унікальні та великі гнучкі задні сидіння ще більше сприяють його практичності. Це не найкумедніша машина у своєму класі (Ford Fiesta) і не найкомфортніша їзда (Peugeot 208), але відмінна оглядовість сприяє хорошому водінню, а також вражають економічність, висока ціна при перепродажі та рівень оснащення.

Плюси – дуже просторий із великою гнучкістю сидінь; досить багата стандартна комплектація; чудова видимість.

Мінуси - кострубатий трафік по місту та середня керованість; грубий двигун при розгоні; Висока вартість опцій.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid

Hyundai Ioniq – чудовий автомобіль для тих, хто хоче купити свій перший гібрид. Він поєднує в собі низькі експлуатаційні витрати та відносно розумну ціну з приємним та нормальним керуванням. Він також доступний у вигляді гібрида, що підключається, якщо вам потрібен більший пробіг, і навіть у вигляді повністю електричного автомобіля.

Плюси – якісний салон; низькі експлуатаційні витрати; приємно водити.

Мінуси – обмежений простір для голови задніх пасажирів; не дуже стабільна у місті; Електрична версія коштує досить дорого.

Honda CR-V 2.0 I-MMD Гібрид

Останній CR-V не має дизельної версії, тому пощастило, що 2,0-літровий бензиновий двигун і електродвигун об'єднані для забезпечення аналогічної економії палива. Додайте до цього досить хорошу керованість, зручну посадку для водія і багато місця ззаду, і CR-V Hybrid стане серйозним і привабливою пропозицією.

Плюси – величезний простір на задньому сидінні; багажник гарного розміру; зручне становище водія.

Мінуси - грубуватий двигун в оборотах; погана інформаційно-розважальна система; відсутність версії на 7 місць.

Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid

Toyota напевно знає, як робити хороші гібридні автомобілі, адже Corolla – четверта модель цієї компанії у списку. Він пропонує наднизьку витрату палива. Їзда, яка була скомпрометована у минулому, тепер балує, а базова комплектація досить щедра. Навіть дешевша версія 1,8 літрів пропонує все, що вам потрібно.

Плюси – справді низькі викиди СО2; комфортна їзда, багата базова комплектація.

Мінуси – вузька задня частина; нижче за середній рівень інформаційно-розважальної системи; погана звукоізоляція.