Auto Sportive використовувався: Porsche Carrera 997 – Auto Sportive
Вживані спортивні автомобілі Porsche Carrera 997 – Sports Cars
Тут мало що потрібно зробити: Porsche Carrera є одним з найкращих видів спорту на ринку. Його дуже особиста лінія, невеликі розміри, універсальність та доступність його характеристик роблять його справді унікальним автомобілем. Якщо ми тоді думаємо, що німці п'ятдесят років, які продовжують його вдосконалювати, то нічого дивного. Carrera також є одними з найбільш продаваних автомобілів на ринку б / у: об’єкти для колекціонерів та приваблива здобич для кожного ентузіаста. Цифри аж ніяк не забороняють (якщо ви не переходите до спеціальних моделей), як і витрати на обслуговування.
НА ВОДІ 997
La Porsche Carrera 997 це значний стрибок над 996 з точки зору їзди, але він все ще вимагає поваги. Відчуття, коли ти йдеш важко, таке, що передні колеса піднімаються з землі, але це просто відчуття. Однак, коли він звикає, він розуміє, що це є997 - дуже простий автомобіль для керування: задній двигун забезпечує величезну тягу, і немає жодного сумніву, що він легко витримає подвійну кінноту. 997 з двигуном 3,6 спорожніє на низьких оборотах, ніж 3,8 S, але у верхній частині лічильника обертів він демонструє більше хвилювання та більше гніву. У будь -якому випадку потенція не дивує (а Гольф R від 300 к.с. вражає найбільше), але доставка, спосіб її обертання та звук вражають серце. Шестициліндровий боксер, яким володіє Porsche унікальний діапазон звуків, починаючи від хрипкого та металевого на грубий крик що зростає при натисканні на спину. Але найпрекрасніше відчуття, яке передає 997, - це відчуття гармонії між усіма компонентами (коробкою передач, двигуном, рульовим управлінням та шасі) у поєднанні з відчуттям компактності та спритності будь -якого седана. Це спортивний автомобіль, яким дійсно можна користуватися щодня, також завдяки прийнятній витраті палива (ви можете робити 10 км / л) та хорошій видимості. Навіть у місті, з дощем, міським рухом та морозом, 997 - це приємне місце.
911 ВИБІРИ
На ринку секонд-хенду є щось для кожного, і зараз воно є Porsche Carrera 997 той з найпривабливіша ціна. Лінія 997 все ще дуже актуальна і все ще має власну їзду, в результаті чого в деякому роді "більше 911", ніж 991 нового покоління. Насправді, консольний двигун все ще відчуває себе багато (навіть якщо це вас не лякає, як на 996), і ніс ніби плаває під час прискорення, але гідравлічне рульове управління дає набагато кращий зворотний зв'язок, ніж більш сучасний електричний. Carrera 997 також є першим 911, який буде продаватися у стандартній та S -версії (на додаток до звичайних версій Turbo, GT3, Cabrio…). "База" має боксерський двигун 3,6 потужністю 325 к.с., а S - 3,8 355 к.с. і більш округлий кузов. Хороший екземпляр на відстань менше 80.000 XNUMX км коштує приблизно 40.000 євро і різниця в ціні між двома версіями невелика (близько 2.000 євро), тоді як для версії Кабріо потрібно приблизно на 5.000 євро більше. Carrera 4S коштує трохи дорожче (приблизно на 4.000-5.000 дорожче, ніж S) дорожче, але він також має найкращу цінність, а також є найбільш затребуваним. Також краще зупинити свій вибір на моделях, оснащених механічною коробкою передач, які є більш надійними і веселішими за кермом.
Версії після 2008 рік насолоджується естетичним рестайлінгом (їх можна розпізнати за задніми світлодіодними фарами) та двигун, обладнаний системою прямого вприскування бензину, з подальшим збільшенням потужності на 20 к.с. для базової моделі Carrera та 30 к.с. для версій S та 4S. Зовнішній вигляд Mk2 явно більш сучасний (навіть в інтер'єрі), але різниця в ціні велика.
