BMW R 1250 R, що їде на новому баварському голому – Дорожні випробування
Зміст
BMW R 1250 R, що їде на новому баварському голому – Дорожні випробування
Він зберігає свою звичайну ДНК, але став більш спортивним і динамічним завдяки новому двигуну Boxer потужністю 136 к.с.
| оскарження | У порівнянні з минулим, останнє покоління більш динамічно і спортивно, а також має більш вишуканий вигляд. |
| технологічний зміст | Він має багатий пакет, який варіюється від режимів їзди Ride by Wire до електронної підвіски Dynamic ESA. |
| Задоволення від водіння | Двигун працює дуже сильно, а підвіска ідеально збалансована, щоб забезпечити комфорт і задоволення одночасно. |
| особливі деталі | Серед різних конфігурацій найбільш затребуваною є опція 719 на додаток до естетичних доступних в якості опції. |
La оголений Баварський мову вже не той, що був раніше. Фактично, в 2015 році останнє покоління, народжене за схемами Концепт-родстер, Оновлено о 2019 з невеликими естетичними деталями і новим боксером об'ємом 1250 куб. см, запозиченим у бестселера R 1250 GS, Тепер BMW R 1250 R. він став більш динамічним і спортивним, ніж був раніше, а завдяки новому двигуну керувати ним стало ще красивішим.
Щоб підштовхнути його, він думає про новий боксер з технологією BMW ShiftCam для зміни фаз газорозподілу і підйому на стороні впуску, що допомагає підвищити ефективність, подачу потужності і реакцію у всьому діапазоні оборотів. Робочий об'єм збільшився з 1.170 куб. Див у попередньої моделі до 1.254 куб. 136 к.с. і 143 Нм (Раніше мова йшла про 125 кінських сил і 125 Нм).
Це доступно в чотири версії, Всі вони відрізняються особливим забарвленням і деякими спеціальними естетичними деталями: від База і ви потрапляєте в найпотрібніші Варіант 719 (З металевим бронзовим відливом), що проходять через HP (Більш спортивний з класичним BMW кольору білий, синій і червоний) e Ексклюзив (Трохи елегантніше, але все ж з динамічним характером).
В основному оснащується регульованою підвіскою з Перевернута вилка Sachs 45 мм и паралельний ззаду, але в якості опції можна вибрати електронну підвіску динамічний ESA які адаптують реакцію в реальному часі в залежності від дорожньої ситуації. Новий R 1250 R також поставляється з новою системою в стандартній комплектації. зв'язок з великим 6,5-дюймовим дисплеєм (для управління телефоном, музикою, навігацією і розвагами) і (за додаткову плату) новим екстрений виклик.
ХТО ЦЕ ДЛЯ?
Непросто голе «підставити», адже прямих конкурентів у нього немає. там BMW R 1250 R. це спортивний і класичний в той же час, але він менш скупий і екстремальний, ніж інші голі моделі об'ємом близько 1.200 куб. см, і більш зручний, ніж голі всі моделі pepe 800-1000 куб. Він націлений на заможну аудиторію, підморгує байкер уважний до стилю і деталей, Який любить байк, який вміє поєднувати елегантність і комфорт, які відрізняє байки баварського бренду, з тієї ноткою спортивності, яку надає не тільки новий зовнішній вигляд, але, перш за все, дуже потужний двигун.
на сідло
Це не напівлегка вага, він зупиняє ваги (в робочому стані) на 239 кг (через вихлоп, каталізатор та ряд елементів, які роблять мотоцикл готовим до омологації Euro 5), які відчуваються – треба сказати – тільки при маневрах з місця та на малих швидкостях. там Водійська посада він зручний, а ергономіка ідеальна навіть для найвищих; ви ніколи не ризикуєте зачепити балон колінами, так би мовити.
Вам комфортно, і тулуб не дуже навантажено вперед. Також з цієї причини R 1250 R він ідеально підходить як для щасливої їзди, так і для прогулянок з сумками і пасажирами на буксирі. З електронні підвіски які в одну мить адаптуються до умов водіння, і коли боксер дуже старається, ви можете отримати масу задоволення. виплата він ідеальний, майже електричний, і двигун завжди готовий.
На кожен відкритий дросель є негайна і повна реакція, яка закінчується відмінним досяжністю. На більш високих швидкостях вага взагалі не відчувається, байк спускається в складку з надзвичайною легкістю, не будучи блискавкою в самих швидких змінах напрямку. Дуже добре Швидкість електронний, ідеальний гальмування. І навіть електронний пакет не міг вимагати більшого.
СКІЛЬКИ ЦЕ КОШТУЄ
Нові BMW R 1250 R. частина до 14.950 євро, Але не потрібно багато, щоб підняти ціну, скориставшись великим каталогом аксесуарів. Існують спеціальні естетичні пакети або навіть індивідуальні варіанти, від яких важко відмовитися. наприклад, Електронні підвіски ESA вони коштують 800 євро, а версії HP, Exclusive і Option 719 стоять +570 євро, +500 євро, +990 євро відповідно.
Серед опцій відзначимо коробку передач Pro з електропідсилювачем (450 євро), ручки обігрівається (250 євро), Круїз контроль (360 євро), спортивне лобове скло (210 євро), спойлер двигуна (330 євро), система екстреного виклику (370 євро), спортивний вихлопної патрубок HP (890 євро), класичні диски (950 євро) і спортивні диски (950 євро) . Щоб закінчити з пакети естетика від 2.650 євро або Comfort (570 євро), Touring (1.700 євро) та Dynamic (1.050 євро).
Технічні характеристики
| двигун | 1.254 куб.см Boxer з двома циліндрами |
| Потенція | 136 к.с. і 143 Нм |
| Маса (в спорядженому стані) | 239 кг |
| ціна | до 14.950 євро |
