BMW i – історія, написана роками

Неможливе стає можливим. Електромобілі, наче величезна хвиля повені, вриваються у реальний світ. Причому їхнє наступ йде не з боку технологічно розвиненої Японії, а з боку старого континенту, точніше, з боку наших західних сусідів.

Історія пишеться роками

Ще 40 років тому BMW Group почала інтенсивно працювати над використанням електроприводів у своїх автомобілях. Справжній перелом почався в 1969 році, коли компанія BMW представила модель 1602. Найбільшу популярність ця модель отримала завдяки тому, що була представлена ​​на літніх Олімпійських іграх 1972 року. Цей автомобіль із гордістю проїхав довгі олімпійські траси разом із марафонцями. Його дизайн потряс світ у той час, хоча він був досить простим. Під капотом 12 акумуляторів свинцевих загальною вагою 350 кг. Це рішення допомогло машині розігнатися до 50 км/год, а запас ходу становив 60 км.

Наступні версії електромобілів з'являлись із роками. У 1991 році була представлена ​​модель Е1. Його конструкція допомогла розкрити всі переваги та недоліки електроприводів. Завдяки цьому автомобілю бренд набув величезного досвіду, який можна було планомірно розширювати протягом багатьох років.

Справжній стрибок уперед стався з можливістю використання літій-іонних акумуляторів як джерело енергії, необхідної для руху. Використовувані для харчування, наприклад, ноутбуків, вони відкривали широкі можливості. Завдяки суміщенню кількох десятків акумуляторів вдалося впоратися зі споживанням струму в 400 ампер, а це було необхідно для приведення електромобіля в рух.

2009 ознаменувався ще одним настанням баварського виробника. На той час клієнтам було надано можливість протестувати електричну модель Mini, відому як Mini E.

В даний час, у 2011 році, на ринку з'явилися моделі з маркуванням ActiveE. Ці автомобілі не тільки приносять водіям задоволення від водіння, але й призначені для перевірки того, як трансмісії, які будуть використовуватися в майбутньому в таких автомобілях, як BME i3 та BMW i8, впораються на практиці.

Все це привело бренд BMW до того моменту, коли було прийнято рішення втілити в життя «суббренд» BMW i.

81-й Женевський автосалон (03-13 березня) розкриє нам більше подробиць про нові автомобілі. Однак відомо, що перший автомобіль буде типово міським, повністю електричним засобом, що особливо цінується у великих містах. Наступна модель, у свою чергу, має ґрунтуватися на нещодавно представленому BMW Vision EfficientDynamics. Очікується, що найновіший гібридний привід Plug-in зробить його спортивним автомобілем з високою продуктивністю та паливною економічністю на рівні невеликого автомобіля.

Новий бренд BMW i дає надію на те, що німецька компанія так скоро не розлучиться з двигунами внутрішнього згоряння. Для любителів екологічного водіння це чудова альтернатива.