BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Дорожні випробування
Зміст
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP – Дорожні випробування
Пагелла
|
|
BMW X2 більш укомплектований, ніж здається: він індивідуальний, майже такий же універсальний і місткий, як X1, але поводиться як спортивний компактний автомобіль. Двигун припаркований і сильно штовхає, чому сприяє відмінна автоматична коробка передач. Якість салону теж відмінне, хоча дизайн більш консервативний, ніж у конкурентів. Ціна висока, і необхідно поліпшити настройку, але це також відноситься до німецьких конкурентам.
BMW X2 – один із найсміливіших автомобілів баварського будинку. Це правда, що компактні позашляховикиі навіть більше того, якщо мова йде про купе, вони стають все більш і більш привабливими, але вірно і те, що в його незграбна і екстравертному дизайні ви можете відчути бажання наважитися. Навіть на задній стійці на очах у всіх видно біло-синій пропелер, як на найбільш культових спорткарах. BMW.
База така ж, як у BMW X1, але розміри змінюються: вона на 7 см нижче і на 8 см коротше, тому навіть неозброєним оком він здається більш зібраним і притиснутим до землі.
Однак внутрішній простір мало постраждало, а багажник залишився просторим (навіть якщо не рекордним) і правильної форми.
Версія xDrive 20d M Sports то це дизель максимальній комплектації. 4-циліндровий виробляє 190 CV і поєднується з вишуканим повним приводом BMW і 8-ступінчаста АКПП ZF ми дуже добре знаємо.
Цінник істинного (міні) люксового позашляховика: 50.900 євро.
Запитайте цитату і дорожній тест
МІСТО
Завдяки 8 см у мене в порівнянні з X1 BMW X2 в місті жонглює ще краще. Маленькі задні вікна і розчавлена заднє скло не допомагають при парковці, тому датчики стають обов'язковими. Проте, 8-ступінчаста автоматична коробка передач ZF в пробках це дуже мило і без надокучливого перетягування, в той час як Дизель 2.0 потужністю 190 к.с. еластичний і безшумний. Також відмінно працюють амортизатори, вони добре поглинають нерівності і дають «приглушений» шум навіть на найпомітніших отворах.
ЗА МІСТОМ
У змішаному лідирував BMW X2 виявляється на крок вище конкурентів. В рульове управління по швидкості він стає більш точним і точним, в той час як весь автомобіль підпорядковується командам з абсолютною точністю, плоскою, як і належить BMW. Якщо у вас є настрій, ви також можете відключити електронне управління і почати грати з нею: ви відкриєте для себе щиру і цільну структуру з майже ідеальним балансом. При відпуску задня частина ковзає рівно настільки, щоб замкнути траєкторію, в той час як на виході з повороту складний повний привід xDrive «відштовхує» потужність і не дуже сильно використовує передні колеса. Одним словом, приємно знати, що навіть самі «наворочені» BMW Позашляховик може похвалитися таким витонченим динамічним поведінкою. Відмінна робота.
шосе
Також в цьому випадку BMW X2 він краще, ніж його сестра «Не купе». Будучи нижче, BMW X2 легше прорізає повітря, що дає очевидні переваги в аеродинамічному шипінні і витраті палива: на швидкостях 130 км / год споживання становить близько 17 км/л.
ЖИТТЯ НА БОРТУ
усередині BMW X2 він не здивує спецефектами старших сестер (воно не закрите екранами і відсутні команди, які можна активувати за допомогою жестів), але він показує чистий дизайн і прив'язаний до минулого, з натяком на високотехнологічний.
Простір підходить для тих, хто попереду, а сидіння ідеальне; ззаду досить місця для двох дорослих, але ті, хто вище 180 см, стикаються головою.
Il 470-літровий багажник (1.355 л з сидіннями, що відкидаються) - щедрий, хоча і не рекордний, але, перш за все, він може похвалитися додатковими сантиметрами в подвійному дні і правильною формою з хорошим доступом.
ЦІНА І ВИТРАТИ
La BMW X2 20d M Sport це дорого: прейскурантная ціна 50.900 євро. Частково це виправдано якістю, задоволенням від водіння і привабливістю автомобіля. Однак є кілька аксесуарів, які надаються безкоштовно на набагато менш дорогих автомобілях.
Відмінний витрата дизельного двигуна 2.0: Будинок заявляє в середньому 4,9 л/100 км у змішаному циклі, а у реальному житті 18 км/л – у межах досяжності.
БЕЗПЕКА
La BMW X2 він стабільний, безпечний і може похвалитися відмінним зчепленням навіть на слизькій поверхні. між системи активної безпеки ми знаходимо багатоступінчастий гальмо і допоміжне гальмування, але відсутня система обслуговування смуги руху.
ТЕХНІЧНИЙ ОПИС
РОЗМІРИ
| Довжина | 486 см |
| ширина | 182 см |
| висота | 153 см |
| вага | 1675 кг |
| стовбур | 470-1355 літрів |
ТЕХНІКА
| двигун | 4-циліндровий рядний дизель |
| зміщення | 1995 см |
| Потенція | 190 CV та 4.000 ваг |
| пара | Від 400 Нм до 1.750 входів |
| передача інфекції | 8-ступінчаста автоматична, постійний повний привід |
продуктивність
| 0-100 км / год | 7,7 км / год |
| Velocità Massima | 221 км / год |
| споживання | 4.9 л / 100 км |
