Людина друкує на 3D-принтері повнорозмірний Aston Martin

• Новозеландський фанат 3D мислить масштабно.
• …Великий автомобіль розміром з автомобіль та Aston Martin DB1961 Series II 4 роки на додачу. Програміст з Окленда Іван Сентч розкручує копію DB4 частинами на 3D-принтері, який коштує близько 500 доларів.
• Сенч каже, що він завершив близько 72 відсотків друку кузова, який потім використовуватиметься для створення форми зі скловолокна і складання остаточного кузова на спеціально виготовленій просторовій рамі з живленням від нутрощів Nissan Skyline GTS, які в даний час використовуються в його Ferrari 250. Репліка ГТО .
• Його рішення зробити Aston Martin було викликане сімейними потребами. "Почасти це сталося тому, що мені потрібно чотири сидіння, а комплект 250 GTO, який у мене є, майже не використовується, оскільки він двомісний, і я не можу возити в ньому дітей", - каже він.
• Друк досі йшов для нього гладко, але проект не обійшовся без перешкод, найбільшим у тому числі було скло. «Пошук скла був важким, – каже він. «Існує безліч способів виготовлення корпусу, і виготовлення шасі з просторовою рамою не становить особливої ​​складності, але якщо ви не можете дістати скло, воно звалиться.
• Сенч каже, що Aston Martin не буде його єдиним проектом. «У мене є багато речей, які я хочу зробити … якщо я зроблю ще одну з цих (з нуля) збірок, я б подумав про 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB або одне з відтворень DB4 Zagato Sanction 3. Sanction 1 і 2 Zagatos були тим, що Aston Martin переробив кілька років тому із запасним шасі DB4, яке у них валялося без діла, потім хтось зробив Sanction 3. Офіційно це не Aston Martin, але виглядає він справді».
• Чи бачимо ми почало можливості робити власні автомобілі вдома? Aston Martin DB4 – амбітний проект, але Sentch показує, що він досягнутий. Що змушує Carsguide.com.au поставити питання, наскільки складно було б зробити Mercedes 1955SL Gullwing 300 року.
• Хтось зателефонуйте постачальникам канцтоварів: терміново потрібно оновити офісний принтер.

• Новозеландський фанат 3D мислить масштабно.
• …Великий автомобіль розміром з автомобіль та Aston Martin DB1961 Series II 4 роки на додачу. Програміст з Окленда Іван Сентч розкручує копію DB4 частинами на 3D-принтері, який коштує близько 500 доларів.
• Сенч каже, що він завершив близько 72 відсотків друку кузова, який потім використовуватиметься для створення форми зі скловолокна і складання остаточного кузова на спеціально виготовленій просторовій рамі з живленням від нутрощів Nissan Skyline GTS, які в даний час використовуються в його Ferrari 250. Репліка ГТО .
• Його рішення зробити Aston Martin було викликане сімейними потребами. "Почасти це сталося тому, що мені потрібно чотири сидіння, а комплект 250 GTO, який у мене є, майже не використовується, оскільки він двомісний, і я не можу возити в ньому дітей", - каже він.
• Друк досі йшов для нього гладко, але проект не обійшовся без перешкод, найбільшим у тому числі було скло. «Пошук скла був важким, – каже він. «Існує безліч способів виготовлення корпусу, і виготовлення шасі з просторовою рамою не становить особливої ​​складності, але якщо ви не можете дістати скло, воно звалиться.
• Сенч каже, що Aston Martin не буде його єдиним проектом. «У мене є багато речей, які я хочу зробити … якщо я зроблю ще одну з цих (з нуля) збірок, я б подумав про 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB або одне з відтворень DB4 Zagato Sanction 3. Sanction 1 і 2 Zagatos були тим, що Aston Martin переробив кілька років тому із запасним шасі DB4, яке у них валялося без діла, потім хтось зробив Sanction 3. Офіційно це не Aston Martin, але виглядає він справді».
• Чи бачимо ми почало можливості робити власні автомобілі вдома? Aston Martin DB4 – амбітний проект, але Sentch показує, що він досягнутий. Що змушує Carsguide.com.au поставити питання, наскільки складно було б зробити Mercedes 1955SL Gullwing 300 року.
• Хтось зателефонуйте постачальникам канцтоварів: терміново потрібно оновити офісний принтер.

Ми бачили кілька розумних 3D-друкованих речей, але досі вони були невеликими предметами, а деякі з них менші, ніж маленькі, наприклад, мікроскопічний 3D-друкований гоночний автомобіль.

Але новозеландський фанат 3D мислить масштабно. Великий автомобіль розміром з автомобіль і Aston Martin DB1961 серії II 4 роки на додачу. Програміст з Окленда Іван Сентч розкручує копію DB4 частинами на 3D-принтері, який коштує близько 500 доларів. У його блозі Replica DB4 Project розповідається про процес, а також про проблеми та пастки, з якими він зіткнувся, з моменту початку збирання наприкінці 2012 року.

Сенч каже, що він завершив близько 72 відсотків друку кузова, який потім використовуватиметься для створення форми зі скловолокна і складання остаточного кузова на спеціально виготовленій просторовій рамі з живленням від нутрощів Nissan Skyline GTS, які в даний час використовуються в його Ferrari 250. Репліка ГТО . До речі, як розрада Ferrari отримає двигун BMW V12.

Сенч каже, що його рішення придбати Aston Martin було продиктоване сімейними потребами. «Почасти тому, що мені потрібні чотири місця, а кіт-кар 250 GTO, який у мене є, майже не використовується, оскільки він двомісний, і я не можу возити у ньому дітей», - каже він. «Але також тому, що старий Aston Martin дуже крутий, а DB4 краще, ніж DB5 або DB4 Zagato, тому що мені просто більше подобається зовнішній вигляд DB4 - я все ж таки віддаю перевагу легкому вигляду GT без бампера.

Він каже, що колісна колія Skyline зробила його ідеальним автомобілем-донором для Aston Martin DB4. «У нього була правильна колія коліс, щоб відповідати кузову – колісна база не має значення, оскільки ви можете отримати спеціальний карданний вал – це шестициліндровий двигун, такий як DB4, а Skylines дуже дешеві.

Друк досі йшов для нього гладко, але проект не обійшовся без перешкод, найбільшим у тому числі було скло. «Пошук скла був важким, – каже він. «Існує безліч способів виготовлення корпусу, і виготовлення шасі з просторовою рамою не становить особливої ​​складності, але якщо ви не можете дістати скло, воно звалиться.

«Нарешті я знайшов в Інтернеті місце, де його можна купити відносно дешево, і мені ще належить зв'язатися з підрозділом класичних автомобілів Pilkington у Великобританії, який має прес-форми для DB4, і яке, ймовірно, постачає інші місця, що продають скло ».

Сенч каже, що Aston Martin не буде його єдиним проектом. «У мене є багато речей, які я хочу зробити … якщо я зроблю ще одну з цих (з нуля) збірок, я б подумав про 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB або одне з відтворень DB4 Zagato Sanction 3. Sanction 1 і 2 Zagatos були тим, що Aston Martin переробив кілька років тому із запасним шасі DB4, яке у них валялося без діла, потім хтось зробив Sanction 3. Офіційно це не Aston Martin, але виглядає дуже добре».

Чи бачимо ми почало можливості робити власні автомобілі вдома? Aston Martin DB4 – амбітний проект, але Sentch показує, що він досягнутий. Що змушує Carsguide.com.au поставити питання, наскільки складно було б зробити Mercedes 1955SL Gullwing 300 року.

Хтось зателефонуйте постачальникам канцтоварів: терміново потрібно оновити офісний принтер.