Що буде, якщо перелити охолодну рідину вище максимуму
Зміст
Важливо! Якщо водій залив антифриз на 5-7 см вище за максимум, то кришку бачка може зірвати, і холодна рідина виплеснеться на розпечений блок циліндрів. Небезпека полягає в тому, що різкі перепади температур є небезпечними для двигуна будь-якої машини.
Для злагодженої роботи механізмів потрібно чітке дотримання правил експлуатації, недбале ставлення до яких призводить до серйозних проблем. У бачку для тосолу є 2 межі: max та min. Їх не рекомендується порушувати.
Тяжкість наслідків залежить від загального технічного стану автомобіля. Якщо перелити антифриз вище за рівень max на новому авто, можливо, все обійдеться без поломок. Але для старої машини зі слабкими шлангами та брудним радіаторним відсіком така неуважність може стати згубною.
На що впливає об'єм охолоджуючої рідини
Від значення цього показника залежить безперебійність роботи автомобіля. Після запуску машини рідина починає циркулювати в системі охолодження двигуна, і її обсяг згідно із законом теплового розширення має змінюватись.
Рівень рідини в бачку
Якщо перелити антифриз у розширювальний бачок вище за рівень «макс», то вільного простору в бачку не залишиться, і рідина, нагрівшись і трохи збільшившись в об'ємі, вийде в радіаторний відсік. Також якщо клапан несправний або засмічений, то високий тиск у замкнутій системі проб'є, у кращому разі, шланги, а в гіршому – спричинить дорогий ремонт двигуна.
Показник об'єму антифризу повинен перебувати на мінімумі, тому що при запуску двигуна об'єм охолоджуючої рідини збільшується, і її рівень піднімається на кілька відсотків.
Чим холодніше на вулиці, тим менше варто хвилюватись про обсяг антифризу. У спеку, навпаки, відбувається розширення. Тому дуже важливо саме влітку не перевищувати максимум.
За кількістю антифризу також можна визначити наявність несправностей та розгерметизації системи:
- в результаті протікання шлангів або трубок рідина, що охолоджує, почне різко витікати, і її обсяг в розширювальному бачку знизиться;
- при заклиниванні перепускного клапана розширювального бачка обсяг тосолу різко збільшиться.
Кожен автовласник повинен самостійно відстежувати кількість олії, гальмівної та охолоджуючої рідини. Візуальний огляд необхідно проводити перед кожною тривалою поїздкою. При виявленні незначних втрат треба доливати антифриз і повторювати перевірку.
Тосол у бачку
Небезпечно заливати рідину після довгого простою автомобіля в холодну пору року, тому що при прогріванні водій може виявити, що антифриз перелив у розширювальний бачок.
Наслідки перевищення максимального значення
Якщо перелити антифриз вище за норму, то в системі підвищиться тиск. Незначні перевищення не страшні для новеньких "Кіа", "Фольксвагенів", "Хендай", "Опелів" та сучасних моделей ВАЗу ("пріори", "калини" або "гранти").
Однак якщо повністю заповнити пластиковий бачок антифризом, ігноруючи рекомендований виробником максимум і не залишивши вільного простору під кришкою ємності, то підвищений тиск у кращому випадку виб'є кришку бачка або виведе з ладу клапан стравлювання повітря, а в найгіршому – зашкодить систему.
Чим старше авто, тим уважніше необхідно ставитися до техобслуговування, дотримання рекомендацій виробника та якості витратних матеріалів.
Якщо перелити антифриз вище рівня в розширювальний бачок старого автомобіля і перевищити рекомендований виробником об'єм у 1,3-1,5 рази, то як наслідки можна отримати:
- протікання кришки радіатора;
- вихід із ладу шлангів;
- тріщину у корпусі розширювального бачка.
Тим, хто залив антифриз вище за максимум на 20-50%, рекомендується пошкодувати свій автомобіль і терміново виправляти ситуацію. Зробити це можна самостійно, не звертаючись до пункту СТО, просто відкачавши зайву рідину. Однак якщо рівень рідини підвищився без доливання, необхідно терміново шукати майстра та з'ясовувати причину. Різкі перепади антифризу можуть сигналізувати про серйозні проблеми.
Що робити при надлишку антифризу
Критичне перевищення об'єму охолоджуючої рідини необхідно відкачати, а незначне перевищення не страшне, тому що в кришці бачка є спеціальний клапан, який контролює перепади тиску в моторному відсіку.
Куди подівся антифриз у бачку
Однією з найважливіших функцій охолодної рідини при циркуляції в замкнутій системі є підтримання оптимальної температури двигуна. Якщо антифриз не справляється із охолодженням або порушена цілісність, то з-під капота повалить дим. Щоб цього не сталося, необхідно:
- стежити за кількістю рідини;
- раз на 2-4 роки повністю міняти антифриз;
- стежити за чистотою радіаторного відсіку, щоб клапани для стравлювання знаходилися в робочому стані та виводили підвищені обсяги тосолу.
Якщо антифриз перелити вище за рівень, його рекомендується зливати медичним шприцом. У такий спосіб можна поступово відкачати зайву рідину у пляшку.
Як не допустити переливу антифризу
Для цього необхідно виконувати процедуру поступово, трохи додаючи рідину, візуально спостерігаючи, щоб рівень не перевищив позначки «макс».
Після закінчення маніпуляцій необхідно запустити двигун і через 10 хвилин роботи ще раз перевірити максимальні та мінімальні позначки.
Всім автолюбителям необхідно дотримуватись правил експлуатації автомобіля, перевіряти рівень рідин у радіаторному відсіку, періодично їх доливати. Поповнення вмісту ємностей слід виконувати у відповідності з розміткою, а якщо водій перелив антрифриз у розширювальний бачок, то наслідки рекомендується усувати негайно.
