адаптивний ESP

Adaptive ESP – це переважно удосконалена система корекції занесення ESP. AE може змінювати тип втручання залежно від ваги транспортного засобу і, отже, від вантажу, який транспортується. ESP використовує деяку інформацію, яка надходить від самого автомобіля в русі: 4 датчики (по 1 на кожне колесо), вбудовані в маточину колеса, які повідомляють блоку управління миттєву швидкість кожного окремого колеса, 1 датчик кута повороту рульового колеса, який повідомляє положення рульового колеса і, отже, намірів водія, 3 акселерометри (по одному на просторову вісь), зазвичай розташовані в центрі автомобіля, які показують сили, що діють на автомобіль блоку управління.

Блок управління впливає як на харчування двигуна, так і на окремі гальмівні супорти, коректуючи динаміку автомобіля. Гальма спрацьовують, особливо в разі недостатньої поворотності, за рахунок гальмування заднього колеса всередині повороту, в той час як у випадку надмірної обертальності гальмується переднє колесо за межами повороту. Ця система зазвичай пов'язана з системами контролю тяги і антиблокувальною системою коліс.