Асистенти та автоматичні системи допомоги під час водіння
Зміст
Система екстреного гальмування
Від ефективності гальм залежить життя водія, пасажирів та пішоходів. Тому саме гальмівна система автомобіля завжди вимагала особливу увагу інженерів та конструкторів.
Існує два варіанти допоміжних систем гальмування:
- допомоги при екстреному гальмуванні;
- Bавтоматичного екстреного гальмування.
У різних виробників використовують назви:
- Система допомоги при гальмуванні (BA);
- Система допомоги при гальмуванні (BAS);
- Система допомоги при екстреному гальмуванні (EBA);
- Електронна система допомоги при гальмуванні (EBA);
- Електронна гальмівна система (EBS).
Основна функція системи допомоги при екстреному гальмуванні полягає у значному збільшенні тиску у гальмівній системі під час різкого натискання на педаль гальма. Устаткування може відрізнятися за кількістю датчиків та аналізованих параметрів. В ідеалі до уваги береться швидкість, якість дорожнього покриття, тиск гальмівної рідини та сила натискання на педаль гальма. Електроніка визначає виникнення аварійної ситуації у разі різкого та сильного тиску на педаль. Далеко не всі водії здатні повністю, до кінця, продавити педаль гальма: немає навичок, може заважати непридатне взуття або предмет, що завалився під педаль. При різкому русі насос миттєво збільшує тиск у гальмівній системі. Граничне значення зусилля та тиску в гальмівній системі розраховується за співвідношенням сили та швидкості натискання.
Другий, досконаліший варіант – система автоматичного гальмування. Вона працює автономно, для неї не потрібна підказка водія. Камери та радари аналізують обстановку, і при виникненні аварійної ситуації відбувається екстрене гальмування. У салонах ГК FAVORIT MOTORS можна придбати автомобіль, оснащений системою допомоги при екстреному гальмуванні, так і системою автоматичного екстреного гальмування.
Система контролю смуги руху
Чимало аварій сталося через те, що водій відволікся від керування чи задрімав. Основна ознака розсіяності – виїзд на сусідню смугу. Тому конструктори запропонували обладнання, що аналізує дорожню розмітку та сигналізує водію про виникнення небезпечної ситуації.
В автомобілі встановлена одна або кілька камер, інформація від яких надходить до електронного блоку управління. Також можуть використовуватися лазерні та інфрачервоні датчики. Основне питання – як зрозуміти, що водій відволікся? Найбільш прості системи подають сигнал небезпеки: вібрація кермового колеса чи сидіння, звуковий сигнал. Це відбувається, коли машина наїжджає на лінію розмітки при бездіяльному сигналі повороту.
На випадки екстреного маневрування розроблено складніші алгоритми. Наприклад, якщо машина різко повертає, одночасно змінюючи швидкість руху, сигнал небезпеки не надходить, навіть якщо «поворотник» не включений.
Також на деяких автомобілях реалізована функція автоматичного збільшення сили, необхідної для повороту керма. Тим самим система автомобіля оберігає водія, що відволікся, від помилки в небезпечній дорожній ситуації.
Представлені у салонах ГК FAVORIT MOTORS автомобілі мають різний рівень оснащення. Покупець завжди має можливість підібрати найбільш підходящий для нього варіант.
Круїз контроль
Автомобілі оснащують як звичайним, так і активним круїз-контролем.
Функція звичайного круїз-контролю є корисною на автобанах. Достатньо встановити потрібну швидкість і педалі газу можна на деякий час забути. За бажанням водій має можливість скоригувати швидкість, натиснувши на кнопку. Зміна відбувається покроково, кожне натискання відповідає 1-2 км/год. При натисканні на педаль гальма круїз-контроль автоматично вимикається.
Більш сучасна система – адаптивний (активний) круїз-контроль, до якого входить радар, розміщений у передній частині автомобіля. Як правило, пристрій закріплено в районі радіаторної решітки. Радар аналізує дорожню ситуацію і при перешкоді знижує швидкість машини до безпечної. Таке обладнання дуже зручне при русі по багатосмуговому шосе: якщо попереду автомобіль їде повільно, швидкість автоматично знижується, а при перебудові на порожню смугу збільшується до встановленого значення. Адаптивний круїз-контроль зазвичай функціонує в діапазоні 30-180 км/год.
У деяких сучасних автомобілях адаптивний круїз-контроль працює спільно з системою автоматичного гальмування: якщо електроніка виявляє перешкоду, активується гальмівна система, аж до повної зупинки машини.
У салонах ГК FAVORIT MOTORS представлені автомобілі, оснащені як звичайним, так і активним круїз-контролем.
Система розпізнавання дорожніх знаків
Інформація від камери, розташованої в передній частині автомобіля, надходить у комп'ютер, який аналізує дорожню обстановку, у тому числі знаки. Визначається форма і колір знака, обмеження, на які типи транспортних засобів поширюється знак. Після ідентифікації з'являється знак на панелі приладів або проекційному дисплеї. Також система аналізує можливе порушення і сигналізує звідси. Найбільш поширені: недотримання швидкісного режиму, порушення правил обгону, виїзд на дорогу з одностороннім рухом. Системи постійно вдосконалюються, їхня ефективність збільшується при надходженні інформації від пристроїв GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS завжди готовий надати повну інформацію про системи активної та пасивної безпеки автомобіля.
Система допомоги при старті Launch сontrol
Проблема ефективного старту є особливо актуальною для професійного автоспорту: незважаючи на чудову реакцію пілотів, електроніка суттєво підвищує ефективність старту. Надмірне засилля техніки призвело до того, що її використання частково заборонили в автомобільних перегонах. Але розробки виявилися затребуваними в автомобільній промисловості.
Системою Launch control обладнають автомобілі зі спортивною вдачею. Спочатку такі пристрої ставили машини з механічною коробкою передач. При натиснутій кнопці Launch control у водія з'являється можливість миттєво стартувати та перемикати швидкості, не натискаючи на педаль зчеплення. В даний час систему Launch control встановлюють на автомобілі з автоматичною коробкою передач. Це обладнання ідеально підходить для автомобілів з подвійним зчепленням (найвідоміші варіанти – DSG, що використовуються на Volkswagen, Skoda, Audi).
В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлено широкий вибір автомобілів. Є машини, оснащені системою Launch control та створені для активних водіїв. Менеджери ГК FAVORIT MOTORS завжди готові надати вичерпну інформацію про модельний ряд профільних марок.
Датчик світла
На лобовому склі автомобіля розташований фотоелемент, що аналізує рівень освітленості. У разі настання темряви: автомобіль в'їхав у тунель, або стемніло, автоматично вмикається ближнє світло. Для активації функції необхідно встановити селектор перемикання світла в автоматичний режим.
Правила дорожнього руху вимагають обов'язкового використання фар ближнього світла або денні ходові вогні під час руху у світлий час доби. За наявності датчика світла в автоматичному режимі вдень включаються ходові вогні, а вночі – ближнє світло фар.
Клієнти автосалонів ГК FAVORIT MOTORS мають можливість підібрати автомобіль із потрібними опціями.
Датчики «мертвих зон»
У будь-якого автомобіля є «мертві зони» – зони, не доступні для огляду». Розумна електроніка повідомляє водію про знаходження перешкод у прихованій зоні та допомагає уникнути ДТП.
Датчики "мертвих зон" розширюють можливості парктроніка. Звичайний парктронік аналізує ситуацію спереду або ззаду автомобіля під час руху малим ходом.
Додаткові датчики сліпих зон розташовані по краях бамперів і контролюють рух з боків машини. Датчики активуються за швидкості понад 10 км/год. Система не реагує на зустрічний транспорт, розроблені спеціальні алгоритми, що перешкоджають хибному спрацьовуванню.
Наприклад, якщо об'єкт потрапляє відразу ж у поле зору двох бічних датчиків (автомобіль проїжджає стовп, дерево, машину, що стоїть і т.д.), то система мовчить. Якщо задній бічний датчик спостерігає об'єкт більше 6 секунд, то лунає сигнал, що привертає увагу водія. На панелі приладів або проекційному дисплеї з'являється піктограма та вказує напрямок розташування непомітного об'єкта.
Менеджер автосалону ГК FAVORIT MOTORS завжди готовий запропонувати автомобіль, оснащений як парктроніком, так і датчиками контролю "мертвих зон".
Проекційний дисплей
Водій повинен стежити за дорогою, не відволікаючись на будь-що. Навіть небажано надовго переводити погляд на панель приладів. Проекційний екран відображає корисну інформацію на лобове скло автомобіля. Такі пристрої почали використовувати в авіації ще наприкінці XX століття, а потім вдалий винахід знайшов своє застосування і в автомобільній індустрії. Крім показань приладів, до уваги водія може бути представлена інформація про навігаційну систему, адаптивний круїз-контроль, системи розпізнавання знаків, нічне бачення та інші. У разі підключення смартфона до обладнання автомобіля, на проекційний дисплей будуть виводитися повідомлення, що надходять. Є можливість, не відриваючи погляду від дороги, перегорнути телефонну книгу і набрати потрібний номер.
Зрозуміло, найбільш функціональні штатні проекційні дисплеї. Співробітники ГК FAVORIT MOTORS завжди можуть запропонувати оптимальний варіант комплектації автомобіля, що включає усі необхідні опції.
