Aprilia ETX 125
Тест -драйв MOTO

Aprilia ETX 125

Єдине розумне рішення, яке залишається у такому разі, – мотоцикл об'ємом 125 кубометрів, який своїм об'ємом та потужністю (11 кВт) не перевищує встановлених законом лімітів. До цього класу мотоциклів також належить Aprilia ETX 125, який пропонує цікаву концепцію для знайомства зі світом мотоциклів.

ETX 125 повністю відповідає основним вимогам для «невеликий школи мотоциклів». Aprilia дуже проста, зручна в збірці і проста в обслуговуванні. Все, про що вам потрібно думати, це про те, що в баку достатньо палива і досить масла в меншому під правою бічною панеллю.

Що ж, однозначно бажано змащувати ланцюг і час від часу перевіряти повітряний фільтр. Апрілія дуже невимоглива до водіння, ергономіка зручна як для високих, так і для невисоких водіїв, так як сидіння виконані в класичному стилі ендуро і, перш за все, невтомні.

Найприємніше їздити по плавній звивистій дорозі зі швидкістю від 70 до 90 км / ч. Досить, щоб кудись дістатися, і в той же час не дуже швидко, щоб якась красива картинка зі шляху залишилася в пам'яті. Користувач, який знає, що 11 кВт не можуть розганятися, як супер-спортивний мотоцикл, буде задоволений Aprilia, оскільки показання спідометра не перевищують 100 км / ч.

В іншому ETX в будь-якому випадку не призначений для того, щоб побивати рекорди швидкості, а в першу чергу для того, щоб вивчати, знайомити і насолоджуватися навколишнім середовищем. Іноді це ще й приємне ліки, заспокійливу переповнені будні. Тому на такому мотоциклі їздять не тільки підлітки, а й тата і мами. Чому це буде подобатися тільки молоді?

Оскільки ETX - це, по суті, мотоцикл ендуро, і більшість людей думають, що можуть одразу застрягти на трасі для мотокросу або в першій грязьовій калюжі, розумно відзначити, що Aprilia не призначена для цього. Що ж, до бабусі чи на якийсь туристичний хутір однозначно легко залізти, там уже стільки місцевості.

Вона не здатна ні на що більше, ніж просто пізнати природу з щебеневої стежки. Віддає перевагу місто, похід в кіно або школу, де вона владна своєю спритністю. На дорозі вас надійно рятують від небезпеки надійні гальма, здатні витримати всі можливості мотоцикла. Підвіска адаптована до асфальту, а не до бездоріжжя, а тим більше до стрибків! Ударні вибоїни та інші нерівності дороги, які є фатальними для багатьох спортивних мотоциклів, не викликають головного болю для телескопів і одиночних амортизаторів.

Трохи дратують тільки трансмісія, яка явно не призначена для їзди по бездоріжжю, і сигнальна лампа (тільки в нічний час) включення дальнього світла, так як яскраве синє світло подразнює очі і закриває огляд спідометра, що іноді може бути трохи незручно. Однак ці дві помилки аніскільки не псують загального враження від мотоцикла.

Для безпечного знайомства зі світом двоколісного транспорту та дорожнього руху це досить цікавий та універсальний мотоцикл, створений для повсякденних потреб: син буде на ньому до школи, батько – у коротку денну подорож, а мама – у гості до друга. . Apriliin ETX 125 багатогранний, і це його найбільша перевага.

Aprilia ETX 125

ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ

двигун:

1-циліндровий – 2-тактний – з рідинним охолодженням – всмоктування через пластинчастий клапан – суміш олії та неетильованого бензину (OŠ 95) – електронне запалення – ножний стартер

Діаметр отвору x:

54 × ​​54, 5 мм

Об `єм:

124 см82

стиснення:

12 5 1

Передача енергії:

багатодискове зчеплення у масляній ванні – 6-ступінчаста коробка передач – ланцюг

рамка:

одинарний-подвійний із сталевих труб – колісна база 1457 мм

підвіска:

спереду вгору-вниз, хід 280 мм, задній маятник, регульований центральний демпфер, хід 101 мм

Шини:

передні 90/90 – 21, задні 120/80 – 18

гальма:

передня 1 котушка f 250 мм – задня 1 котушка f 220 мм

Яблука оптом:

довжина 2295 мм, ширина 850 мм – висота сидіння від землі 915 мм – мінімальна відстань від землі 360 мм – паливний бак 11 л – вага (готовий до роботи) 129 кг

Представляє і продає

Авто Триглав доо, Дунайска гр. 122, (01/588 34 20), Любляна

Петро Кавчіч

Фото: Петро Кавчіч

  • Технічна інформація

    Передача енергії:

    рамка:

    гальма:

    підвіска:

Додати коментар або відгук